ぐろさんのブログ一覧

昨日、佐川急便の不在通知が入ってたもので、直接取りに行ってきました。
タイヤ、チューブ、リムバンド全てIRCで、チェーンは納期が遅れてて後から届くらしいです。

送料無料にするために結局前後買ってしまいました。
チェーンも含めて総額5299円也。

近々足回りのメンテが必要になってくるであろうスーパーカブ50。
所有者である兄、またの名を財務省に融資を要求しましたが、あえなく撃沈(;´Д`)

まぁ、9割は私が乗ってるから反論出来ません(´・ω・｀)

まだ溝のあるリアタイヤの購入は取り止め、スリップサインが出ているフロントタイヤと調整限界に近いチェーンを物色することにしました。


今回、送料無料のハードルの低い、ヤフーショッピングのモノタロウさんを利用することを検討、極力低予算で済ませることを目標にします。
そうなると、タイヤとチューブはおのずとIRCになってきます。
NF3 2.75-17が1354円、チューブが597円、リムテープが120円、ここまでで合計が2071円。

チェーンの最安はEK 420スタンダードの98Lで1166円。
タイヤ関係とチェーンの合計で3237円(税込)。
なになに…？税込3240円以上のお買い上げで送料無料っと…ん？(´・ω・｀)


3円足りてねえ…(´；ω；｀)

上手いこと料金設定してやがるなぁ(;´ω`)

また土曜日出勤が確定、本日は急な休みになりました。
雨が降っていないので、カブの駆動系の健康診断とまいりましょう。

現時点では、チェーンは調整限界に近い状態であることは判っているので、前後のスプロケットの状態を確認します。

初めてドライブスプロケットカバーを外してみましたが、固定ボルトがやや固着気味。
パキンパキンと音を鳴らしながら外しました。


赤錆は見えるものの、まだ歯の厚みが十分に残っているので、まだ交換しなくても良いでしょう。
よほど格安の掘り出し物が見つかるまでは買わなくてもいいや。

続いてはチェーンカバーを外します。
こちらは先日のチェーン調整で見ていますが、撮影のために下だけ取り外しました。


こちらもまだまだ使えますね。
近いうちに交換が必要なのはチェーンだけですね。

あれだけ土砂降りの中を走ったのに、チェーンの油分がたっぷり残っている。
フルカバードのチェーンカバーの実力、やはり侮りがたし(`・ω・´)

最近カブによく乗ってるせいか、タイヤのグリップが復活してきてる気がする。
定期的に乗ってやらんと、ゴムは劣化しやすいんだなと改めて実感(´・ω・｀)

ここ数日、カブの話ばかりだったので、ブログのカテゴリに「スーパーカブ50」を追加しました。
ついでに備忘録の記録のために、愛車登録もしました。

皆様、どうぞよろしく。

今日は家でゆっくりしようと、アップガレージのサイトで駆動系パーツを検索していたら、未開封RK 420MS 100Lが1090円で売られていました。

店舗は…、ライダース本店か…、買いに行けるじゃないか♪(*´∀`)

まぁ、チェーンだけで行くのも面倒だなと、別のパーツも検索をかけると、カブの純正ドライブスプロケット590円、ドリブンスプロケット1590円と出ました。

安上がりに3点交換出来ちゃうじゃないか！これは行かねば！(`・ω・´)

すぐに降り出しそうな曇り空、カッパ持参でカブでアップガレージまで行ってきました。
ところが、チェーンのコーナーを探すも見つからず、スプロケットもない…。

誰かが買っちゃったみたいだね。一足遅かったか…(´・ω・｀)

チェーンもそろそろ調整限界、チェーンは早めに買っておきたかったんだけどなぁ。
チェーンもタイヤとまとめて通販で買うようかな？

帰りに久しぶりにカブに満タン給油、155km走行で2.03L給油で76.35km/L也。
カブを法定速度遵守でスロットル操作を丁寧に走らせれば、このくらいの燃費にはなりますわな(*´ω`)