かっちぃのブログ一覧

早いものでライフが我が家に来てもう半年ですよ。
もちろん点検はササっと何事もなく終了。
でも、営業さんとはやはり２時間近く喋りまくってましたｗ

それからホンダにほど近いいつものショップへお伺い。
名目上はホイール交換後１００ｋｍで行う予定だった
増し締めを３０００ｋｍほどオーバーしてもなお
まだしてなかったのでお願いすることなんですが
実はダウンサスの相談に行ってきました☆

モノはＲＳ★ＲのＴｉ２０００。
やはり北海道で乗り回したＦｉｔのコーナリング感に慣れると
ライフの狭いトレッドと高い車高が相まってちょっと心細く感じるんですよね。
最低地上高もまだクリアランスには余裕ありそうですし、ちょっと下げようかと・・。
何よりタイヤとホイールを交換してからライフのホイールハウス内は
ボディとほぼ同色なんで隙間が異様に目立つんですよね・・。

最近、何かと出費が嵩んでいるため秋くらいに装着しようかと思ってるんですが、
おおまかな見積もり費用聞いたらなんとかクリアできそうです♪

ちなみにタイトルにピンときた人は結構なホンダファンですねｗ

北海道から最終日に自宅へ向けて発送した
衣類やお土産品を詰めた荷物が届きました。
その中で僕が最も再会を待ち望んでたのが
この二眼カメラの”ブラック・バード・フライ”
北海道初日の夜に札幌のＬｏｆｔで見つけて
一目惚れして買っちゃったんですよね（爆）
札幌のＬｏｆｔはもちろんヴィレッジヴァンガードでも
売ってたので帰ってから近所でも入手できるんですが
やっぱり北海道の景色を撮りたくて・・ｗ

このカメラの概要はトイカメラに分類されるもので使用するのはポピュラーな３５ｍｍフィルム。
２種類のマスクが付属してて通常の撮影とＨＯＬＧＡのような正方形と
マスクを外してパーフォレーション（フィルム端の穴）まで写せる３つの画面フォーマットを有する。
特徴的な縦に並ぶ２つのレンズは上がファインダー用のビューレンズで
下が実際に撮影をするためのテイクレンズ。
本体の上面にあるパネル４枚を展開すると上から撮影像を拝めるという仕組み。
ただ、ファインダー内では画像の左右が反転してしまうため結構慣れが必要で
水平を保って撮影するのも困難なほどｗ
そしてフィルムの装填から送り、巻き戻しまで全てフルマニュアル！
電池は一切不要なのは良いけど最初はコツや力加減がわからなくて少々戸惑うこともある。

早速現地でＡＧＦＡのフィルムを調達した後、苦戦しながらも装填して
実際に撮った写真をＤＰＥから受け取って心弾ませ眺めてみると・・・
もう、期待どおりの写りで大満足！♪
ものすごくレトロでドリーミーなのにＡＧＦＡのおかげか色は非常にヴィヴィッド。
「見ろ、小樽の運河がまるでアムステルダムのようだ！」ってなカンジ（爆）

上からファインダーを覗き込む独特なスタイルなので
子供と同じ目線かそれ以上に低いポジションからも簡単に撮影できる。
何よりファインダー像が非常に明るくて撮影以外でも
ついついその不思議なパラレルワールドを覗き込んでしまう。

いやぁ・・北の大地で思いがけないお宝を手に入れたよ☆
Ｙｅｓっ！！

昨日までの疲れを癒すため今日も休みをとってました。
外は新型インフルエンザが怖いので一歩も出ませんｗ
そして忘れないうちに北海道で乗り回した
レンタカーのＦｉｔについて試乗記を書きます。
レンタカーとはいえドアミラーウインカーや
プライバシーガラスがついていたので
グレードは１．３の上級モデルなＬタイプ。
さらに純正ナビまでついてました。
走行距離も２８００ｋｍのほぼ新車☆

レンタカーを借りるのは初めてだったんですが、
意外と説明受けてサインして・・とサクサク手続きは進みますね。
ツアーのパックを申し込んだ時はコンパクトクラスとしか表記がなくて
Ｆｉｔの他にもＶｉｔｚとかデミオとかスイフトの可能性もあって
乗ったことのないそちらのほうにも興味はあったのですが
荷物の大きい＆多い旅行ではＦｉｔが割り当てられて正直安心でしたｗ

この型のＦｉｔは以前ディーラーでもちょっと試乗させてもらいましたが
今回は５日間という期間にロケーションは雄大な北海道！
やはり旅で浮かれているせいもあって少々違う印象を受けます。

まずは持ってきたライフのラゲッジにギリギリ入ったスーツケース２個を
Ｆｉｔに載せてみると当然ですが余裕ありすぎです。
さらに乗り込んでみると横幅が５ナンバーサイズ目一杯のためか非常に広い。
嫁さんとチャイルドシートの側面までの空間がやたらと広いですｗ
ただ、インサイトの設計が視野にあったのかコンパクトカーに
ここまでの車幅は本当に必要だったのか？は疑問です。
運転席に座ってもドアにあるアームレストまでの距離が遠いです。
実際に機械式パーキングに入れる機会が多かったのですが、
借り物ということもあって気を遣います。

それでは走り出してみましょう☆
初期加速は非常に静かで滑らか。
このへんはＣＶＴの恩恵でしょうか・・。
そして何より初代を乗り回していた僕らが驚いたのがコーナリングの安定性。
初代の違和感ありまくりな電動パワステと違って非常に安心感があります。
サスペンションなど足回りもしっかりと仕事をこなしてくれている印象。

さらに板のようだったリアシートにもしっかりと柔らかすぎないクッションが入ってて
嫁さんが言うには１シリーズのシートによく似た感触だそうです。
もちろん後部座席の乗り心地も全然悪くはないとのこと。
・・僕らがＦｉｔを手放した原因が見事に取り除かれてます（苦笑）

ただ、やはりＦｉｔなところは中間加速の悪さ。
アクセルをグイっと踏んでガツンと来る加速は望めません。
ま、そのへんはＣＶＴだし仕方ないですね・・。

それでも燃費の良さはかなりのものです。
ミニバンやＳＵＶがブームだったのに今はコンパクトカーが大人気なのも納得できます。
結局旅行期間である５日間は
千歳→（高速）→札幌→（高速）→小樽→（高速）→札幌
→（高速）→旭川→（一般道）→美瑛→（一般道）→旭川→（一般道）→札幌
→（高速）→千歳
・・と高速と一般道を織り交ぜてかなりの距離を走りましたが返却時まで無給油でした。

燃料警告灯は予測可能航続距離が残り５０ｋｍになると点灯するようですね。
広大な土地である北海道ではちょっと心細く感じますｗ

それにしても改めて進化したＦｉｔに乗るとやはり魅力的に感じますね。
大きくなっちゃたっとはいえデザインも慣れるとこちらのほうが内外装ともに好みです♪
たった５日間ですっかり愛着沸いてきました☆
プライバシーガラスとかドアミラーウインカーなんていらないから
下位グレードのＧタイプでいいや・・なんて思ってたら車両価格は
ライフとあまり変わらない￥１２０万弱ですよ（驚）
あとは維持費を軽と比較して快適性とトレードできるか？が問題ですねｗ

それにしても北海道を走ってるＦｉｔはこのブリリアントスカイメタリックが多いです。
・・と思ってナンバー見たら、そのほとんどがレンタカーでした（爆）

結局５日間に渡る総走行距離は５６１．７ｋｍ。

気になる実測燃費は前使用者の最終給油場所にもよるので
若干の差異はあるでしょうが計算したら１６．７ｋｍ／Ｌ。
初代Ｆｉｔはスイートスポットな燃費速度が６０ｋｍ／ｈでしたが
現行Ｆｉｔだともうちょっと高い速度のような気もしました。
なのでアップダウンや信号が少なくて交通の流れも少なくて
適度な速度の北海道ならかなりの高燃費が期待できそうです。

神戸のような信号・渋滞・坂が豊富な車には好ましくない街では
どれほどのポテンシャルを発揮してくれるかはまだ未体験ですが、
なかなか魅力的な１台です。
そして国産車をちょっと・・というよりだいぶん見直しました☆ｗ

昨日の夕方から降っていた雨も上がり今朝は曇り。
荷物をまとめるとあまりにも多く、
空港まで持ち歩くのは不可能と判断して
急遽宅急便で送るため荷造りに朝から大忙し。
ドタバタとチェックアウトして名残惜しくも
札幌の街を後にします。
ガソリンがギリギリの中、なんとか千歳へ辿り着いて
給油の後アウトレットモールのレラへ向かいます。
空港にも近いのでフライト前には便利なロケーション。

実際には我が家の近くにアウトレットが３カ所もあるので
内容的にもあまり目新しさはありませんでしたが
雪の多い地域に建つせいか屋内に子供を遊ばせるプレイスペースがあったりします。


さらにビックリしたのがフードコート。
内装は北海道らしく壁には熊の頭がかけてあって照明のシェード（？）も鹿の角でできたもの。

店の数は少ないし、北海道ならでは・・という店は海鮮丼の１軒のみですが
この海鮮丼が結構美味しくて嬉しかったです♪

気をよくした僕はそのまま”ラーメン博覧会”という有名ラーメン屋が５軒並ぶエリアで
”味一番 つばさ”という店で究極の味噌ラーメンとやらを食べましたがコレがまたウマイ！！

甘辛くコッテリ・アッサリのフシギなスープにやや透明な太めのツルツル麺が
今まで食べたことのない感動的な味噌ラーメンでした♪
まさかアウトレットへ来て食べ物で満足するとは思ってもいませんでしたｗ

それからレンタカー会社で５日間乗り回し、すでに愛着すら沸いた車を返却。
シャトルバスで空港へ向かいます。
フライトまでは約２時間半。
それまでにお土産を調達する空港戦ですｗ
途中で花畑牧場のカフェで生キャラメルソフトクリームを食べましたが
正直なところどのへんが生キャラメルなのかよくわからず
普通のミルクソフトクリームのほうが美味しかったような気がする（苦笑）


帰りの機内では子供がすぐに寝てくれたおかげで僕らも楽チン。
ノイズキャンセリング機能がついてるウォークマンで音楽聴いたり
撮り貯めてあったワンセグビデオ見たりであっという間に神戸へ帰還。
１８時に着陸して、その４０分後には帰宅してましたｗ
懸念してた北海道との”空気差”も雨上がりなせいか予想以上にジメジメしてなくて快適。

ただ・・新型インフルエンザのせいかみんなマスクしてました。

今まで北海道と言えば滑りにゲレンデへ行く場所でしたが
こうやって家族で旅行に行くのも楽しすぎるもんです。
観光地はもちろんのこと観光客以外への対応をする店員さんをはじめ
街ゆく人々が非常に暖かく優しいんです。
道路だって殺伐とはしてません。

子供が３歳を過ぎてしまったので旅費も今まで以上にかかるし
なかなか気軽には行けませんが、親子でカメラを担げるようになったら
今度はカシオペアをはじめとする鉄道写真の旅に北海道を訪れてもみたいと思います♪
・・ローカル線はなかなか通りませんがｗ

内容が楽しくて充実していたぶんだけ本当にあっという間の５日間でした。
いつまでも終わってしまった旅に悲観するのではなく
次の北海道旅行を目指して日常の生活や仕事に臨もうと思います☆
今回の旅で親切に接してくれた北海道の皆さん、
そして子供連れに配慮してくれて楽しいプランを立てて同行してくれた
Ｙｏｒｉｃｈａｎ家族に深い感謝で一杯です。

またいつか遊びに行きます！
・・できればトワイライトエクスプレスでｗ
・・・できれば老後は北海道に住みたいなぁ・・・冬以外（爆）

心配してた天気は今朝も快晴！
旭川グランドホテル１１階の客室からの眺めは
手前に旭川市街、奥に雪をかぶった山々・・と見事なものでした。

そして今日は子供が３歳の誕生日☆
・・ま、相変わらずなんですけどねｗ

ホテルで朝食を食べた後は名残惜しくチェックアウト。
まず向かったのは旭川市のシンボルでもある”旭橋”
レトロなリベット打ちの大きく重厚な鉄橋で
戦車も通ることができるとか。
残念ながら現在は改修工事が進んでて足場が組まれてました。
それでも橋が好きな僕にはたまらない景色です♪

それから橋のすぐ横にある市民が憩う大きな公園で子供たちを遊ばせます。
本当に緑と花が豊かな広い公園で、ここも近所にあればなぁ・・なんて思いますｗ

なんだか観光地ばかりでなく地元の人たちの日常的な生活にとけ込めて
かえって貴重な時間を過ごせたような気がします。


昼食には少々早い時間でしたが、ラーメンの人気店である蜂屋へ。
北海道は味噌ラーメンというイメージがありますが、
Ｙｏｒｉｃｈａｎのお勧めで醤油ラーメンをオーダー。

味噌のように分離するスープで醤油とは思えないほどこってり。
麺自体の味も強くてやや太麺。
味も素っ気もない店内と店員さんたちですが、確かに美味しいですｗ

お次に向かったのは神居古潭（かむいこたん）。
古い線路と駅の跡地でホームや駅舎、それに蒸気機関車が三重連で
それっぽく展示・レイアウトされてます。

まさかこんなところでＳＬの撮影ができるなんて思っていなかった僕は
１人静かに大喜びで撮りまくりｗ


最後に向かったのが砂川にある北菓楼の大きな店。
半分がカフェスペースになってるんですが、
ケーキセットを頼むと好みのドリンクと１つのプレートに
お好きなデザートとシフォンケーキとソフトクリームがついてナント￥６００！

あまりの安さにピスコットも追加注文・・・したら凄いボリュームになりましたｗ
味のほうも有名店だけあって正直期待してなかったんですが、
サスガ有名店だけあって非常に美味！♪ｗ

涙雨が降り出した中、岩見沢でＹｏｒｉｃｈａｎ家族と別れて僕らは札幌へ帰ります。
そしてホテルへと戻る前にまたもや札幌の駅周辺を徘徊ｗ
結構な雨が降ってきたのでこういう時に大きな地下街は便利で楽しめますね☆
でも、夕食はお腹がまだスイーツで一杯だったためエスタの地下で
海鮮丼を買ってホテルに持ち帰って食べました。
また例の生活感溢れる元ワンルームマンションなホテルなんで
アットホームに夕食ができますｗ

最初は子供の誕生日を祝うためにバースデイプランのある店を探そうとも思いましたが
こんなふうに札幌で家族水入らずに過ごす夕食も良いもんです♪

そして旅もついに明日で終わり。
この時点でも振り返ればたくさんの楽しい思い出がいっぱい詰まってる充実した旅でしたが
さすがに明日帰らなくてはならないと思うと少々落ち込んでしいます・・。
とはいえ最後の最後まで楽しみ尽くします☆