かっちぃのブログ一覧

明石海峡大橋の真下まで漁船に乗って往復してきました。
釣りや遊覧ではありません。
命日からほぼ１年半かけてようやく亡くなった親父の遺言である
”散骨”を成し遂げることができました。
今日は姉も来て、午後からは楽しくお買い物なんてしてたのですが
こんな日だったので、なんかブログのネタを考える気になれません。

ＦＸ６０に付属されていたパノラマメーカーで
こんなパノラマ写真を作ってみました。
そしてＦＸ６０にはパノラマ撮影をするためのモードも
親切に実装されてるんですよ！

ちょっとこれはハマりそう♪

正確には初めてではないのですが、
本来のスタイルである”車と景色”で
久しぶりに撮影へ行ってきました。

夜勤明けだったけど、空気は乾いてて快適だし
昼間も快晴だったので必ず良い夕焼けが出る！
・・と、睨んでたのですがそのとおりになりました♪
まぁ、家の近所ってのが少々心残りですがｗ

で、初めて本来の使い方をしたＦＸ６０ですが、結果から申しますと非常にイイ！！♪
まずは不満で疑問だったＡＦ速度ですが、明るい屋外だと爆速です！
迷うことなくビシっ！っと合焦してくれます。

そしてシーンセレクトを夕焼けモードにして撮影開始！
このモードは夕焼け空を綺麗に撮るよう赤が強調されます。
確かにこのモードを使った後に普通の撮影モードで撮った画像を比べると
かなり物足りなく感じます。
つまり実用的に使えるモードであると言えるでしょう。

さらに撮影は進み、日没を過ぎるとさすがにＦ２．８のライカ・エルマリートレンズと言えども
暗さに対応できなくなってＡＦもパンフォーカスモードになり、手ブレも目立ちます。
Ｆ２．０のＬＸ３ならば楽勝な明るさですけどね。
ま、そのへんは性能とサイズのトレードオフでしょう。

で、帰宅して撮った画像をＰＣで開くと・・・ファイルサイズがデカイ！
６ＭＢとかヘーキであります。
そら１２１０万画素だもんなぁ（呆）
僕は３：２のアスペクト比で撮ってるのでそれよりは若干少ない画素数ですが・・。
イヤ、それよりも驚くのが画質が非常にイイんです！！

そのへんはどんだけ文字で語っても伝わらないと思うので
フォトギャラリーで確認してみてください。


フォトギャラリー
　ＦＸ６０で初撮影（夕焼けモード）


ＦＸ６０の性能もですが、何より久しぶりにジックリと１人で撮影できたのが嬉しかったですねｗ

予告どおり発売日の翌日である昨日ＦＸ６０買いました☆
本来は直販サイト限定の黒が欲しかったんですが、
現物見るとノーブルバイオレットもかなりイイ感じ♪
こんな出たばかりだというのにいつもの営業さんが
頑張ってくれてネットの最安値とあまり変わらないような
価格にしてくれたのと在庫が１個だったんですよー・・ｗ

奇しくもちょうど１年前はＬＸ３の発売日でした。
（届いたのはその前日でしたが）

最大のウリであった速度アップは手元にあったＦＸ５００と比較してみると
前回終了した時のレンズ状態にもよるとは思うんですが、起動時間は確かに速いです。
ＦＸ５００は画面が出てきても被写体を追えるようになるまで画像がボヤけてます。
ところが！
最大の期待していたＡＦ速度はＦＸ５００とほぼ同じ。
「時々僅かにＦＸ６０のほうが速い・・かな？」ってな印象。
・・っちゅーても両方ともコンデジにしては結構速いほうだとは思うんですけどね。

で、気を取り直して夜間での室内撮影にチャレンジ！
・・・あ、あんまりＦＸ５００と変わらず被写体ブレはわりとヒドイです（苦笑）

「こりゃまたパナソニックに騙されたかな・・？」
と思いながら購入初日は終了。
ところがですよ！
ＦＸ５００と並べて白い背景のメニュー画面を出してみると、
発色の鮮やかさや潤いが全然違います！
例えるならグレア液晶ですね。
ＬＸ３やＤ９０で高精細な液晶モニタが撮影時には大きな武器となることを知ってますので
これは非常に嬉しいです♪
まぁ、表示自体は従来機と同じ２３万ドットなんですが・・（汗）

そして今日は実際に屋外（車内）で撮ってみたんですが、非常に良い写りです☆
撮っていてストレスが溜まりません！
同じＬＵＭＩＸのコンデジであるＦＸ５００をすでに持っているのに何故ＦＸ６０を買ったかと言うと
起動やＡＦの速さもですが、最大の理由はＦＸ５００では記録写真っぽくて気に入らなかった
”写りの味”に期待してたんです。
ＦＸ５００購入のためにわずか３ヶ月ほどで手放してしまったＦＸ３３のほうが
鮮やかで味のある写りをしてたので、こうやって２桁ナンバーのＦＸに戻ってきましたｗ

オマケにＬＵＭＩＸは新型になればなるほどシーンメニューも増えてきます。
今回はＨＤＲをはじめなかなか面白そうな追加メニューもあるので
今後もジックリと色々試してみたいと思います。

先日とむたまさんの３２０ｉを試乗させてもらって
今度はディーラーでＬＣＩ後の
３２０ｉツーリング・Ｍ－Ｓｐｏｒｔを試乗させてもらいました。
やはりＭ－Ｓｐｏｒｔのステアリングとシートはイイですね♪
しっかりとホールドできますし、しっかりとホールドされますｗ

走り出すとやっぱり良い感触で４気筒の素晴らしさを
再実感するばかりなんですが、やはりワゴンタイプなんで
加速時はセダンよりも明確に重いです・・・。

運転席から後ろを見渡しても、そんなに大きく室内が拡大されてる気もしないためか
ワゴンタイプになったメリットをあんまり見出せなかったので
僕が選ぶとしたらやっぱりセダンですね。

話が前後しますが、今朝サービスセンターから電話があって
Ｚ４クーペのワイパーが間欠機能で正常に動作しない件を再度詳しく見せて欲しいということで
ありがたいお話ついでにミラーの格納後に鏡面が違う方向を向くことも伝えておきました。
なんかマイナーなトラブルなんで何度も重箱の隅をつつくようで心苦しかったです。
・・っちゅーても僕にとっては安い車ではありませんし、
Ｚ４クーペには常に最高のコンディションでいて欲しいもんです。

で、代車は必要ないって返事したんですが、すでに１シリーズを用意してくれてるみたいで
それを聞いた途端「じゃ、２７日でお願いします☆♪」って返事しちゃいました（爆）