nagoya-mのブログ一覧

100％こじ付けのタイトルで失礼します。






皆さん、
交通安全を祈願する「車祓い」の経験ありますか？

自分は、したことないんです。


ただ、
神社や仏閣のあるところって何か気分がいいんんで、
誘われれば行きますが・・・・です。

ちなみに、
一番好きなのは、鈴鹿の椿大社






話をクルマネタに戻して、


今日（2022/3/31)偶然にも、
法多山への道中でロードスターが10万kmに！



一昔前なら過走行で買換え（？）でしょうが、
乗ったら分かる楽しいクルマ、
おいそれと手放す気にはなりませんね。

口の悪い友人は、
「クルマより本人が・・・？」だって。

あながち間違いではないかも。

ここでクルマネタ終わり。





そんなこんなで、

静岡にある厄除観音「法多山」

行って初めて知ったんですが、
コンクリートじゃんじゃん使って敷地を整備、
まるでレジャーランドのようにきれいな環境！



ここで売りの「厄除だんご」



これを食べると厄除けになるとなれば、
ダンゴ組合が設置した数台の切符販売機に行儀よくならび、
テラス席で桜を見ながらが食べるのが作法。



そして、
来れなかった人の為に、
訪れた人はダンゴを数箱お土産に買って帰るのも作法。


すばらしいビジネスモデル、
誰が思いついたんでしょうね。

恐るべし宗教法人パワー
ほんと、すばらしー


肝心の本堂はというと、きれいですよ。



本堂の右か左のどっちか？



どっちか忘れた。



ここ（本堂）に至るには、
恐ろしい顔の仁王門から入り、



どの辺にあったか忘れましたが、
ご利益を担保しているかのような、
徳川の家紋と日本政府の紋（？）のうえの「厄除」を見て、




長い階段を上るんですが、



本堂が見えてもまだまだ上る、
このあたりでついに足が笑い出しました。




こんな信心でもご利益あれ！

ロードスターのスピーカーをRockFordに交換して１ヶ月。

エージング半ばですが、
まあ、音楽環境は改善したかな！といったところです。




効果を言葉で表現し難いんですが、

過剰低音は無くなった
音楽を聞く機会が増えた

が変化ですかね。




交換作業は、



内張りを外して、
スピーカーを交換するだけなんですが、
Rockfordはサイズが合わないんでバッフルを100均のMDF材で作成し、
黒いアンダーコートを吹き付けして取付。
（長いこと使うとMDFが腐るらしいんで。）



それと、
ロードスターに必須らしい
雨除けは、
今まで付いていたのを流用。
（カップ麺の容器を使うのもアリのようでしたが家に無かったので・・）






と、
作業自体の難易度は高くなかったのですが、
内張りを留めてるクリップが固いこと固いこと。



結果、
半分くらいの数を新しいクリップに交換。


とまあ、
これで純正BOSEに関わる作業は終わり（？）
のつもりでしたが、



これ、
バックカメラをポチり。

アコードのバックカメラはまったく見ないんで、
ロードスターでも見ないと思ってるんですが、
ナビに限らず、
機能があると、
動かしてみたい病
がでるんです。

余談ですが、
昔からトリセツは唯一の愛読書、
携帯電話の機能はすべて確認。
　　　　　　　　　　　　　　　　　
困ったもんだ！　

ただ、
このバックカメラ、
安い品質不明の商品なんでコスト的には影響ないんですが・・・
寒いんで当分は放置。

今日は燃えないゴミの日。

ロードスターから外したスピーカー、
回収してもらえるのかなーと思いながら・・・・

その前に、

家のオーディオにつないでみるか？

ってことで、
あまりもののコードを配線し、
スピーカーむき出しで床に置き、
お気に入りのMs.OOJAではなく、
JAZZを鳴らしてみると、



期待に反しいい感じ！

まあ、
十分にエージング終わってるし、
最悪な、
BOSEハイローコンバーターを経由してないんで、
ドンシャリ低音でてないし、
キンキンした高音もでてないいんで、
その分、
すっきり（？）と聴こえるのかも？



ロードスターにつける前、
RockFordのスピーカーも家のオーディオにつないで聞いたんですが、
これと較べても見劣り（聞き劣り？）しないかも。

捨てないでよかった！


とは言っても、
今でも、
私のロードスターのBOSE評は最低レベルのまま。


ただ、
モスキート音や悪口が聴こえない老人評価なんで、
参考にならないかな。

＊「モスキート音」パナソニックのリンクから聴力テストできますよ。



これからどうするか？
ですが、
スピーカーむきだしのままだと「見栄えが悪い」と、嫁に文句言われそう。

でも、
いい音してるし、
箱に入れると音が変わりそうなので、放置。

タイトル画像はコナゴナでないバンプラバーをつけたショックアブソーバー。







下の画像、「コナゴナ」これには驚きました。



常々、
「サスペンションを交換しなくては」と思ってたんですが・・・・
今まで思考停止してました。


それが、
知多一周ツーリングが切欠に。

というのは、
ツーリングコースの段差でのショック、結構あったんです。
が、
メンバーの皆さんのクルマは気持ちよさそうに走る・曲がるんですよ。

クルマ愛は同じなんですがねー
私は必至にハンドルにぎってました・・・





ただ、
これまでは、
豊明ICを降りて、市役所方面へ行く名鉄の橋の継ぎ目以外は、
衰えた五感ゆえほぼほぼスルーできていたんです。
（この継ぎ目だけ必ずドラレコが異常を検知）
この場所は許せん！



ということで、
大好きな尾張旭のタイヤ屋さんに相談・購入することに。

でもNCのショックって選択肢が少ないんですね。
なので、
純正ならKYBのOEM？だからいいかと思ってたら、
カタログに、
「純正を凌駕する」のキャッチが、
それとH.B.Sの技術に惹かれ緑のショックに決定。





昔、
KYBのSTプレミアムっての付けて気に入ってたんですが、廃番？
さらに、KYBはNCに未対応、即、TEINファンに変更。



ショック交換とアライメント調整もセットで実施。

数値表もらったんですが、
理解不能、脳が活性化してから勉強しなくては。



ロードスターは10か所くらい調整するそうで、

交換後の感想は、
段差ショックが軽減したのは当たり前で、
大きな変化は、
今どきの軽四のように発進が身軽になり、
パワーアップしたかと錯覚するくらい。


と、ひいき目。

これで、
来月の伊良湖ツーリングは快調かな！

カーナビ交換後、

①ステアリングリモコンが使えない
②アンテナがないのでＴＶが映らない
③バックカメラがないので後が映らない

などありますが、
②③は全く問題ないので放置。
①は知識不足で打つ手なし。

ただ、
ナビで唯一気になるのが、
スピーカーの過剰低音と音の輪郭ボケ？？？
といっても、
高齢ゆえ高音聴こえないんで聴力の影響大なんですが・・・

なので、
音楽をクルマではほとんど聞くことなし。

でもでも、
オープンカーで音楽は野暮と思いながらも、
Ms.OOJAだけは気持ちよく聞きたい！

この、この拘りだけをモチベーションに、
探すも、例のBOSE縛りでネガティブなことばかり。

でもでもでも、
ロードスターでスピーカーを交換した記事が！

「BOSEサウンドシステムはインピーダンスが小さい仕様でマッチングするスピーカーがほとんど無いんですよ・・・」
「海外製でも中々無いんですが、そんな中で使える事が分かったのがRockford R165X3です。」
　
と、朗報。


音質は、
記事の説明を参考にするとしても、
ROCKFORDのR165X3しか選択肢はないらしい。

よく調べると、
サイズがひと回り小さくなるので、
バッフル板を買うか、作るか、はたまた、今のBOSE枠を流用するか・・・

ポンつけ無理でも何とかなりそう！
不安が自信に。



そうこうしている間に、
偶然にも、
メルカリでR165X3を見つけ、
嫁に、
「音楽聞かないんじゃなかったの！」
って嫌みを言われても購入。


クルマへの取付は、寒いのでちょっと先。

当面、
スピーカーのエージングを兼ねて、
家のオーディオで使いますが、
皮肉にも、
下に見えるのは2~30年前のBOSE101ITなんです。



エンクロージャー（箱）に入れてないんですが、
音の輪郭はハッキリしているような、気がする、です。


ちなみに、
お気に入りの歌手、
Ms.OOJA様は四日市の出身、三重のCMでも有名。