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とりあえずカラダは左脇腹と右爪先の打撲のみで無事です。

今日の13時頃、信号の無い十字路に差し掛かろうというところで、左から軽のワンボックスが飛び出してきました。
私はその時、交差点まで5mほどの位置を走っていて、ブレーキが間に合わない地点でしたので、ワンボックスの後ろに逃げようとしましたが、ワンボックスが交差点の真ん中に止まる形になり、ワンボックスの右後方に衝突・転倒しました。

そのまま救急車で搬送されて、YBRはバイク屋にレッカーしてもらいました。
カラダのほうは上記の通り、車体は左フォークの曲がり、ビキニカウル破損、両ミラー破損、左ステップラバーやバーエンド等に擦り傷までは目視で確認出来ましたが、後は診断待ちです。

治療費は相手の保険会社から支払われる手続きが済んでいて、来週火曜日の次回の通院時に診断書をもらい、警察署で事情聴取と事故証明を出してもらう予定です。
代車が空いていなくて、しばらくは車通勤、来週辺りにDトラを代車で借りてきます。

多分全損にはならないとは思いますが…、スタンプラリーが終わってYBRの使命が終わり…、なんてイヤだな(;´Д`)
直す方向では考えていますが、全損廃車ならオフ車が欲しい今日この頃。

事故っておいて何ですが、皆さんも事故には気をつけてくださいね(´・ω・｀)

事故った
詳細は後ほど

スタンプラリーが終了して、もう寒い環境で走る予定がないので、ハンドルカバーとキャブレターのアイシング対策の装備を取り外しました
次の冬までしまっておきましょう

今夜の雨は強風と組み合わさって、かなり強烈でしたね
一応職場の屋根のある場所に停めておきましたが、雨が風に煽られて屋根の意味を成していませんでした
雨ざらしと同等の状態で停めていたので、押し歩きをするとチェーンはカラカラ言うし、明日は早めに起きてあちこちに手を入れたいと思います

帰りは雨が上がって、ちょっとコンビニに寄り道
買い物が済んで一服していると、アドレスV125に乗ったお兄ちゃんが、コンビニに入ってきました

アドVに乗ったお兄ちゃんがエンジンを止めるなり一言、

「それ、YBRっすよね？いいなぁ、カッコいいなぁ、俺YBR欲しいと思ってるんすよ」

なんなんだ？いきなり
お褒めに与り光栄だけど、褒めたところでやらねえぞ(笑)

いきなりでビックリしたけど要するに、
①スクーターは飽きたからMTのバイクが欲しい
②スズキのGN、ヤマハのYBRで迷ってる
③今片っ端から125MTの情報を集めてる
④YBRって速い？
といったことを一方的に畳み掛けられたわけです…、ビックリしたなぁ(´・ω・｀)

YBRが速いと言えばウソになるし、シグナルダッシュは間違いなくアドレスのほうが速いとだけ答えておきました

昨夜の職場からの帰り道、なーんかYBRの動きがかったるい感じ

エンジンは吹けてるし、タイヤの空気圧もいつも通り
でも、交差点を曲がる時のキレがよろしくないという感じ

コンビニに寄って、明るいところで各部確認をしていたら…、これだっ
チェーンが妙に垂れ下がっていて、張りが緩いんだ(´Д`)

前回の調整はいつだった…？
前回の清掃の時は調整していない、こないだ雨が降ったから注油だけした状態、調べてみたら1700kmぶり…

スタンプラリーで思いの外多く距離が進んでいたようで、ちょっと盲点だったよ…(´・ω・｀)

コンビニの灯りを頼りにチェーンの調整をしたら、ピタッと決まって加減速が気持ちいいね
やはりチェーンの清掃する度に許容範囲でも、上限の20mmに調整しておくほうが、慌てて調整しなくて良いから面倒くさくないのかな