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2015年最初のシェルパの月間まとめです。

月間走行距離は1340km、先月と比べて約100kmのマイナスとなりました。
1月はスタンプラリーに出かけてない分、休日には多摩地方に走りにいったり、近所を中心に走ってましたが、天候に恵まれて距離が伸びた形になります。

燃料関係では、給油回数が6回、月間平均燃費は28.91km/Lとほぼトータルの平均燃費と同じ数値（28.93km/L）でした。
ガソリン代の合計は5961円でした。
ガソリン単価としては平均約124円/Lとなり、シェルパ導入以来最安値でした。

メンテ費用は、チェーン清掃とタイヤ空気圧調整のみでコストは0円でした。

以上、1月のシェルパの運用コストはガソリン代のみの5961円となりました。

2月の予定としては、寒さの弱まったタイミングで休日が重なればスタンプラリーを進めていきたいですが、2月下旬から3月にかけて伊豆まで行って河津桜も見物にいきたいところ。
メンテ面では2月早々にエンジンオイルの交換を予定、また1月末時点でオドメーターが48932kmですので、2月下旬あたりには50000kmに到達しそうです。

何とか無事にカブで帰ってこれた。
大通りは何とか走れる、しかし車に路肩に追い込まれると死ねる。

自宅付近はタイヤの溝がたっぷりあってもいかんね(´･ω･`)

今日は急遽取得した有休日。
朝まで雨が降っていて、日中は4月並みの暖かさということで、道路が乾いた頃に軽く走りに行くことにしました。
とはいえ、何も予定を立てていなかったので、久々に瑞穂のジョイフル本田まで行ってみることに。

特に書くこともなく、1時間半ほどでジョイフル本田に到着。

ジョイフル本田といえばスミックスオイル、二輪用鉱物油は10W-30と10W-40の値段差が無くなり共に714円/L、部分合成油の10W-40が818円と、まだ値段的にメリットのある価格でした。
四輪用オイルのGX100は3240円/Lとあまりうまみのない価格になってしまい、四輪用ならドンキホーテのカストロールEDGE RSが2980円でしたので、そちらに分がありますね。
他にはKURE スーパーチェーンルブが635円と、他のホームセンターより100〜150円ほど安く、買いだめ分が無くなったら近くまで来たときにまとめ買いしておくと良いかも。

ジョイフル本田を後にして、ついでに武蔵村山のライコランドに寄ってきました。
このライコランドも上尾店同様にアップガレージが併設されてます。

ここで掘り出し物をゲット、未使用品のカワサキ純正のチョークワイヤーが売られていました。
購入額は990円、定価を調べてなかったけど多分定価よりは安いよね？安くなかったら泣くぜ？(´･ω･`)

夕方から寒くなる予報でしたので、暖かいうちに帰宅、帰宅時間は15時でした。
シェルパは夏でもチョークが無いとエンジン始動が不可能ですので、これでいつチョークワイヤーが切れても大丈夫だぜ(｀･ω･´)

熱心にこのチラシ見てた。
ミライース、ワゴンR、ムーブ辺りが怪しいか？

この度、兄が軽自動車を買い換えることとなりまして、相談を受けたにも関わらず、四輪に関しては無知な私(´･ω･`)

そこで、このブログを見てくださってる方の中に軽自動車に詳しい方がいると信じて質問させてもらいたいと思います。
コレオススメなんてのがあれば、コメント欄に書いていただきたい(｀･ω･´)

条件、使用環境は以下の通りです。
①クラスは軽自動車、国内メーカーの新車で100万円程度、新車なら型落ちOK。
②AT・MT問わず、オプションも条件無し、不要。
③年間走行距離は約5000km程度、短距離走行メインで、ほぼ遠出は無し。
④走りの性能は考慮せず、重視する項目は燃費や部品代等の維持費が安いこと、四輪界のスーパーカブのような車種を希望。
⑤デザインは四角系よりは丸系が良い。

①でかなりスズキ・アルト系やダイハツ・ミラ系等、車種が限られてくるとは思いますが、ご意見よろしくお願いします(´･ω･`)