別格のオフローダー（4年目の再レビュー） - ラングラー

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別格のオフローダー（4年目の再レビュー）

おすすめ度： 5

満足している点: 世界最高のオフロード性能とオンロードでの高い動力性能を併せ持ち、走りに関しては死角なし。
スタイルも買ってからどんどん好きになり、物凄く愛着のある車でした。
しかし、不慮の事故でお別れとなりました…
不満な点: 不満な順でいくと
積載性
前後バンパーとナンバープレート位置
ナビ
まあ、カスタムで改善出来る部分ですが…
また、不満と少し違うかもしれませんが、アルミボディーは修理が高額になりがちです。
ぶつけられた車は全損となりました。
総評: 突出した性能に魅力を感じる方には凄くお勧めです。
また、3.6のルビコンは値下がりの要素がなく、気に入らなければ高価売却が望めるので、見つけたら買いな車だと思います。
また、高い位置にある丈夫なフレームにボディーが乗っているので、暴走車から大切な家族を守ってくれました。
ぶつかって来た車の運転手さんは複数箇所を骨折して重症で入院してしまったようですが、私の家族は鞭打ち程度すみました。
次も、ジープで買おうと思っています。

デザイン: 4; クセの強い外装は賛否があると思いますがハマれば最高
左ハンドル用の内装は違和感があるものの不便はなし。
走行性能: 5; ランクル70やジムニー（JB23と74）の3リンクより
ストロークが大きく加速でもバタつかない最高の足だと思います。
ペンタスターエンジンも申し分ない動力性能を発揮
乗り心地: 4; 純正タイヤはゴツゴツしますが、履き替えれば乗り心地も○
積載性: 3; ここは不満ですがしょうがないですね。
燃費: 4; 私は燃費のいい車だと思います。
価格: 5; ランクル70は売却価格が購入価格を上回りましたが、70に勝るとも劣らないリセールでは本当にコスパの高い車だと思います。
故障経験: 走りに関する部分で不具合は全くありませんでした。
ただし、部品は高額で、ユーコネクト（カーナビ）は、たびたび不具合があるので、ディーラーの保証は必須だと思います。