ieyasu★のブログ一覧

本日の夕食時、
魚の骨を咥えて、我が家の犬が逃亡しました。

その骨を取り返そうと戦ったところ、
見事に左中指食べられた…。


「肉を食わせて骨を取る」


なんて作戦を取ったわけではないが、
せっかく今年最後の夜洗車に行くつもりだったのに、
腫れて痛くてそれどころではなくなった…。


あいつ、次やらかしたら絶対に殴ってやる。
脈打ってめちゃ痛いし( ｀Д´)/







さて本題。

どういったわけか、私のカーライフ、
10万キロがひとつの鬼門みたくなっています。



思い返せば…


初代愛車：カローラFX。




希少車の希少色で色んなパーツをつけて遊んでいたけど、
10万キロ手前でガス欠やらかして、
その影響からか、その後絶不調に。

結局11万キロで手放すことに…




二代目愛車：カローラフィールダー


※トヨタ自動車HP より

初の新車購入。
サンルーフ＋ルーフレールレスで
2ZZエンジンを積んだ6MTモデル。
これはホントに楽しかった。
走るし荷物積めるし。

車高落としてインチアップして楽しく乗っていたけど、
会社で事故を起こした結果、
左足の麻痺によりクラッチを踏み切れなくなって、泣く泣く手放した。

この時の走行距離が確か9万キロ後半だったと思う。




フィールダーから乗り換えたのが、
三代目愛車：ウィッシュ



娘が生まれたばかりで、
親を乗せて出かけることも増えるだろうなと、
三列シートの車を選んだけど、
これにも当然サンルーフはつけた。
ここはこだわり。

ウィッシュは、オルタネータの故障で乗り換えた。
10万キロになるかならないかだったと思うけど、
このタイミングで修理するなら買い換えかなって家族会議で。
まぁ三列目を使うとあまりにも荷物が積めないことに
家族みんな不満だったからね…。
三列目を常に使う家庭には向かない車だったのかな。
走りもスタイルも気に入っていたんだけどね。



四代目愛車：エッセカスタム



これはウィッシュに乗っている時代に、
妻が育休から復帰。
ウィッシュを通勤に使うから、もう一台車がいるよねってことで私の通勤車として買った。

この子は10万キロ到達とほぼ同時にブレーキから異音。
まぁ私の管理不足から招いたことだったんだけどね。




五代目愛車：現エッセ



ここ一年くらい、時々1速に入らない現象が出てて、
数ヶ月前から発進時に何とも言えない違和感を覚え、
その後、加速時に一瞬ブンって回転数だけが上がることがあり、
そして遂に今週、見事にクラッチ滑りの症状が発動。
登坂中に2→3速に入れたら回転数だけブーンって上がるもスピードは落ちていく。
怖ぇ…((( ；ﾟДﾟ)))

明らかな症状はこの一回きりだけど、
それ以降、発進時の違和感は増し増し。

そして今の走行距離が9.9万キロ。




そういうもんなのか、
何かのジンクスなのか、
また壁となるか、10万キロ。






さて、クラッチ直すついでに何やろうかな♪