ぐろさんのブログ一覧

秋の夜長かな(´・ω・｀)

上の句が無いわ、字余りだわって感じで、カッパ着てカブで走っております。
調子悪かったカブのメインスイッチですが、いつの間にやら兄貴がバイク屋に持ち込んで修理してました。

「メインスイッチの調整」を行なったとかで、きっちりスイッチが入るようになってました。さすがはプロの業。
金を取られなかったようで、相変わらず商売っ気のないバイク屋さんですが、腕は確かですわ(´ω`)

久しぶりに乗ってみたらちょっとした不具合があって、フロントのブレーキレバーかワイヤーの動きが渋いですね。
一度バラしてグリスアップしたほうが良いかな。
シェルパのメンテのついでに今度やっておこう。

今日はYBRオフがあり、参加しようかと思いましたが、夜勤明けで時間が合わずに断念、久々にカブに乗ってきました。
最近は通勤が楽なシェルパばかり出動させていたわけでして、たまには乗ってやらんといけませんな(´・ω・｀)

さすがはFIカブ、放置気味でも相変わらずのキック一発での始動ですなぁ。
何て思ってたら、Nランプが点いてない…(;´ω`)

球切れかよ…なんて思っていたら、ウインカーやウインカーパイロット、ブレーキランプも点いてない。
一度エンジンを停止して、再度イグニッションをON…あれ？やはりランプ類が点いていない。

ここまでまとめると、
エンジン始動○
ヘッドライト○
テールランプ○
ウインカー×
Nランプ×
ウインカーパイロット×
ブレーキランプ×
燃料警告灯×
オイル警告灯×
速度警告灯×

これは、発電機から直の物は問題なしで、メインスイッチ経由の灯火類はダメってことですね。
数度キーオンオフを繰り返せば点灯するので、メインスイッチの軽い接触不良ってところかと思われます。

とりあえず完全に逝ったわけではないので、何も問題ないことにしてカブで髪を切りに行ってきました(´・ω・｀)

あー、めんどくせぇ(笑)
明日になったら自然治癒してないかなぁ(;´ω`)

最近乗っていないので、カブがソッポ向いて目を合わせてくれません…(;´ω`)

今週末は雨予報、雨の日と言えばカブ。
果たしてエンジンは一発でかかるのか？
それとも何だかんだとまた放置してしまうのか？

今週末は完全防備でカブに乗るのか否か、こうご期待(´・ω・｀)

台風11号が足摺岬に接近・上陸しようかという盆休み初日。
こんな悪天候の日に駆り出されるのはそう、スーパーカブ50です。

先月5000円ほどかけて消耗品を交換したにも関わらず、大舞台から遠ざかっていたので、良い機会がやってまいりました。
とはいえ、ここ神奈川では雨風共にそれほど酷くなく、普通の雨の日のような状態ですが。

目的地は明るくなる頃までに往復出来る、道の駅 どうしにしました。
まずはガソリンスタンドで給油とタイヤの空気圧チェックを。

先月に大がかりなメンテを行い、かなり良好なコンディションのカブ、チェーンのガチャガチャ音が消え、加減速がかなりスムーズに・静かになりました。
定速巡航ではタイヤの排水音が激しく聞こえてきて、雨天走行でもグリップに安定感があります。
オイルも交換して間もないので、エンジン音も静かで、尚更快調に距離を伸ばせます。

霧と雨の道志みちを走り、道の駅に到着。


道志みちは気温が20℃を下回り、何と19℃。
カッパを着てもやや肌寒さを感じます。

帰りも快調に距離を稼ぎ、良いペースで街中まで降りてきました。
座架依橋を渡る頃にはすっかり明るく、雨も上がっていて、早朝の田んぼの澄んだ空気が気持ち良いですね(*´∀`)


走行距離 118km
ガソリン消費量 1.52L
燃費 77.63km/L

時間を気にせず飛ばさなければ、燃費はこれだけの数値を叩き出すんですねぇ。
80km/L台はさすがに厳しいか…？(´・ω・｀)

今日はカブで通勤。
リアタイヤも慣らし終わって、パンクも直して絶好調♪(￣∀￣)