ぐろさんのブログ一覧

YBR125契約してきました
納車されるまで一週間ほどかかるそうです

ここで、嘘ばかりの過去のブログ内容を訂正します
2011年モデルのYBR125無印、9688km走行の中古車でFAです

車体の状態ですが、ダンク右前方にエクボ・メーターカバー左側に傷・トップブリッジの塗装に一部剥がれがあります
外装は気にしない質なので構いませんが、特にメーターカバーはビキニカウルで隠すのでOKです

チェーンがそろそろ交換時期、ブレーキフルードは納車されたら交換します
ブレーキパッドや前後タイヤはまだまだ使用可で、特にリアは新品同様の純正チェンシンタイヤが装着されていました
新品チェンシンはある意味誤算で、もったいないので国産タイヤ化は後回しになりそうです

跨がった感じだと、ややハンドルが高いので、コンチハンに変更するのと、ヘッドライトをH4化は予定通り行いたいと思います

愛車紹介をYBR125KからYBR125に引っ越してきて、パーツレビューや整備記録を参考にさせていただくので、諸先輩方よろしくお願いします

明日、取り寄せした車両が届くそうです
09年式だと思っていましたが、11年式に訂正致します

9700km走行ということで、初期不良が出尽くしたという期待をしていますが、さて…
走行距離からすると、フォークオイルとリアタイヤは交換したほうが良さそうですかねぇ
ヘッドライトのH4化・国産タイヤの装着・電装系のLED化辺りは早めにやりたいところですね

ZZR250に「イイね」を付けて下さった皆様、あっさり乗り換えになってしまってごめんなさい
というわけで、YBR125を仮契約してきました
それに伴い、ブログのカテゴリを編集しました

契約したのは、09年モデルのYBR125K、9700km走行の中古車両です
価格は自賠責5年・オプション無しで23万3000円、ZZR250の下取りでいくらつくかって感じですね
赤○爵で契約しましたが、ZZR250を預けているショップと付き合いがあるらしく、そこで請求された車体処分費がかからなくなり、部品取りでいくらかつけてくれる可能性があるのも、契約の決め手になりました

YBR125Kというのは、無印YBRのスポーツモデルのようなものらしく、違いは外装で主な違いは、キャリアが無しでグラブバーが付くようです
基本的にリアボックスを付けるつもりがなく、ライディングバッグひとつで何でもこなす(荷物があれば車を使う)ので、リア周りがスッキリしているKモデルのほうが良いです

12Lタンクで燃費も40km/Lくらいは走るようで、私の主な使用用途である「通勤&下道ソロツー」にはピッタリ
タンク前方に軽く凹みと、メーターカバーとバーエンドにキズがあるらしく、前オーナーが立ちゴケしたようです

まだ本契約ではなく、取り寄せ→実車確認してからハンコを押す形になりますが、外装だけならまぁ良いでしょう
どうせビキニカウルを付けますので、メーターカバーは見えないし、バーエンドはハンドル換えるかも知れませんし、タンクは容量が著しく減らなければ構いませんね

懸念は高速が使えなくなることと、私の仲間が排気量至上主義者が多いことくらい…
画像は目安でお願いします(笑)