くさいしがめのブログ一覧

せっかくきれいにしたので、自宅から5分のお気に入りの場所へ・・・

ここは旧道、車も滅多に通りませんが・・・

交差点では指を指されます


あるときは

コンビニでお父さんが子供に「これが日本のワーゲンスバル360」と・・・

その後車体後部を見て「あれ？」って言う声が・・・


その変な車体後部をこの角度から見るのが私のお気に入り

てんとう虫マラソンにスターワゴンで参加してきました

エンジンの調子が良くなったカスタムで参加･･･ちょっとは考えましたが

きっと笑われることでしょう

京都の12時の気温は何と31.1℃、湿度85%

エアコンのついている（効くでは無い！）スターワゴンで正解？･･･いつもは着替えと駐車位置の目印になるのでルーフをあげるのですが、あまりの蒸し暑さで･･･


何気なくトヨタが何台、日産が何台、ホンダが何台･･･と数えていたら

なんと三菱車がいません

隣がスバル車、レガシィだったのが唯一の救いです


反対側も･･･

詳細に見たわけではありませんが目についたのは古いランサーとアイくらい･･･

三菱車が本当にいない･･･という事実

街ではまだ見るように思いますが･･･それもミニキャブだったり･･･

何事も無いようにPLAZA360を後にしましたが･･･

行きはよいよいではなく

往路は吹かない走らない･･･何とかべた踏みで80キロ巡航（カスタムの最高速度は90キロ）

しかしめっちゃガソリンが減っていく･･･会場に着いたときには半分以下に

3人乗車＋工具だから･･･

ポートアイランドで口まで入れたら12リッター、80キロで12リッター！

でも帰路はなんだか調子がいい、80キロ巡航でもアクセルに余裕があり加速もする、90キロは楽に出そう！


今日満タンにしたら、何と6.9リッター、倍ほど違うやん

帰りはめっちゃ軽かった･･･キャブに詰まっていたゴミがとれた？？

下のような豪雨だったにもかかわらず走りは快調、今日も快調

課題はあと一つ


天王山トンネル付近で周りの速度が落ちてきた、先でかなり雨が降っているようだ


一面水しぶきで速度は約60キロ

ここで水漏れ･･･ベンチレーターからのようだ

結局タオル4枚がボトボトに


去年純正新品にしたのに･･･


ワクとのつなぎ目に錆はあるが


ここから漏れていたのだが･･･

反対側


古いカスがついているからか


ここに小さな穴が開いているのは確認

しかしあの漏れようは何だ？

ベンチレーターが変形してゴムとの間にすき間があるのか

まずは接着剤と錆を落として･･･

前日は参加を断念して寝たのですが・・・

朝の雨雲レーダーを見て止み間もあるだろうと参加を決めました

会場までずっと雨でしたが・・・

雨にもかかわらず360cc車が195台！

晴れていたらどれだけ集まったのでしょうか


これだけのクリフカットが集まるとは・・・

オリジナル度の高い車両が多いです


こちらはスバル車


1/195の車たち


フェローはバンとピックアップとマニアック

初期型のフェローは当時見たっきり・・・


スキッパーは1台、シャンテは2台


初期型前期の希少なキャロル


初期型中期のキャロル

私の乗っていたのと同じ色だったので懐かしさもひとしおです


きれいなサンバーバン


いぶし銀賞（別名ぼろぼろ賞）を受賞されたカスタム


30万円クーペはオーストラリアからの里帰り、黄色いナンバーになっちゃいましたが


軽自動車初のトルコン車なんです


合わせホイールにオリジナルホイールキャップで発売当時のカタログそのまんまのN

これはすごいなって思っていたら、開発者の賞を受賞されました


当時は日常だったこんな光景

ホンダ車中心で2番手はスバルと思っていたらマツダ車がすごかった

これだけの360cc車を集めるLoveStepさんの懐の深さに感謝です

帰路には豪雨に見舞われましたが参加して良かった

MAIAさん、STIメーテルさん、コンプレッサーさん、まこっちゃんさん、スバルつながりの皆さんありがとうございました

準備万端・・・カスタムならでは・・・

この後タイヤは下ろしましたが

過去には1日に2回もパンクしたことも・・・

代わりにチューブとコンプレッサーをのせました


先日のR-2のところまで試走

万全の準備をしたときに限っていつも雨とか・・・トラブルが・・・

明日の京都は朝に強い雨が・・・断念するかも