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2018年11月06日 イイね!

燃費のお話。

燃費のお話。最近、
ESSE乗りから燃費の話題が出ていたので、
便乗してみる。



いきなりですが、最高燃費は、

27.2km/L

先日の岡山遠征で記録しました。





ほとんどが高速道路を走っていたので、
まぁ当然と言えば当然。


ちなみに、
一緒に高速を走ったことがある人は知っていますが、
私、ESSEの場合は80~90km/hで巡航してます。

一説によると、この速度域が
もっとも燃費が伸びるんだとか?


とはいえ、
こんなのはチャンピオンデータなので、
アテになりませんね。





普段、通勤で使っている車なので、
そちらの方が参考になるデータでしょう。


まずは、燃費に効きそうな、
車の仕様を簡単に。

・タイヤはDUNLOPのエナセーブ
・ホイールはRAYS CE28の15インチ



この軽さは燃費に効いていると思う。



・マフラーはノーマル
(↑もうすぐ変わるぜ♪)

・吸気は「ECO DIYさんスペシャル」



これがいい音出すから、
ちょいちょい踏みたくなるんだな
(  ̄▽ ̄)



そんな仕様の通勤車両ですが、
工場間の移動で高速使ったり、
通勤路にはバイパス道路があったり、
堤防道路を走ったりと、
必ずしも市街地ばかり走っているわけでもなく、
1日に100km弱走るときもあるので、
あまり参考にはならないかもですが、
普段乗りでの燃費は、
平均すると21~22km/Lといったところでしょうか?

会社から支給される通勤手当の基準燃費が
軽自動車は一律17km/L。
これに通勤距離を掛け合わせたものが通勤手当となり、
基準燃費を超えていればプラスなので、
満足★


先にも書いたように、
吸気音を聞きたくて踏んでみたり、
どこぞの記事で「ムダ」とされてた、
ヒール&トゥで減速してみたりと、
必ずしもECO運転してるわけでもなく…。


強いていうなら、

・高速道路では速度自主規制
・先の信号が赤、または赤に変わるとわかったら早めにアクセル抜く
・下り坂はギヤ入れたまま、アクセル抜いてほぼ自由落下状態

くらいの、
自身がストレスを感じず、
かつ流れを乱さない程度の
プチECO運転は心掛けているかな。


せっかく楽しい車なんだから、
色々我慢して乗りたくないしね★



それで平均してこの燃費を出せていますが、
みんカラでの平均燃費よりかはいいものの





それでもまだカタログ燃費には及ばず…。






まあ、実用燃費は、
「カタログの7~8割程度」
なんて言いますから、
1割落ちならヨシとしましょうか。



燃費が伸び悩んでいる人、
上に書いたようなプチECO運転を心掛けるだけでも、
カイゼンするかもよ?



以上、参考までにm(_ _)m
Posted at 2018/11/06 23:02:45 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ

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「中国出張(昨夜帰国)に合わせて
異音修理のためN-WGNを預けた。

「スーツケースが積めれば何でもいいよ」
とオーダーして出てきた代車がN-VAN。

「これなら安心ですよね」

まぁ確かに「積む」ことが得意なクルマではあるのだけども、ここまで振り切らくても…。」
何シテル?   06/16 10:09
主に西三河を活動拠点としている、 ieyasu★でございます。 ○ESSE愛に溢れていました。 ESSEは降りてしまいましたが、 ESSE ow...

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