かっちぃのブログ一覧

一昨日のＷｉＬＬバイクに続き
今日はＢＭＷのクルーズバイクで終わりゆく桜を撮影。

さすがに満開の桜はほとんど望めませんが、
そのぶん花見客などはほとんどいないに等しいし
快晴の空で穏やかな春の風にのって
飛んでくる桜吹雪の中を駆け抜けると
かなり心地良いです。

ただ、ＷｉＬＬバイクに比べると出せるスピードが格段に高いので、
気付かないうちに自分の体力を消耗しまくり(@_@)
帰宅する頃には汗だくでした・・。

そして今回は久しぶりにＧＦ３での撮影。
最近はずっと便利でコンパクトな電動ズームの１４－４２ｍｍをつけっぱなしだったのですが、
これに加えて１４ｍｍ単焦点とワイドコンバージョンレンズとＰＬフィルターも持ち出しました。

画質的にはどこか諦めていたＧＦ３ですが、キットレンズとしてついていた１４ｍｍ単焦点の
パンケーキレンズを使うと意外にもシャープな写りで、背景のボケも良い感じ。
こうなってくるとライカブランドとか他の交換レンズも欲しくなってきちゃいます（爆）

その前に９２万ドットなバリアングル液晶で電子水準器が搭載された
カメラボディの新モデルが出ちゃったらそっちを買いそうですけど(^0^;)
イヤ！でもＧＦ３はコンパクトで可愛くて使いやすい良いモデルですよ(^_-)-☆


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　名残桜

今日は初めての早出でした。
通常の日勤より１時間早く出勤なので
通勤ラッシュが始まる前に車で出勤して
帰りもまだ混雑してない快適な道で家路に就けます。

で、浮いた１時間は・・やっぱりクルーズバイクでＧｏ！
昨日買ったＮｉｋｏｎのカメラバッグにＤ９０を詰め込んで
暮れかけの街へと走り出しました。

今回のコースは折り返し時間まで街の中を走り抜けて、そこから海岸線沿いを戻ってきます。
やっぱり等身大の街は良いですね♪
小学生から高校生の頃に慣れ親しんだスケールだということもあって
そんな身近な街が妙にノスタルジックな気分です。

そして気になるスポットがあればサっとカメラバッグからデジイチを取り出して
気軽にパシャパシャ撮れるのもイイ！♪
今度は線路沿いでスタンバってみようかな☆

ただね・・我が家は丘の上にあるので行きは良いんですが、帰りでは地獄を見ます。
今日も帰宅したら大腿はガクガクになって汗だく。
勤務もハードでしたので、「こんだけ動けば少しは体重も・・」なんて思いながら
Ｗｉ ｉＦｉｔに乗ったら昨日から０．２ｋｇしか減ってませんでした（誤差爆）


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　夕暮れの海岸沿い

夜勤から帰宅してボロ疲れの状態でも
乗りたくてクルーズバイクであてもなく出発！
まだ一昨日の筋肉痛がとれない中、
走り出してすぐに大腿に痛みが・・・（苦笑）
それよりもサドルが薄っぺらくて硬いので
お尻のホネが当たって痛いんです。
でも、走っちゃう！
流れる景色も世界のスケール感も
車に慣れた僕にはとっても新鮮♪

ところがですよ！ノドが乾いて飲み物でも買おうと思ったんですが、
このクルーズバイクをコンビニ前に駐輪しておくのも心配。
たまに設置してある自販機を見つけても１缶１２０円って関西人として負けな気分ｗ

そんなわけで立ち寄ったのはホンダのディーラー（爆）
古い付き合いの営業さんがライフを買ったディーラーで店長してたのに
７月から近所のホンダへ転勤になってて久しぶりにお会いして新車を見せびらかしてきましたｗ
そして無料の冷えたオレンジジュースにありつけたのです（超爆）

もちろん雑談してる間、クルーズバイクは見える場所に置いてましたｗ
ん～・・何かをちょっと買いに店まで走る・・・ってわけにはいかなさそうです。

ちなみにデジカメ持って走ってましたが、撮影したのはこれ１枚のみ・・・。
だって走ること自体が気持ちイイんだもん♪
・・・でも、イスに座るとまだおシリが痛い

ついに納車ですＢＭＷクルーズバイク２００９モデル！♪

コレが言ってた例の”赤いＭ”です。
『どこがＭやねん！？』って？
この自転車、色は白と赤の２種類なんですが、
なんとサイズがＳ・Ｍ・Ｌと３種類も用意されてるんです！！
なので身長１６７ｃｍの僕はＭサイズ・・と。
・・あぁっ！逃げないで！！（焦爆）
こんな見え見えの釣りはもうしませんからぁ（謝）

鉄道撮影での機動性を重視して原付も考えたんですが、
最近運動不足が顕著になってきてまして「コレではイカンな・・」と。
ホームセンターへ行けば２万円チョイで似たようなスペックの自転車が手に入りますが、
ＢＭＷ製でこれほどまでの自転車ならば意欲的に乗れるような気がして・・・ｗ

で、納車後早速ディーラーのショールームから自宅まで初走行です。
折りたたみではない変速機付きの自転車なんて何年ぶりでしょう・・？
走り出してみると「何！？この爽快感？？」・・となるハズだったんですが、
サドルの固定がうまくできてなくて高い位置にセットしても
体重をかけるとすぐに最低位置までずり落ちます。
おまけに左右にも固定できないもんだからペダルを漕ぐ度に左右へ振られます。
そんな姿勢で膝も伸ばせないような漕ぎ方だったんで
まるで”ドロンボーポジション”（お仕置きだべ～）

そして変速機のギア比が全体的に低すぎますね・・・。
上から５段くらいのギアさえあればじゅうぶんな気もします。
ためしに最も低いギアで上り坂を走ってみましたが、歩いたほうが早そう（爆）

で、エンジンとなる僕自身はというと・・
最近の運動不足と相まって、ちょっと走っただけで大腿には乳酸溜まりまくり・・ｗ
帰宅するころには汗だくになってて、とんでもない状態に。
まだまだ先は長そうです。

それと、今日は無事に全てが解決してＺ４クーペが帰ってきました♪
最近ライフや１１６ｉや今日の自転車（自分）などパワーに於いて不自由だった日常が続いてたので
女王様の圧倒的なパワーに感涙モノですｗ


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　プロローグ