くさいしがめのブログ一覧

秋が見えてきた～

毎年参加しているイベントに向けて

先日から再開したダブルキャブでしたが･･･


蚊取り線香をつけて（必須）ダッシュ周りがほぼ完成

「ダブルキャブの蓋」をつけてみます

（余談）線香はキンチョールですが資金切迫でアースかフマキラーに変更予定

さらに私の子供の頃はガスのスプレーなんて無く手押しスプレーでアースをシュポシュポ･･･

1BOXがボンゴと呼ばれ軽3輪がミゼットと呼ばれたように殺虫剤と言えばアースでした～

フマキラーと言えば柳家金語楼のべープ･･･余談長すぎ～


カーステでもつけていたのか切り取られて穴が開いています


で、苦労して（プラリペア･ペイント薄め液･ロングリベットで）再生した「キャンピングバンの蓋」をつけました

うん、苦労した甲斐があったわ


でも･･･先日届いた残念なお知らせ

京都市役所が工事で使えないので3年間の放浪で今回は陸運支局

締め切り日はまだ1ヶ月先なのに･･･

ギャラリーの駐車場も無し･･･で、ギャラリーも潔くあきらめます

いっぱい駐めるところはあるのに、スタッフが足りないんでしょうね

来年は「平安神宮」！行く行く･･･ってボロボロのデリカでは行きにくいやん！


京都府自動車整備振興会の後援っていうことでこんなチラシを戴いています

それにしても初心者マークをつけてヴィンテージカーフェスティバル！
という息子の夢を叶えてやることができませんでした

コーチとダブルキャブ、2台のデリカで参加は叶わずとも、せめてコーチだけでも申し込んでおくべきだった･･･

11月のMMF？ちょっと岡崎までは･･･

先月買ったばかりの初代デリカと共通部品だったL013Pミニキャブのテールランプですが

また１セット買っちゃいました

L013Pミニキャブにも赤いコード付きがあったんです、初期の型なんでしょうね


左の小さな球、パーキングランプです、わずか3.4W

内面もピカピカ、走行わずか数千キロとか


これは先月セットで買ったL013Pのバックランプですが


U15Tのバックランプと一緒です

初代デリカのテールランプはミニキャブL013Pへと受け継がれ

L013PミニキャブのバックランプはU15Tミニキャブへ受け継がれているんです


さらにU15Tミニキャブのアンテナは初代デリカと同じ、さらにうちのキャンターFE5も同じ

ただコード長が違うので品番は違いますが、延長ケーブルとともにデリカコーチ用としてストックしてあります、が･･･これもダブルキャブやミニキャブ、キャンターに使用することになるかも

デリカダブルキャブ、先日の夜間作業です

板金にはウインドウを外したい･･･と言われて保留していたワイパー付け根の穴

ウインドウやゴムの破損のリスクを冒してまで板金はしたくないので･･･

バラバラのダッシュ周りを


夜間作業で組んでいきます


まずはデフロスター吹き出し口、この年式から塗装もなしです


このネジが余らなければ良いのですが･･･


まずは助手席側から、ここは見えるから良いのですが運転席側は手探りで･･･

左右別物なのとあっち向けにつけるのかこっち向けにつけるのかで手間取りました

あと、ウオッシャーホース接続、デフロスターホース接続、リレー取り付け

各作動確認まで終了しました

ヒーター操作レバー、パネルは左右中央と都合3枚、灰皿、さらにグローブボックスで完了

これで車検が見えてきましたが、せめてチャームポイントのバンパーだけは板金したい･･･

猛暑の予想に反して過ごしやすい夏･･･なのは東だけで･･･

7月から30度を切ったのは2～3日、夜もずっと熱帯夜が続きます･･･今日も全国4位だし

短時間の日中作業と夜間しか･･･

とりあえず備忘録として


ケースを外したときにポロリと落ちたこのスプリング


遠心クラッチのスプリングでした

停止時にブレーキをかけていないと動く

これが折れたお陰でクラッチが少し繋がっていたんですね


プーリーは何故かこの1枚だけサビサビ･･･ベルトが当たっているはずなのに

ベルト切れが早まるので適当ですが研磨


ケースとキャブはとりあえずきれいにして


カバーをつけて完成

試走の結果は･･･

クラッチが強化？されたお陰で出足はちょっともたつく感じ･･･ですが

その後の加速はかなり良くなった

メーターのMAXまでは行きませんが

最大40だったが、スピード違反で捕まる位大幅にスピードアップ（笑）

純正がなくバイク屋でベルトが切れたら終わりと言われた･･･サリアンが復活

切れた電球を如何にして外すか、そういえばここの球切れは初体験

CRCをかけてゴソゴソしていたら･･･


まさかのウエッジ球、メーター周りに使う球だと思っていた

ちなみに球切れではなく接触不良でした


このくすみは･･･


またまた宝箱の中から

20年以上前にコーチから外した物、ダブルキャブとトントンですな


しかしゴムパッキンは


さらに1セット、美しい

三菱360用ですよ～

三菱360にこんなサイドマーカーってあったかな～


ちょっと謎のサイドマーカーですが、品番は同じ

でも使うわけには行きません、最後の純正新品セットだし～お宝