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カブのバッテリーがもうダメですので、新しいバッテリーを探してくることに
カブの純正バッテリーはユアサのYT4L-BSで、一応正規品のお値段をチェック


た…、たけえ…(;´Д`)


国産正規品の定価は17000円ほど…、これには改めてびっくりですわ
ヤフオクを徘徊すると、下は420円から上は…、上は別にいっか

まぁ、ヤフオクかその他通販で探すのは確定として、ついでにシェルパのバッテリーを買って送料の節約を謀ることに
同梱可能なところは、重量5kg以下なら別途送料がかからないとのこと

カブのYT4L-BSはおよそ1.9kg、シェルパのYTX7L-BSはおよそ2.5kgくらいらしいので、ふたつで約4.4kgになり重量的にクリア出来そう…、こりゃ同梱してもらうしかないな(`・ω・´)

あとはお値段と懐具合の相談次第だけど、YBR同様に台湾ユアサになるかなぁ(´・ω・｀)

昨日は気まぐれでカブで通勤しようと思い、キーをオンにすると…、


あれ？(´・ω・｀)


ニュートラルランプと燃料・FI警告灯がチラチラと薄暗く点滅していました
まさかバッテリーが瀕死状態…？

よく考えたら、シェルパがウチに来てから乗っていないですし、YBRが事故るまで3ヶ月間放置していたんだった
結局昨日はスプロケを交換したシェルパで通勤して、帰宅後にカブのバッテリーを充電することにしました

サクサクっとバッテリーを取り出し、充電器を接続…、すぐに充電完了してしまって、バッテリーはもうダメなようです


充電完了(？)したバッテリーを車体に戻しても、やはり変わらずランプがチラチラ

2007年モデルのFI初期型でおそらく純正品でしょうから、6年もののバッテリーということ
これだけ放置を繰り返して6年もつって、ユアサバッテリーって実はすごいんじゃね？(;´∀`)

さて、カブのバッテリーを買わなきゃならなくなりましたが、今すぐ動かす必要がないから、また放置しそうな気もする…
バッテリーを買うか買うまいか、どうするべきか(´・ω・｀)