くさいしがめのブログ一覧

ようやくTDR250のタイヤ交換をしました

前輪だけですが･･･


こんな状態での作業です

車、バイク、自転車で3密どころか8密です

さらにビーウイズ2号機を格納して9密ですが･･･シャッターが閉まります

載せていなかったけど

4月に入ってヤマザクラの咲く頃にタイヤ交換をした


延ばしに延ばしてきたスタッドレスをブリザックに替えたのに･･･

一度も雪道を走らずシーズンを終えた･･･

過去には1メートル近く積もったこともある基地なんですけどね～

TDR250のタイヤ交換のため基地へ

ジャッキで上げてメーターケーブルを外して、シャフトを抜いてホイールを外したところで･･･

リムガードを自宅に忘れているのに気がついた･･･あちゃー


仕方がないのでTDRの弱点錆びたスポークにサビチェンジャーを塗り塗り

純正はもう出ないのよね～


息子がTDR80で来たので兄弟での並びとなりました

兄弟っていうより親子のよう

TDR80は10馬力でリッター125馬力ですが、TDR250は45馬力で何とリッター190馬力･･･OFFの顔をしていますがレーサーレプリカのTZRのエンジンとギア比以外そのまま、乗車姿勢と相まってメッチャスピード感があります

先日息子が乗って暴力的とも言える加速に感動していました

が、私はタイヤ交換してからあの加速を･･･


気になっていたメッキのめくれたマフラーの化粧カバーを交換

大失態でバイクはここまで、基地整備の日となりました～

スライドドアのウインドウロックが･･･

壊れた


ロックを取り付けるコネクタが割れた

角目デリカのパーツは出るのか･･･


とりあえずプラリペアで補修


出ました～

けど上のコネクタというパーツが￥630、下のロックが￥920･･･出るだけマシか


新品は温存して補修品を3列目のウインドウへとスワップ

初代デリカは金属製なんで壊れないんですが･･･

スバル360はドアノブやレギュレーターハンドル、クオーターウインドウのヒンジはアルミですが
R-2はプラ製で折れたり割れたりナメたり･･･スターワゴンも･･･あ～考えたくない

息子が免許を取る前

一緒にミニキャブのタイヤ交換をしたのは５年前のこと

以来ミニキャブ８本、BW‘S １号機と２号機の４本、TDR80の２本と

14本のチューブレスタイヤを交換しましたが


この度友人のKSRのタイヤを交換してあげました･･･1人で

もうタイヤ交換を教えなくても良さそうです

私も力業がしんどくなってきましたし･･･いろいろと助かっています