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GW初日に行ってきました、浜松。

事の発端はブログでのボヤキ



「タコメーター余ってませんか？」



いやぁ、言ってみるもんですね。
出てきました、タコメーター。

Pivot PROGAUGEのΦ60♪





釘ヶ浦エンジニアリングさんが、
以前装着していたもの。
Φ80に買い換えたのを機に
自宅で眠っていたのを譲ってくださいました。

クギさん、ありがとうございますm(__)m




で、クギさんは静岡。私は愛知。
さて、どこで受け取ろうか？
と考えていたところ、
もう一つ、別の約束を思い出す。


「はるころり」との浜松餃子会。



お？
ちょうど中間？



で、浜松へ行ってきました。








待ち合わせは、SAB浜松。

先に到着されてたクギさんから、
タコメーターをお買い上げし、
はるころり待ち。



その間に、ちょっとトイレ≡3



ここで、男子諸君にはわかるネタですが、
小便器に立つと前の壁にチラシ貼ってあるじゃないですか。
あれ、極めて有効ですな。

動けない数秒間、
チラシに目を通すと、
54%OFFで限定5台のホーンを発見
(◎o◎)


すかさず限定品売り場へ。


残ってました↓






片側が鳴ったり鳴らなかったりだったので、
ちょうどよかった♪



その後、全員集合。
昨年の全国オフ以来、半年ぶりの再開。






私のESSE、
いちころりちゃんのN-ONE、
お互い初披露。



二日後のサーキット走行に備え、
後ろのバネレートを上げてきたばかりなんだとか。

無事、走れたかしら？




小一時間ほど、駄弁り、
遅めの昼ごはんへ。





クギさんブログにも上がってましたが、
受け付けしてからひたすら待って、


遂に浜松餃子とご対面☆

にんにくの入った肉メインの赤餃子、
にんにくレスで野菜がメインの白餃子、
他にもチーズとか桜えびとか、
変わりダネ餃子もありましたが、


私は赤餃子ダブル（12個）↓








写真撮り忘れましたが、
①酢醤油＋ゆず胡椒
②酢醤油＋ラー油
③ゴマだれ＋ラー油
など、タレにもこだわりが見られ、
色んな味が楽しめました。


美味かった～♪



その後、ここでは書けませんが、
4人で色んな話をおもしろおかしく、
昼の部閉店まで盛り上がって、
解散。

各地域、グループ、色々あるんだね…。






昨年の全国オフのバイキングもそうでしたが、
食べオフってやっぱり楽しいね。
またやりましょう。







解散後、前の日全然寝てなかったので、
コンビニで少し仮眠。



そこから、浜名湖周辺のCPを刈り取り、





豊橋市内を回り、







家に着いたのが22時頃。













妻から
「ダイハツから何か来てるよ」











？？ワレモノ注意？？















お？
「ゴクゴクシカジカ」？？








じゃ～ん♪










試乗すると貰えるカクシカマグネット。







悪天候により試乗せずに貰っておきながら、
抽選で当たってしまったマグカップでした。








絵柄が4つとも異なるおしゃれ？なマグカップ。


気分で使い分けるか？











さて、タコメーターとホーン、
いつつけようか。


HALさんからの頂き物だけは、
なぜか装着済み↓






竜王までには間に合わせたいところですが、
果たして時間があるのか？









以上、
GW初日の単独プチ遠征日記でした。

奇跡的に、

ESSE（初期型カスタム）
↓
ESSE（最終型Ｄ）

へ
乗り換えたわけですが、
同型のグレード違いでの乗り換えだからこそ気付く点が
いくつかあったので、ご紹介。



まずは内装編。


①バイザー





少なくとも、前期カスタムには、
こんな警告なかった気がする。
チャイルドシート装着義務化が、
平成12年からなので、
19年式カスタムなら貼ってあってもおかしくはないと思いますが。





②エアコンユニット






前車カスタムでは、グローブボックス裏こそ白でしたが、
足下の吹き出し口は「黒」でした。
グレードによって差別化するようなところではないと思うので、
コスト削減か、何か不具合でも出たか。




③ペダル類





これは前車の前オーナーが
何かやっていた可能性もあるので、
あくまで、個人的な見解。

まずは、アクセルが低い。

加速時に
「アクセルを床まで踏む」
的な表現がありますが、
これ、ホントに床まで踏み込めます(笑)

もう少し高い位置で、
ストロークに余裕が欲しいです。


ブレーキは特に気になりませんが、
隣のクラッチが高い。
＆ミートポイントがかなり手前。

感覚的には踏み始めの1/3で繋がるので、
踏み切る必用なし。

そのうち慣れるかなと思ってましたが、
どうにも慣れん(;´д｀)

ペダル高さと合わせて要調整ですな。





次に外装編。



④フロントウィンカー





画像赤枠内、電球が見えます。
乗り換えてから、
夜間の右折待ちで右側がやけにオレンジに光ると思ったら、
ここから光が見えてるのね。

なぜ？


カスタムはドアミラーウィンカー。
フロントウィンカーが、
ナナメ後方から見える必要がないからか？

となると、カスタムと非カスタムで、
ヘッドライトユニットが異なる？？

カスタム乗りの方、
気になったら確認してみてください。


まぁ気が付かなかっただけかもしれませんが。





⑤給油口キャップ






前期カスタムにはワイヤーついてませんでした。
なので、無くても全然問題はないのですが、
ワイヤーがあれば閉め忘れを防げますね。
ガソリンスタンドでバイトしてましたが、
閉め忘れて走って追いかけた例もありました。
（私は忘れたことありません。たぶん…。）






以上。
エンジンルームとか、足回りとか、
探せばまだまだ変更点は出てきそうですが。





さて、そんな2号機。
しばらくはおとなしくそのまま乗るつもりでしたが、
そろそろ限界…┐(´д｀)┌

ブレーキ時のノーズの沈み込みとか、
発進時のリヤの沈み込みとか、
足柔らかすぎ(｀Δ´)
比較対象がショートストロークの車高調装着の前車なので、
どうしてもね。

そして、もう１つ。
タコメーターがないのが、ガマンならん。





「何万㎞も走ってきたエンジンだ。体が覚えてら」


と、どこぞのバスケ部エースばりに
かっこつけてみましたが、
実際には数字が見えんと
なんともつまらん…(´･ω･)









というわけで？



バネとか、タコメーターとか、
余ってる方いたら、譲ってください(爆)









おまけ。

5/15（日）は竜王オフです。
※タイトル画は昨年の様子

やるよ‼って言っただけで、
他は何も考えてませんが、
参加のご検討よろしくお願いしますm(__)m

エイプリルフール、いかがお過ごしですか？


今年も、ウソかホントかわからず騒ぎになったり、
やりすぎて謝罪するはめになったりと、
世間は大変ですな……




まぁ、そういう私も少し乗っかってみましたが。
→「何シテル？」にも上げた、これ。











実はこれ、一枚の写真を3分割して作られています。



元の写真がこれ↓




それぞれをちょいと加工した上で
切った貼ったして、









合計3つのアプリを使って、妄想画の完成♪











う～ん、行き着くところは、
やはりこのスタイルか？
（何か懐かしい……）



しばらくはノーマルで乗るつもりですが、
やはり何か物足りないのよね……

勢いでやっちゃうか？







なんつってww







ちなみに、エイプリルフールネタとして、
最初はこんなん作ってました。







昨年11月に行った、マキノのメタセコイヤ並木。



水色のこの子でもまた行きたいな、
という、これまた妄想画。
あの日、天気よくなかったしね。




でも、気付きました？
ミラーの位置がおかしいの。








実は、裏に1号機が隠れてます。




うまく隠れるように置いたら、
ミラーがまた微妙な位置に出てきた。




これはこれで悪くないかなとは思ったのに、
納得できなかったんだろね。


新たなネタを考えた結果が、
ローダウンってなわけでございます。





仕事の合間に、朝からコツコツ。

これくらいのジョークなら許されるでしょ？