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昨日の気まぐれドライブの話。

嫁＆子供たちが「ママ友クリスマスパーティ」に出掛けたため、家に居てもつまらないということで、ESSEを走らせました。

目的地は、カラフルオフはありませんでしたが一宮まで。
138タワー通過でハイドラのクリスマス限定バッジを獲るのが真の目的。
まぁ所要時間半分以下の豊田スタジアムでも獲れたのですが、地元を走ってもつまらないので…(￢_￢)

道中、色んなことがありました。

①金色のスープラ
名古屋市内走行中。
ルーフより高い？GTウイング乗っけて、かなりいい音させて走っていきましたよ。やっぱり6発サウンドはかっこいいね★
あっという間に見えなくなりました。

②無灯火ポルテ
国道22号線走行中、何か変な気配を感じて、左のドアミラーを見ると、黒い物体が…。
完全無灯火で走るポルテです。
どうだろ、4～5キロは並走してたかな、ずっと無灯火( ´△｀)
気付かないもんですかね？
最近の車は自発光メーター採用で暗くても見えちゃうから気付かないのか？いや、でも前見てたらわかるような気もするけど…。

③トナカイが乗ったクラウン
話は前後しますが、走りはじめてすぐ。
前方から、ボンネット、バンパー、ドア、全てにイルミを着けた怪しげな車が近付いてきた。
TDLのパレードかと見まがうほどの派手な車は旧型クラウンのオープンカー。優勝力士が乗ったりするヤツね。
で、その運転手はトナカイの着ぐるみ着用。角がフロントウインドーより上に出てるし…。
愛知TOYOTAのでっかいステッカーがあったので、ディーラーの宣伝かいな？

と、そんなこんなで、オール下道の往復で計5時間のドライブでした。
ハイタッチは6回で、獲得バッジは多数。
普段は通勤でしか乗らないESSEだけに、たまには時間を気にせず対話するのもいいもんです。




さて、そろそろ冬タイヤに変えようかな。

今朝、前を走っていた軽の話。

車種は伏せますが…。

斜行バー付きのロールバー入ってて、自分と変わらないくらいの音量のマフラー付いてて、車高も結構落ちてて、フロントには各2枚のカナードが貼ってあり、といった具合の軽が前を走ってます。

渋滞のノロノロでの出来事ですが、そんな軽の助手席のドアが開き、あろうことかカップ麺の残り汁を路面に流す！！
（走行中です、ノロノロですが…）

おいおい、と思ったら今度はドライバーがたばこをポイッ ( ´△｀)

道路はゴミ箱ではありません(-_-#)





そんな軽が、その先のコンビニへ。
どんなヤツやろか？と見ていたら、なんと白髪のオジサン…。


助手席の人は降りませんでしたが、コンビニ寄るなら道路に捨てなくても？？

お歳を召しても、車を弄ってるステキなオジサンもいるもんだという感動よりも、お歳を召して、なおそういう愚行を平気でするのか、という残念な気持ちのが強かった出来事でした。
もっとも、若かったら愚行が許されるわけでもありませんが…。

帰り道での出来事？

片側2車線の左をのんびり走行中、右車線に新型LSがいました。
ふと見ると左のドアミラーにオレンジのランプが点灯してます。

「おー、これが死角に車がいますよって教えてくれるヤツか？」

と、同時に自分が死角に入ってることもわかるんですね。

で、ここで思ったこと。

こんな便利で安全な機能をなぜTOYOTAは高級車から順次採用するんでしょう？
日産は、アラウンドビューモニターをDayzにも採用してます。
HONDAはN-BOXにエマージェンシーストップシグナルを軽初採用しました。
MAZDAはスカイアクティブをデミオから売り、徐々に上級車種へ展開。

では、TOYOTAは？
運転支援システムの類いはほぼ全て高級車から。
先日復活したハリアーには、30以上の新技術が採用されているそうです。
これらの高級車は、日本での総販売台数の何％でしょう？
高級車なんだからいいものが付いてて当たり前。
むしろ、一般人が乗れる車種＝街中でよく見掛ける車種こそ、そういったシステムは必要なのでは？
事故を防ごうとメーカーが本気で考えるのならば、高級車ではなく大衆車から広げるべきでは？

と、何気に思ったことを書きました。

今朝の話。
　
朝ごはんを食べ終わって、のんびりしているとインターホンが鳴り、花屋さんから

「お花をお届けにあがりました」

と。
誰からやろか？と思いながら、受け取った花が画像のもの。
　



はい、今日は結婚記念日なんですね、10回目の。




で、その送り主は？？？
　
○○会社労働組合。

そう、自分の会社の労組からでした。
　
粋なことしますね、委員長。
　
でも、何より喜んだのは、妻でした。

10年ってあっという間ですね…。
でも、この先もっと長い道のりを歩いて行くならは、ここはまだ通過点。

これからもよろしくお願いします。

今日でESSEに乗り始めてちょうど1年。
　
久々のMT車によって、毎日の通勤が楽しく、坂道で失速する非力さすら愛らしく思えるこの善き相棒。
　
学生時代の愛車は「走る」ことに特化して弄っていたので、「魅せる」ことなんて考えてなかっただけに、カラフルオフや全国オフは、まるで世界が違ってて、この車の可能性が見えた気がしました。
　
現仕様を考えると、今後も「走る」を念頭におくものの、今の時代は、「魅せる」も考える必要があるようです。

では、何をどう魅せるか？
　
　
自分には、自分のESSEには、何が合ってるんだろう？
どうせなら、まだ誰もやってなさそうなことやりたいよなぁ…。

と、そんなことを日々考えつつ、
みんカラの色んなESSEオーナーさんたちの愛車紹介を拝見しつつ、
この1年でお会いしたESSEオーナーさんたちの愛車を思い返しつつ、
これからの自分のESSEの仕様を想像（妄想？）しようと思います。
　
とりあえず、今月のカラフルまでに、何か仕込もう♪
この1年、色んな出会いを与えてくれた感謝も込めて、ESSEに何かプレゼントしたいと思います。
乗り始めてから、これといって手を加えてないので。
　
この1年でお会いした方、色々教えてくださった方、まだお会いしていない方、今後も楽しいESSEライフを送りましょう★