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9月のシェルパ運用まとめです。

月間走行距離は687km、シェルパ購入以来月間の最低記録となりました。

給油は4回で、月間平均燃費は29.74km/Lと、先月より約2.5km/L悪化してしまいました。
ガソリン代合計は4346円でした。

8月のメンテはチェーンの注油やタイヤの空気圧チェック、エアクリーナーの洗浄、ブレーキフルードの交換といったところで、計上する費用はゼロ、カスタムもありませんでした。
よって、今月の運用コストはガソリン代のみの4346円となります。

来月も通勤や街乗りメインとなる予定で、変わったことというと、このまま行くと来月中～下旬に30000kmに到達することくらいです。
来月は余程距離を走らなければ、交換するような部品もなし、ネタ的にかなり厳しくなってきましたねぇ…(´・ω・｀)

このチェーンルブ、なかなかいいな
チェーンが柔らかくなったように感じるし、すごくスムーズだ
ルブが緩衝役になってる感じで、静かに加速してくれてるし、評価するのはこの感触がいつまで持つかわかってからだな

オイルも補充して粘度が回復したからか、圧縮が効いてるし、来月も調子よく乗れそうだ(￣∀￣)

おはようございます

帰宅して滑りの悪いシェルパのチェーンを清掃・注油を行いました
前回で1本目のWAKO'Sのチェーンルブを使いきりましたが、非常に油膜の持ちが悪くてメンテサイクルが短すぎる
自転車に好評のルブだけあって、フリクションが少ないのですが、美味しい期間が短すぎる

というわけで、先日ブログに登場したEK elfのチェーンルブを使ってみました
糸ひきがすごくて、粘度が高め、オフで使うとスプロケットを傷めそうで怖いくらい
飛び散りが酷いらしいですが、念入りに拭き取ってみたらどうだろうか

ついでにオイルレベルのチェックと補充
月末にオイル補充をする習慣をつけておけば、オイル不足になることはないかな
8分目で月イチチェックで、今後は運用していきましょう


混合オイルにしてから燃費が悪化してますが、800kmで交換してしまうのももったいないので、オイル補充でやり過ごしていきます
少しオイル消費が増えたようにも見えますが、粘度の低い10W-30を混ぜてるためではないかと推測

オイルパンの中身の10W-30のモービルのオイルの割合が減ってきたら、また30km/L台を連発…、なんて期待をしていますが、はてさてどうなることやら(´・ω・｀)

秋晴れの日曜日、朝帰りしてそのまま夢の中へ
何か最近体力の衰えを感じつつ毎日をやり過ごしていますが、今日は変な時間に起きてしまいました

仕事まで少し時間があるけど、あまり眠たくないし…、ちょっと仕事前にひとっ走りしてきますかね
今、トリップメーターが90kmか…、道の駅どうしまで行けるガソリン量はあるな

16時半に出発、246の上りは混んでるけど、こちらの下り側はスイスイ
1時間ちょっとで道の駅に到着、山中湖でナップスのイベントがあったせいか、まだ駐輪場には何台もバイクが止まってました

行きはワインディング地帯の手前で車が譲ってくれたので、気持ちよく走れましたが、帰りは混みそうだな(´・ω・｀)

辺りが完全に暗くなって、交通量が減ったタイミングを見計らって、GO!(`・ω・´)

途中までは上手いこと混雑を避けられましたが、やはり日曜日、前に見えてきたのは大型トラック
だがこのトラック、空荷なのか知らんが、メリハリのありすぎる運転で、飛ばす飛ばす

こちらとしても250cc空冷単気筒、あれだけアクセルを踏んでくれれば無理に抜いたりしませんよ
と思いきや、60km/h以上で走りながら譲らないでくださいよ…、追い抜くのしんどいっすわ

というわけで、思ったより早く帰ってきたので、出勤まで自宅にて時間調整
結構回して走らざるを得ない感じでしたが、給油をしたら29.10km/Lとまあまあの数値でした
さて、明日帰ってきたら、チェーンに注油してやらねば

再来月からは勤務地変更で、1日往復20kmくらいの通勤になるので、カブの出番は減るかも知れないな(´・ω・｀)

紛失したフォークリフト運転技能修了証の件ですが、1日経った今日労務管理教育センターから連絡があり、


「ぐろさん様の名前がありました」


よかったああああああ(´；ω；｀)


アチラの方が言うには、自動車の運転免許の有無で名簿を分けているらしく、免許無の名簿のほうに記載が無かったので、見つからなかったという凡ミスとのこと

意味わからんぞ、おい(´・ω・｀)

来月末に倉庫に応援に行くことになったので、間に合いそうでえがったえがった(*´ω`)