ぐろさんのブログ一覧

今月も残業時間が軽く上限を超えるペース、前回の休日はシェルパをフル稼働させたので、今日は自分の体とシェルパを労ることにしました(￣∀￣)

昼前までゴロゴロ、気温が上がってきた午後からシェルパを洗車、ついでにチェーンを清掃してやりました
油まみれで真っ黒な足回りもキレイにして、オイルレベルをチェック


最近燃費が良くて小食なシェルパと思いきや、オイルに関しては大食漢なのね…(´・ω・｀)

700km弱で油面は上限から中間あたりまで減るので、引っ張っても1200～1300kmくらいで補充してやらんといけないな
ここまで1700kmで約300cc補充しているので、大体オイル消費量はおよそ5500km/Lってところだから、四輪外車に比べればまだマシか
他所様のサイトで、シェルパをオイル補充・交換せずに5000km以上走らせて、ピストンがグチャグチャになった画像を見ましたが、オイルが300～400cc程度しか残っていなかったそうで、オイル容量が1.5Lと考えると、この消費量は適正なのかも知れませんね

3000km辺りで交換するとなると、もう補充しないで次回は交換って感じですかね(´ω`)

ここにきてシェルパの燃費が急に改善されてきました
8月下旬に記録した過去最高に迫る32.41km/L、気温が下がった12月にあるまじき謎の好調です

通勤の割合が少なかったとはいえ、何故この時期に32km/L台が出たのかよくわかりませんが、所詮は満タン法の燃費計測ですから、大事なのは次回の計測ですね
考えられるのは油温が良い状態で安定していること、タイヤの空気圧を高めにしていることくらいでしょうか

調子が良いときはヘタにいじらないほうが良さそうだし、燃費が再び落ち始めるまでは車体は放置しておこうかな
先日クルマに給油してプリカの残高が少なくなってきたから、次回は5000円足しておきますかね(￣∀￣)

久々の更新です

夜勤明けで駐輪場に向かうと、シェルパのナンバープレートの左上の角がひん曲がっておりました
誰かがチャリでぶつけたのか…？とりあえず手で戻してみた


割れてはいないし、まぁこんなもんでいいか(´・ω・｀)

最近、通勤や短距離ばかりなので、たまにはエンジンを回してやろうと、道の駅まで往復してから帰宅
帰りは軽やかにエンジンが回っていたので、やっぱり定期的に回してやらんといけませんな

本当は須走まで行って足湯を満喫しようと思っていましたが、寒さに心が折れて道志で引き返してきちゃった(;´ω`)

充電するとエラー表示&電源落ちする、私の携帯の電池パック、ヤマト運輸のHPで検索すると今日届く予定だそうです
職場に時計が無く、携帯を時計代わりにしているわけですが、何も使わなくても仕事上がり前にバッテリーが終了してしまい、非常に不便な毎日でした

ようやく今日、電池パックが届いて交換出来る…、というタイミングで電池パックが復活
充電してもエラーが出ない、普通に充電が出来る

この期におよんで復活とは、何てしぶといやつなんだ
バイクなんかでも不具合が出てて、修理のためにバイク屋に到着したら不具合が出なくなる…、なんてこと、よくあるからねぇ(;´∀`)

しかし古い電池パックくん、残念ながらキミはもう用済みなのだよ(´・ω・｀)

携帯の電池パック、3個目が瀕死状態です
最初の正規品は約7ヶ月で死亡、次の2つは非正規品でそれぞれ約半年もちました

正規品は約1500円、送料込みで1900円ほど、非正規品はひとつ600円ほどで買えますので、コスパ的には非正規品が圧倒的に上です
今回は2個まとめ買いしたので、これで約1年使える計算…、ってか寿命が短すぎるだろ…

充電するとエラーが出て勝手に電源が落ちるので、早く届かないかなぁ(´・ω・｀)