ぐろさんのブログ一覧

YBR125が無事に帰ってきました


ウソです、無事ではないです


原因ですが、
①ニュートラルランプ不点灯 → ニュートラルスイッチの接点不良、清掃で対処
②セルが無反応 → スタータースイッチの故障、保証で新品に交換
③リアブレーキペダルでヒューズ切れ → 私の配線取り違え、繋ぎ変えて解決

③に関しては全面的に私の過失でしたので、点検料のみの支払いでした



が、帰宅中にニュートラルランプがまたもや消灯、クラッチを切らないとセルが回らないようになってしまい、ニュートラルスイッチを店側負担で注文、届き次第交換となります

なにはともあれ、おかえりなさい

ダメです、セルが回りません
というわけで、プロを呼びました

ブレーキペダルを踏んだらヒューズが落ちる、セルが無反応、ニュートラルランプが点かないの三重苦です
フロントブレーキでヒューズが落ちないので、わけわからんね

無事に帳簿と計算が合い、ホッと一安心
明日か明後日にはバッテリーが届きそうなので、週末には何とかYBRが動かせそうかな？という状況

というわけで、ぼちぼち道の駅スタンプラリーを進めたいところです
原付二種で回っているため、高速がハナからプランから消えるので、効率を考えたら明け方に出発して、スタート地点の道の駅には9時頃に到着しておきたいですね
しかし帰宅時間も考えると、長野北部や福島に近い地域はなかなか辛いところです

残った地域は、長野・栃木・群馬の大部分と茨城北部、南房総ですが、一番楽な地域は南房総ですね
久里浜～金谷間の東京湾フェリーが保険として使えるので、アクアラインが使用出来ないハンデはあまり感じません
まぁ、久里浜周辺は逃げ場の無い渋滞天国なわけですがね

というわけで、YBR125が復活し次第、南房総に遠征に行きたいと思っています
何か美味いものも調べておくことにしましょうかね

よくよく考えてみれば、配線ショート→バッテリー死亡なだけではないかと思い始めました(笑)
昨夜は無理矢理職場まで、押しがけ→しばらく走る→エンジン停止→押しがけ→しばらく走る→エンジン停止を繰り返しておりました
クラッチに悪いことは解ってはおりますが、車が空いていなかったもので、頑張ってしまいました

職場に到着後、充電器で退社までバッテリーを充電、帰りはしばらくもったものの、帰宅したらバッテリーが完全ご臨終モード
先程、台湾ユアサのバッテリーをポチリました

バッテリー交換だけで解決してくれたら儲けものという考えでいます

125の押しがけは楽で良いですな
4～5歩でエンジンがかけられる

しかし、メーター球のチラツキと、ブレーキペダルでのエンジンオフ、セルスイッチを押しても全く無反応(リレーからのカチカチ音も無い)、ニュートラルランプが消灯状態というところから電装トラブルの原因を探ると…

①スターターリレー故障
②スタータースイッチ故障
③レギュレーター故障
④ニュートラルスイッチ故障
⑤①～④付近の漏電

①～⑤のうち、複数個の併発ではなかろうか
原因を探って解決するのは大変そうだ

やはり配線ショートからのトラブルは難しい