ieyasu★のブログ一覧

ご無沙汰しております。


所属する各club・グループにおいて、
会長やスタッフを拝命しておきながら、ここ最近は何もできておらず、
ご迷惑をお掛けしておりますm(__)m


とりあえず、かろうじて生きてはおりますが、近況報告も兼ねて、みんカラ休止宣言です。



かねてより治療中の持病の悪化が始まったのが3月末。
毎年暖かくなってくる頃に一旦悪化して、GWまでには元気になるのですが、今年は未だに引きずってまして、
主治医からは「これ以上悪化するようなら入院」とまで言われる始末。

加えて、左肩の古傷再発から、
謎の細菌感染で数日寝込み、
追い討ちをかけるように耳下腺炎から39℃超えで丸2日苦しむという、
まさに負のスパイラル真っ只中…。



厄年にはまだ少し早いのですが、
何なんだこの悪い流れは、
とどこに怒りをぶつけていいかもわからず、
日々苦しんでおります。



まぁそんな状況なので、
冒頭の各club・グループでの働きは疎かになってしまってるわけで、
ここで近況を説明して、思い切って休止宣言しておこうかと思った次第です。


正直、仕事して帰ってくるのが精一杯なので…。



というわけで、お世話になっている皆様には、
引続きご迷惑をお掛けしますが、
よろしくお願いします。



しばらくは治療に専念させて頂きますm(__)m




補足。

最近はハイドラも利用頻度が下がってますので、
たまに見掛けたら
「お、生きてた」
くらいに見てやってください。

復活ブログならびに愛車紹介に、
多数のイイねを頂きました。

ありがとうございますm(__)m


その復活ブログにて
詳細は別途、とした2号機のご紹介。




2011年式のDのMT。




ミントブルーの鮮やかなボディに、
純正「風」のフルエアロ巻いてます。



タイヤ＆ホイールはお店で付けたそう。
これだけで、雰囲気変わるね☆
→ちなみに共に新品です。







この個体、愛知県豊田市にあります、
「ワイルドグース」
というお店から買いました。







元々は整備工場として出発し、
ある転機から中古車販売を始めたお店。

得意分野はジムニー。

白4ナンバー登録の660エンジンジムニーとか、
3インチupされてたりとか、
軽トラもリフトupされてたり。

好きな人にはたまらないかも？？



で、ESSEはオークションから仕入れてきたもので、
おそらくご老人が乗られていたであろう個体。

なぜなら……





トリセツに「車」と、大きくマジックで書かれていた…。



※イメージです。

そして、なぜかボロボロだったので、
トリセツ自体は前車のものを引き続き積んでます。



そして、
5年落ちにも関わらず、走行距離は…















な、な、な、な～んと、



4300km弱




ちなみに、初回車検時が3200キロ、
今回車検を受けて納車して、この距離。

乗れなくなって手放したのかな…。


まぁ、こういう走行距離が少ない車に対しては
賛否両論あるかとは思いますが、
先日お会いした某ESSE乗りをして、

「奇跡の個体」

として、私は受け入れました♪

某番人の2000キロには及びませんが、
それでも4桁前半なら充分でしょう。



そんな奇跡の2号機。

納車前に、
・momoステ
・ワイパースイッチ
・オーディオ
の3点の移植をお願いしたところ、
「それくらいはサービスしますよ♪」
と快諾。

ええとこや～
(￣ー￣)




で、当日朝から足をノーマルに戻し、
外せるものは外して
お店に行ったのが15時前。

納車手続きしてお店を出たのが21時半頃。


担当のH氏曰く
「当店史上最も長い納車手続き」
だそうです。


なぜか？

上記3点の移植をして頂いてる間に、



※最初で最後のツーショット



私はHIDを移植。

するとH氏

「スピーカー変わってますんで、
移植しときますね。」


これがきっかけ。



ご存じの通り、前車はカスタム。
4スピーカーです。
（前オーナーがツィーター追加してたので、
実際は6スピーカー）

対してDはフロントのみの2スピーカー。
リヤには配線すら来てません。


ところが
「乗りかかった船です。やっちゃいましょう」
と、配線作ってまで取り付け。

時間が掛かったのはこれが要因だけど、
自分の最も苦手な分野なので、
これには感激♪





そして、スピーカー摘出のため、
ドアの内張りが剥がされてたのを見て、
またまたゴソゴソ。







インナーハンドルを触ってたら簡単に外せた♪

そうなると…





「これ、移植しても？？」






「どうぞどうぞ、やっちゃってください」







結果、




メッキハンドル化☆







ついでにリヤウインカーのステルスバルブも移植して、





さらには、ボロボロだけど、
ジュラルミンナットも移植。





で、スピーカーが完成すると、
ツィーターも移植されてたり。


そして、オーディオ取り付け時に、
「せっかく外れてるので」
と、ETCも前車と同じ位置に復帰。





いつのまにかセットアップまで済んでるし。
※アンテナは定番のメーターフード内






その結果、

元がこれで、






こうなり、




前車と比較しても




ピラーの色が変わったことと、
タコメーターがないくらいで、
景色はほとんど変わらず。

※レカロは後日取り付け予定。



ここまでやってもらったのに、
追加料金は一切無しという、
太っ腹な対応。






後日、別件でお店に顔を出した際に聞いてみた。

①この件をブログに上げてよいか？
②普段からここまでするのか？


回答①

まったく問題なし。
→店の宣伝にもなるかしら？


回答②

オーディオ・ナビくらいは普通にやるそう。
今回が特別というわけではないそうですが、
他のパーツは時と場合に寄るとか。






これ、ある方の見解によると、

「ESSE→ESSEの乗り換えだから、
ieyasu★公のESSE愛が伝わった結果じゃないかな」

と。


お～、なるほど♪

H氏、ありがとうございましたm(__)m



ええ人や～
(￣ー￣)



そんなわけで、
事前に外しておいた各種補強パーツや、
細かな部品群は
チマチマと移植しております。




ネタは豊富にあるので、
追々、パーツレビュー＆整備手帳書きます。



ちなみに、
マフラーと車高調は放出しました。

「箱替えなのに、いいの？」

と聞かれますが、
この2号機は大人な仕様で楽しむつもりなので、
問題ありません。




以上、2号機の詳細報告でした。

お疲れさまです。

久しぶりのブログです。



前回のブログでは、
唐突に「ESSE降ります」と挙げましたが、
その反響の大きさにびっくりぽん。


残念だ…
仕方ないか…
がんばれ‼
等々、
たくさんのありがたいお言葉を頂戴いたしました。










そんなESSEですが、
実は3/2に降りましたm(__)m

本日上げた「何シテル？」の画像は





その時のもの。



乗り換えはもう少し先の予定だったのですが、
ブレーキがもう限界で…。


そんなわけで特急で仕上げて頂き、
前倒しで納車しました。




前回のブログ後、方々で、
「ieyasu★は次の車どうするんだ？」
と話題になったとかならないとか？




今日は、
そんな新ieyasu★号のご報告。









私、今まで車を買うときには、
だいたい決め打ちでして、
現車を見に行ってそのまま商談→契約、
みたいなことが多いのですが、
今回ばかりは、大いに悩みました。

　
何せ、突きつけられた条件が、

①中古は不可
②MTは不可
③ESSEと同等の価格

でしたので。





そんな悪条件の中、
AT車でいくつか目星を付けつつも、
諦めずに説得を続けた結果、
「MTでも可」
を引き出すことに成功☆

決め手は義母の一言。

「別に一台MTでもいいんじゃない。
この数年間困ってないんだし」

これで、まず一歩前進♪






こうなると車選びも楽しくなってきて、
今ならイケるんじゃ？と、

「ESSEはダメ？」

と、呪文のように唱え続けます。

まぁ、門前払いでしたが…。

我が妻ながら、
なかなか頑固な女だな…(＃｀皿´)






そんなこんなの押し問答を続けた結果、
たどり着いた答えが…




















これ↓





各雑誌等で特集が組まれてましたが、
ホントに凄いんだよ、この車。


ESSEよりも軽くて、パワーがあって、




標準でレカロ入ってるし、
流行りの？プッシュスタート




エアコンはオートで、
ライトもオート機能付き。


燃費も普通に乗ってもESSE同等なんだから、
最近の軽は凄いね♪




















でもね





「170万円もするんだ…。」

と、妻も価格の高さに絶句。

そう、価格も凄かった…。



我が家の車構成はこんな感じ。

義父のMAJESTA
メインカーのVOXY（主に妻の通勤車）
義母のVITZ

で、私の通勤車。


序列的には最下位なのに、
同3位のVITZよりも高いってことに
妻は難色。

だから「最近の軽は高いよ」って言ったのに……










で、結局落ち着いたのが

こちら↓



































２号機（笑）




ハハハ( ´∀`)









経緯を説明しましょう。



ワークスでほぼ決まっていた中でも
やはりESSEを諦めきれずに何度も説得を試みた結果、
「じゃ、見るだけね」
を引き出します。
（妻からすれば渋々でしょうが）

そして、ワークスを見に行く前に、
近くのショップに寄らせてもらって、
この子を見てきました。

が、ご好意で試乗までさせてもらったものの

「中古の軽でこの値段？」
「外装、キズあるし」
「しかも、こんな明るい青…」

と、拒否反応。

ショップの担当者もこの反応で
「売れない…orz」
と思ったそうな。



その後、ワークスを見に行ったものの…




先ほどの流れがあって、
その帰り道。

ワークスの値段が決め手となったか、
妻は

「どうしようね…。」

とここに来て迷いが出た様子。

で、またまた義母の一言。

「新車でも中古車でも、
乗る人が乗りたい車でいいじゃない」




もう、神だね☆



そして、妻から

「あの新車（ワークス）にするか、
さっきのESSEにするか？　
どうする？」




即答。



ESSEでm(__)m




妻は子どもたちにも聞きます。

「パパの車、今のグレーがいいか、さっきの青いエッセがいいか？」

子どもたちは揃って




「エッセ～♪」



(T＿T）


何か欲しいものはあるかい？






しかしまぁ、
新車でワークスに乗る直前まで行きながら、
ESSEに戻ってくるとは、









アホですな…。









でも、ワークスの場合、
仮にこの青い子を降りる時でも、
まだ買えると思うんです。

ESSEは、今買わなきゃ、
次は無いかなと。

まぁどっちの後悔がデカイか？って話。








ESSE降ります。

と言った時点では、
限りなくゼロに近かった箱替えの可能性。
かなり凹んで、みんカラどころではなく、
ほぼ休止状態でした。

その間の地道な説得と、
義母の多大なる理解により、
奇跡の大逆転達成☆

自分でも実際に
新しい車検証見るまでは半信半疑でしたが。


そんなこんなで、我が家にやってきた、
ミントブルーのESSE2号機。


車の詳細はまた別の機会に。

納車時の劇的な話と合わせて、
ブログが一本書ける内容なので。





まぁそんなわけで…






越後の大将
→千里浜、行けまっせ♪



福井のお嬢
→心の穴、少しは埋まったかしら？



浜松のはるころり
→心配ありがとう。新あにき号もよろしく☆



土岐の番人
→期待に応えて、奇跡の大逆転やったったぜ？



KECのOYG3
→ESSE卒業はもうちょっと先でm(__)m



福島の赤備え号
→そんなわけで、ESSEで復活でございます。



大分のレジェンド
→ワークスでもESSEには勝てませんでした♪



長崎のリーダー
→ご心配掛けました。
騙し騙しで？またESSEに乗れました(笑)



関東の大福号
→あちらだけでなく、こちらでも引き続きm(__)m



しぞーかの某エンジニア（？）
→ESSEでおでん食べに行けます☆



等々、まだまだ、書ききれませんが、
ご心配頂いた方々、ありがとうございました。




とりあえず、
いつも仲間へのお披露目を最優先にしていましたので、





ここでのご報告が遅くなりましたm(__)m

ちなみに、数々のパーツ放出が、
次期車はESSEじゃない、
と思わせていたらしく、

サプライズは大成功☆





愛車紹介用の写真がまだ撮れていないので、
登録はもう少し先になりますが、
改めてよろしくお願いいたしますm(__)m






以上、
気づけばまたまた長文になってしまいましたが、
ieyasu★、ReBorn☆なお話でした。












＜おまけ＞

まさかの箱替えにより、
引き続き、ESSEオーナーとなれたので、
ESSE owners clubは、
まだしばらくはieyasu★政権が続きます♪


そして、今年も竜王に行きますし、
全国オフも、もちろんやります。

よろしくお願いしますm(__)m

突然すみません。


まぁタイトルの通り。
ESSE降ります。

非常に不本意ですが…。








事の発端は、例の異音から。

相変わらず原因は不明ですが、
この異音を何とかして、
ついでに傷んだブレーキも交換…




と妻に相談したところ、


「10万キロ超えた車を修理してどうするの？」

と。

付き合いが長いので、
この返しは想定内ではありましたが、
これがなかなか手強く。


「そもそも中古を遠くから買ってきたから、そうなった」
「軽なんて買うから」
「通勤車なんだから何でもいいでしょ」

とまぁ、散々な言われよう……。


そう、この子、元はどこで走っていたかは不明ですが、
福井から我が家へやってきました。



納車当日は大雪( ´_ゝ`)


前日に急きょオーダーした
スタッドレスタイヤを履かせて、
納車後最初の写真がこれ↓







この後、愛知まで走らせ、
翌日いきなり入院。
ウォーターポンプのベアリング破損による、
ガラガラ異音発生。




あ、異音から始まってたね…。



その後、オーナーズクラブに入り、
カラフルオフから全国オフへ。













ハイドラも始めて、
あいちこち走りました。









そして、
気付けばESSE owners clubの会長に。



就任したのが昨年10月。
その数ヶ月後にESSE降りることになるとは、
思いもせんかったね。










とりあえず、次の車を探してはいますが、

①中古は不可
②MTは不可
③予算はESSE同等とする。

の条件を突き付けられてまして、

①が出た時点でESSEは無理じゃん…。




ESSEで行ってきたとこ、
出来事、想い、等々
常々妻には伝えてきていて、

「楽しそうで何より♪」

との言葉すら引き出せていたのに、
いざ、買い替えるとなると、
この仕打ち！Σ（￣□￣;）






JAFメイトに出てたこんな記事



を読ませたり、
ひたすらESSEの楽しさを伝えたり、
ときめかない車に乗っても楽しくないと言ってみたり、
あの手この手で説得していますが、

先の条件に加え、
近所にある
「届け出済み未登録車の店で買う」
との姿勢の妻を
切り崩すのは容易ではなさそうなわけで…。




まだまだESSE owners clubとして、
やってみたいことや、
ESSEで行きたいとこは数々あるのですが、
なかなか頑固な妻に
いささか心が折れつつ…。




なんだか、まとまりのない文になってしまいましたが、
とりあえず、ESSEを降りるという、
ご報告。


ESSE owners club各位、すみませんm(__)m