かっちぃのブログ一覧

夜勤の真っ只中で先ほどＰＳＰで
ＸーＭＥＮ２を見終わりましたｗ
なかなかに見やすくて面白かったです♪
前作では各ミュータントの特性を
活かしきれてないように思えたもんですが、
今回はそんな印象もなくスッキリしました。

元々ＸーＭＥＮを買ったのは劇中にＲＸー８が出てくると思い、
間違えて前作を買ってしまったのが始まりでした（爆）
でも、今回観た２ではちゃんと出てきましたよ！
青いボディのＸーＭＥＮ仕様なＲＸー８がっo(^▽^)o
ホイールからフロントマスクやリアウイングまでまさしく”Ｘ”ですね！☆

ただ、派手なカーアクションとかギミックや秘密兵器などはあまりなくて
ひたすら逃げるシーンでのみ使われてました(*u_u)

でもＸーＭＥＮという現代から近未来が舞台の映画ならデビューから数年経ったとはいえ
先進的なデザインのＲＸー８はよく似合います！♪

そういう我らがＺ３もボンドカーとして有名ですが、
ジェームスボンドとスパイって設定だと
派手だけど古典的なＺ３はお似合いかもしれません。

って僕はこのＺ３が出てくる００７を観たことないんですけどねｗ
…なにやら史上最も活躍しなかったボンドカーだとか？(ノ_・。)

やっぱり気になって同じＣＡ機種で
その画像比較を行ってみました。
キレイな青空だったんですが
土曜日の混雑と限られた撮影時間で
納得のいく撮影はできませんでしたが
同じ条件で撮り比べることができたので
今回はヨシとしましょう・・。

実際に撮ってきた画像はフォトギャラリーで見ていただくとして結論から言うと
今回の勝負、僕はＷ４１ＣＡの勝ちだと思います。

まず、広角による画角の違いはそんなに気になるほどのレベルではありません。
さすがに横方向では１６０ピクセルの余裕があるので
車のような横長の被写体には向いてるかもしれません。

ですが問題は色の再現性。
晴天の日陰というとってもイジワルな撮影環境をチョイスしたわけですが、
Ｗ５３ＣＡは青みが強すぎてハナシになりません。
以前からケータイカメラで問題なのは画素数ではなく
こういった発色やシャープネスとかノイズなどの表現だと思うのですが、
やはりＥＸＩＬＩＭの名を冠するには早すぎたようです。

ただ、一つお断りしておきたいのはこれら全ての画像データは
撮影モードに入って最も広角寄りにしただけで設定は全て初期状態なんです。
Ｗ５３ＣＡを使って電球の室内で撮ろうとしたらノイズがやたらと多くて
ホワイトバランスを”電球”にしたら驚くほど精細に撮れました。
なのでＷ５３ＣＡで重要なのはその状況に合ったセッティングを着実に行うこと。

でもねー・・・とっさに撮影したい時にサっと取り出せてスグに撮影できるのが
ケータイデジカメの魅力じゃないですか・・？
これならまだデジイチであるＤ８０のほうが気軽に撮れるかも。
ま、気軽に携帯はできませんがｗ


フォトギャラリー
　ＥＸＩＬＩＭケータイ画像比較

先号、先々号とメルセデスやポルシェの特集で
すっかり飛んでしまってたＥＤＧＥですｗ
表紙の車や表題は思いっきり無視してください（爆）

今回僕が目を付けた特集は
”クルマの正しい愛し方”
僕がクルマを愛する方法としては”写真を撮ること”
愛車が持つ魅力的なフォルムだけではなく、
その時、その場所での思いでをずっと刻んで
もしも車が変わってしまっても
いつまでも心の中に焼き付けていたい。
そんな想いです。

また、ＢＭＷの高い次元でバランスされた基本性能を尊重して
ずっとノーマルで乗り続けることも
基本性能から不要な部分をそぎ落とし、自分の重要視するファクターを高めて
徹底的にカスタマイズしてしまうことも
とってもステキな愛し方だと思います。

予告どおり機種変（買い増し）してきました♪
それにしても１年２ヶ月前にＷ４１ＣＡを
新規で買ったわけですが、
それまでにＧ－ＳＨＯＣＫケータイのＷ４２ＣＡ、
背面液晶を搭載したスタイリッシュなＷ４３ＣＡ、
初のワンセグを搭載したＷ５１ＣＡ、
そして今回リリースされた防水ワンセグのＷ５２ＣＡ、
それにＥＸＩＬＩＭケータイのＷ５３ＣＡ。

この１年チョイの間に
いったいどんだけ出せば気が済むねん！？キャシオ！！ｗ

とはいえ１３ヶ月過ぎたら機種変したくなるのが道楽魂ｗ
ワンセグは夜勤中とかにあれば便利だろうけど
僕の普段を考えたらゼッタイにデジカメのほうが重要！！
ってなワケで夫婦揃ってＷ４１ＣＡから始めたんですが、
今じゃ嫁さんがＷ５２ＣＡで僕がＷ５３ＣＡ♪

では、早速インプレッションいってみましょう～！☆
（・・とは言ってもまだ購入して４時間ほどですがｗ）

まずは外観。
ワンセグをはじめアレもコレもと機能を詰め込んだりはしなかったためか
非常ぉ～に薄いスリムボディです。
しかも、表面がＭａｃのように白いボディをクリア層がコーティングしてるので
ツルツルな透明感があります。
それにしても電池蓋のある底面をケータイのカオにしたのって
このＷ５３ＣＡが初めてじゃないでしょうかね・・？ｗ

心配していたメニューや文字入力時のレスポンスは全然ＯＫ☆
Ｄ○Ｃ○Ｍ○のカメケータイとは違います！
（今はだいぶんマシにはなってるようですが・・）
ただ、Ｗ４１ＣＡでは波形のボタンで非常に押しやすかったのですが、
Ｗ５３ＣＡではスリム化を推し進めるためかフラットなパネルになってます。
コレは正直押しにくい！
っていうか、押した感覚がありません。

さて、今回の目玉であるデジカメ機能ですが、
結論から言ってしまえば写りの良いケータイデジカメって程度です。
画質的にはＥＸＩＬＩＭの名を冠してないＷ４１ＣＡと同等くらいかも。
（ってＷ４１ＣＡの写りが良いんですが・・）
カメラの起動速度はＷ４１ＣＡに比べて全然速いけど
シャッター押してから実際に撮影されるまでのシャッターラグは
Ｗ４１ＣＡよりもかなり長くて遅い。
「アレ！？シャッターボタン押したのｎ・・あ、写った」
って感覚。
試しに２台を並べて同時に撮ってみましたが明らかに遅い。

６軸手ブレ補正機能にしてみても実際にＯＮとＯＦＦで撮りましたが
元々ブレにくいカメラなのでその差はイマイチよくわかりません。
もうちょっと暗い場所でなら発揮できるのかも・・・。

ＥＸＩＬＩＭというビッグネームに期待が大きすぎたのか少々肩すかしな気分。
とはいえ２．８インチへと大きくなった液晶画面は実に気持ちが良いもんです。
サブケータイのＤ９０２ｉとやっと並びました。
（ドコモ機で今狙ってるＦ９０４ｉは３．１インチですが・・）
ほぼ同時にリリースされたＷ５２ＣＡの最大２６万色と比べて
色数はたったの最大６５０００色ですが、それはあまり気にはなりません。
ところが、画面に表示されるドット数が２４０×４００に対し、
４倍の４８０×８００という高精細なＷＶＧＡサイズなんです☆
ハッキリ言って画像は非常に鮮明に見えます！
これが今回最大のウリではないのか？とｗ
・・そのぶん文字がギザギザして見えますが。

僕なりの結論で言えば、現在Ｗ４１ＣＡを持ってて機能に不満がないとか
電池の異常消耗がない場合は焦って買い増しすることはありません。
今回はａｕショップで見積もってもらったらポイント利用で
総額￥１４７００（税込み）になったので購入を決断しただけのことです。

あと、ＢＭＷに乗ってるといつ撮影したくなるかわからない状況になるので
コンデジを忘れてしまってもスグに取り出して撮影できるという安心感へも繋がります。

まぁカメラ機能にしてもまだ全ての能力を引き出してるわけじゃないので
これからどんな才能を発揮してくれるかわかりませんけどねｗ

今回の”ＥＸＩＬＩＭ”というのはカメラ機能に対してつけたのではなく、
その薄さに対しての枕詞だったように思えます。
そういやＥＸＩＬＩＭもデビュー当初は薄かったよなぁ・・・（懐）
今じゃ立派に普通のコンデジｗ


フォトギャラリー
　ＥＸＩＬＩＭケータイＷ５３ＣＡで撮影

ウチはすでに買ったので関係ないんですが、
ｃｏｍｂｉからこんなチャイルドシートが出るようです。
台座は固定でその上にあるシートが３６０°回転できるというもの。

一般的な車でも便利でしょうが、車高の低い１シリーズでは
子供を乗せる時さらに威力を発揮できそうです。

でも、今度は逆にリアフェンダーの前側が干渉しそう…ｗ

明日あたりケータイを機種変するので
現行機に残ってた画像を焦ってアップしてみました（爆）
（撮影したのは昨日ですがｗ）

新しい機種はウキウキする反面、
使い慣れた機種とオサラバするのは少々寂しいですね…。