利根川の天然水のブログ一覧

１９８０年代に本格化した改革開放以降、急速な経済成長を遂げた中国はこれまで、同地域の隣国である日本に追いつき追い越すことを目標としてきた。現在、経済規模ではすでに日本を抜き去ったが、それ以外の部分では日本との「差」についての議論がなおも絶えない。
　中国メディア・今日頭条は１３日、中国はなおも日本より「４３年遅れている」とする記事を掲載した。日本と中国の差を比較する「指標」はいろいろあるが、この記事は一体何を基準に４３年という数字を出したのだろうか。
　記事は、中国が経済規模の面で世界第２の地位を獲得し、２０２５年までには世界一の経済大国に登りつめる見込みであると紹介。その一方で、国民生活における豊かさのレベルはどの程度なのかと疑問を提起した。そして、１９５０年代中期から約２０年間高度成長を成し遂げた日本との対比を行っている。
　比較の対象に選んだのは「自動車の普及度」だ。記事はまず、１９４０年における日本では人口約１億人に対して自動車の年間生産量が５万５０００台だったと説明。これに相応するのが１９８５年の中国であり、人口約１０億人に対して自動車の年間生産量が５０万台程度であったことを紹介した。なお、４０年当時の日本の人口は正確には約７３００万人であった。
　日本は戦後、米国による大きな経済支援を受けながら自動車産業を大いに発展させ、１９７２年には自家用車保有台数が１０００万台を突破、１０人に１人がマイカーを持つ水準に達したとしている。一方中国は２０１５年に登録自家用車台数が１億２４００万台となり、ほぼ１０人に１人が自家用車を持つ状況になったと説明。「自動車の保有率とう指標から言えば、中国は日本から４３年遅れているのだ」と伝えている。
　自動車の人口当たり保有率はあくまでも日中両国の状況を比較する１つの指標に過ぎず、そのデータもかなり大雑把である。因みに、自動車検査登録情報協会のデータによると、２０１６年１０月末現在の日本における自家用乗用車保有台数は約６１００万台。２人に１人の割合だ。現在の人口水準を保つと仮定したうえで、中国が「２人に１人」となるには１５年の約５倍に当たる６億５０００万台に到達する必要がある。この先、あとどのくらいで到達するだろうか。（編集担当：今関忠馬）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ） ：サーチナ　　　11 時間前

日本を訪れた中国人が驚くことの１つに、公共の場における秩序が挙げられる。日本では公共の場所で騒いだり、喧嘩をする人は非常に少なく、「多くの日本人が公徳心を持って公共の秩序を維持している」と高く称賛する声は多い。

　中国メディアの今日頭条はこのほど、公共の場所で口げんかをしたり、大騒ぎしたりする日本人はほとんどいないと伝え、その理由を考察する記事を掲載した。

　記事は、日本人は公共の秩序を守り、自発的に列に並び、お互いにぶつかってしまったら頭を下げて互いに詫びると指摘。一方、中国国内では互いにぶつかっただけで他人の目を気にせずに喧嘩を始めると伝え、「この差は一体何なのか」と疑問を投げかけた。

　続けて、日本人の民度が高いのは確かだとしながらも、「何があっても他人と喧嘩しないほど民度が高いわけではないだろう」と主張。また、日本の秩序は「厳格な法律があってこそ」という見方もあるとしながらも、日本の街中で警察官の姿をほとんど見ないのは「日本の秩序は法によって成り立っているわけではないことを示す」と指摘し、それでも日本社会に秩序があるのは「世論や世間による圧力」のためではないかと考察した。

　また記事は、現在の中国での農村部において「隣人との関係」を重視する風潮があると伝え、隣人や村人との関係が悪くなると軽蔑されたり、蔑まれたりすると主張、そのため、人付き合いで妥協が必要になると論じた。

　公共の場所で口げんかをしたり、大騒ぎしたりする日本人がほとんどいないのは、中国の農村部で見られる世間の圧力が「日本の国全体」に存在するためではないかと考察。日本人はそれに「息苦しさ」を感じているものの、世間の圧力があるからこそ外国人からは「日本人は礼儀正しく、日本社会には秩序がある」ように見えるのではないかと考察した。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）　　；サーチナ　　　2017-01-12 09:12

日本における「サービス」の質の高さについて、しばしば中国のメディアやネットユーザーが紹介し、賞賛する。日本人からしてみれば「それが当然」と思う些細な部分についても、彼らにとっては「だから日本はすごいのだ」と論じる根拠になりうるのである。

　中国メディア・界面が５日に掲載した、日本のサービス業における「承服せざるを得ない点」という記事の中で、医療サービスで見られる細かい気配りについて紹介されている。設備が整っている、検査のレベルが高いといった要素以外で、日本の医療機関に対して中国人が感嘆し、われわれも見習うべきと考える点は、どこにあるのだろうか。

　記事はまず、病院に薬局がない点について言及している。医師は処方箋を出すだけで、患者は任意の薬局で薬を受け取るシステムに注目し、そうすることで「医師は自分の病院の利益目的で高価な薬品を出さなくなる」と解説した。これはまさに今の中国の医療業界が抱える深刻な問題の１つであり、多くの人が心から「日本のやり方を大いに参考にすべきだ」と考えているはずだ。「薬」が「医」を養う状況の脱却が、大きな課題になっているのである。

　また、処方薬の説明に「サービスの極致」が示されており、処方薬を受け取る際には薬剤師の詳細な説明があるほか、薬品の画像が印刷された服用スケジュール表が付されると紹介。「中国国内の大病院では、大量の薬が出され、医師がその用法用量をさっさと説明する。だから病院を出ないうちに忘れてしまい、もう一度聞きに行かざるを得なくなるのだ」と中国の状況を取り上げ、対比した。そこからは、「患者が分かるまで説明することが、薬剤師の責任」と考える日本と、「ちゃんと聞かずに理解できないのは、患者の責任」と考える中国との差が垣間見える。

　記事はさらに、婦人科病院では患者のプライバシーなどに配慮して、希望すれば本名に代わる別の名前を診察で呼ばれる際などで使用することができるというサービスを行っているとも説明した。デリケートな事情を抱えた患者がやって来ることの多い婦人科などでは、特別な配慮を必要とすることも多々ある。患者やサービスを受ける側のことをどれだけ考えているか、というのが出やすい部分であり、記事の作者もその点を強く感じたようだ。（編集担当：今関忠馬）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）
：サーチナ　　　2016-06-08 14:05

「日本では、物を失くしたり落としたりしても大概戻って来る」とは、中国のネット上でしばしば取り沙汰される日本に対する「驚き」の１つである。中国メディア・青網は６日、実際に日本で物を紛失した時にどうするか、逆に落とし物を拾った時にはどうしたらいいかについて紹介する記事を掲載した。

　記事は「日本では遺失物に関する整った体系が存在しており、落とし物が届けられる場所は主に交番である」と説明。自分が物を紛失した時も、そして物を拾った時も、いずれも交番に行って登録を受ける必要があるとした。また、交番では紛失した、あるいは拾得した時刻、場所、地点、品名、そして本人の名前を報告、登録することになり、いずれの場合でも警察からの連絡を辛抱強く待つことになると解説した。

　そして、拾得物の落とし主が見つかった場合は「遺失物法」の規定に基づき、落とし主が拾い主に対して遺失物の価値の５－２０％に相当する報労金を支払う必要があるとも紹介している。ただ記事は、遺失物の公告から３カ月以内に落とし主が出現しなかった場合、一部を除く金品の所有権が拾い主に移る点については言及しておらず、「指定期限までに落とし主が取りに来なかった場合、遺失物は『処理』される」との説明に留まっている。

　記事はまた、日本人は小さいころから「拾ったものをネコババしてはいけない」という精神を教育され、拾ったものでも自分のものにしてはならず、すすんで警察に届けなければならないことが強調されると紹介。仮に拾得してから７日以内に警察に届け出ず、それが判明した場合は１年以下の懲役または１０万円以下の罰金が科せられると説明した。そして、処罰こそ軽いものの、ひとたび犯罪記録が付けば就職や銀行のローンに影響が出るなど、社会における信用度が大きく減少することになるとした。

　落とし物が返ってくるのは、落とし物を拾ってくれる人がいるからこそ。みんなに落とし物を拾う意識がなければ、落とし物が返って来る社会など成り立たないのである。ところで、日本で落とした物が返って来る確率は、中国より高いかもしれないが、日本だって１００％返って来るわけではない。中国国内であまりに賞賛され「神話化」されることによって、「日本では返って来るのが当たり前」という偏った認識を持つ中国の人が増えないことを願いたい。（編集担当：今関忠馬）（イメージ写真提供：（Ｃ）ａｎｏｙｏ／　１２３ＲＦ）
：サーチナ　　　2016-06-09 10:37

わざわざ日本を訪れてくれた外国人観光客には、ぜひいい思いをして帰ってもらいたい。それが、もてなす側が考える最も基本的なことではないだろうか。台湾メディア・東森新聞雲は３日、東京を訪れた台湾人が、タクシー運転手からもらった手書きの手紙に大いに感動したと報じた。

　記事は、「日本の細かい、周到なサービスには、多くの人が旅行中の心温まる喜びを覚える」としたうえで、ある台湾人ネットユーザーが先日東京に出張した際のエピソードをネット上で発表したと紹介。現地のタクシーに乗車して成田空港に向かった際、ドライバーが車内にスターバックスのコーヒーやお菓子を用意していてくれたほか、手書きの挨拶状が付されていたこと、空港到着後にはお守りをプレゼントしてくれたと伝えた。

　付されていた挨拶状には中国語で「東京の旅はよかったですか。どうちゅうご無事で。また早いうちに会いましょう」と書かれ、最後には英語でＨａｖｅ　ａ　ｓａｆｅ　ｆｌｉｇｈｔ！と記されており、このネットユーザーは感動に包まれたと説明している。さらに、ドライバーはユーザーが車を降りて、空港の建物内に入るまで見送り続けたことを併せて紹介している。

　このユーザーは、思いがけない心のこもったサービスに心を揺さぶられたようだ。ただ、全てのタクシー会社や運転手がこのようなサービスを提供しているわけではない。このような「感動エピソード」が広くシェアされることで、今後「こういったサービスが当然受けられるものだ」と考える人が日本に行くようになるかもしれない。そこで実際に享受できないとなれば、彼らは失望して日本を離れることになるだろう。もてなす側にとっては「ハードル」が一段上がることになる。常に客を喜ばせるためには、たゆみない努力とアイデア、向上心が必要なのだ。（編集担当：今関忠馬）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ） ：サーチナ　　　2016-06-07 10:21