nagoya-mのブログ一覧

クルマに関する疑問や情報は、このサイトから学習できています。
当たり前ですが、書籍からの情報にくらべ、的確に、それも、複数のかたから知ることができるのは嬉しいです。

この点についてはミンカラに感謝しかありません。

次に、自分のモチベーションにも貢献してる？かなと思います。

自分の記事にイイネしてくださるのは多くても20人以下、皆さんに貢献できてませんが、メンバーが継続してるのは救いですね。

まあ、
ミンカラ的にオイシイユーザーではないですが、変な欲出さずに運営続けて欲しいですね。



関連情報URL : https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

経年劣化で怪しい色になっていたアコードワゴンのラジエター上部、

「いつかはくるだろう！」

と思っていたら突然お盆前に破裂！？


外出していた嫁から電話で、「水温計がHIになった。車がうごかない。」と。
自分では対応できないんで、
困ったときのJAF様にお願いして、現場から積車でホンダディーラーに。

翌日、
状況と見積りを確認しましたが、
ディーラーが夏休み直前で、部品の確保も修理も休み明けになるとの話。




クーラントの青い液がエンジンルーム内にとびちって汚れてましたが、

それにしても、

この茶色いドロドロは？



液漏れ防止剤とか何かを入れていたか聞かれたのですが、

全く記憶・記録なし、何なんでしょう？

修理後確認したら、

「20年で溜まったヘドロ？」


説明によると、

「お風呂の水を放置すると、水あかでヌルヌルになるように、ラジエターの中もヌルヌルし、さらに鉄さびが発生し、赤くヌルヌルしたヘドロが出来ます。これが詰まってしまうと、洗浄だけでは修理が不可能になります。」と。






私、完璧にクーラント様を軽視しておりました。




クーラント、いつ交換したかな？



整備は、
ラジエター交換とドロドロくんの水路系メンテナンス。
まあ、
ラジエター、ウオーターポンプ、サーモスタットは無交換だったので交換は当然としても、20年以上もったとはホンダの部品品質すばらしいですね。


ただ、
代車、
いいクルマなんでしょうが、私の苦手なフリードハイブリッド、
メーターに何を表示してるのか？メーター見る余裕がありません。



ニュートラルにするのが難しいチェンジレバー。
する必要ないの？
パーキングもボタンとペダル、どっちが優先？



いつも高いクルマを代車にして頂ける、
ディーラーのきもちはうれしいですが・・・。





結果、

ラジエター交換で、
気になっていた上部の樹脂は黒々。



ヘドロを吹いたところもきれいに。



それと、
ウオーターポンプとサーモスタットは見えませんが、
交換前、
燃費が５Km台になったのは前兆？



まあ、痛い出費でしたが、
部品があったのと代車を2週間借りたお陰で生活に支障はありませんでした。


（追記　２０２４－０９－２２）
クーラント交換したこと忘れてました。
交換ブログ、書いてました。
最後の画像にある交換前のキャップを見ると、

既にキャップに錆（ヘドロ）が・・・

この時、気が付かないといけませんよね。

皆さんの参考になればいいのですが。

今更ながら・・・ですが、
純正ウインドディフレクターを社外品に交換しました。

この社外品、
みんカラやYoutubeで話題になっているのは知ってましたが、

純正に特段の不満はなかったのと、
たかがアクリル板？なのに割高、と思っていたので、
優先順位は低かったんです。


それが、

アマゾンにこの商品の在庫があるのを見てしまったことで、



購入する気満々。

そのためには、
自分が納得したいのでムリムリ理由を考えると、

オープンにした時のスッキリ感アップ

ってことになるのでしょうが、




ただ、
普通に走るときはたたんでいるので、



バックミラーの視界の邪魔にならないし無視できるんですけどね。



悲しいかな、
交換は自己満です



まあ、
アクリル板に付加価値を付けた人がエライですね。




それと、
古いクルマなんで、

いつもなら
今風にイジルとちぐはぐになるんで躊躇するんですが、

ちょっとは見た目が小ぎれいにはなるようだし、
全高が30mmあがるので、
風の巻き込みが軽減するのかな？

と、都合がいいように考える自分になってました。




まあ、
ささやかな拘りとして、

外からでも、
バックミラー越しでも、
ちゃんと商品名が読めるようステッカーを貼りました。