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2017年09月17日 イイね!

めでたくないけど、人生折り返しました

めでたくないけど、人生折り返しました最新のデータによると、
日本人の平均寿命は

男性:80.75歳
女性:86.99歳

だそうです。








そっか、ちょうど人生折り返したんですね。




1977年生まれは今年でめだたく40歳。


誕生日で言えば、
アンジェラ・アキとは2日違い。
安室奈美恵とは3日違い。


歌舞伎役者 市川海老蔵や
サッカーイタリア代表GKブッフォンも、
同学年だったかな。



まぁどうでもいい情報ですが(´~`)



そういえば、いつだったか、
タモリが言ってました。

「29歳から30歳になるときは何とも思わなかったが、40歳になったときは泣けた」

とか。


う~ん、私はどちらも何ともないかな。


ただ、30歳の時よりも、
明らかに体の衰えは感じてて、
スプレー缶の注意書が読みにくかったり、
夜中まで遊んだら、数日間体が重く感じたり(涙)




さて、そんな人生の折り返しですが、
変わらず家族は祝ってくれました。


洋菓子の甘さが苦手なのを知ってるので、
コーヒーゼリーでバースデーケーキ♪






いつの間に作ったんだろ?



娘の生演奏で「ハッピーバースデー」を歌い、
息子がろうそくの火を消す。

まぁ我が家ではいつものことですが。




そしてプレゼントも頂きましたm(_ _)m


妻からカバン。








「もう40(歳)なんだから、いいものを持ちなさい」

だって(-_-;)
大切に使います。
ありがとう♪





娘からはタオルハンカチ。






「数が少なくなってきたって言ってたから」
だそうです。
何気ない会話をよく聞いてたね★ 
ありがとう♪






息子からは







「これ持ってないよね?」

お~♪よく見てたな。
ありがとう。


ちなみに、密かにコレクションしている、
ガンダムコンバージ↓










「ガンダム系」しか集めていませんが、
気付けば50体近く集まってた。

※画像は数ヵ月前のもので、今はもう1ケース増えてます。







そんなこんなで、私ももう40歳です。

あちこちガタが出始めておりますが、
今後とも変わらぬお付き合いをお願い申し上げます。



m(_ _)m
Posted at 2017/09/28 21:37:09 | コメント(12) | トラックバック(0) | ご報告 | 日記
2017年09月07日 イイね!

カローラFX、それはそれは楽しい車でした♪

カローラFX、それはそれは楽しい車でした♪本日、何シテル?でも上げました、
タイトル画。

私の初代愛車となった、

カローラFX-GT(AE101)



免許を取ったのが7月。
その後、必死にバイトして、
この子を買ったのが12月。

ワンオーナーで
リヤスポレスのフルエアロ、
鉄ちん履いたノーマル車でした。
→写真はありません。


当時、某量販店でバイトしてたこともあって、
お客が交換・廃棄したパーツを拾ってきてつけていきました。
※今じゃ許されないかもね…。



さて、そんなカローラFX。



先日、ある方がブログでカロ/スプオフの様子をあげてまして、
その巻頭特集?がFX。


いやいや、そういえばどこか写真があったぞ?



で、掘り出してきました。












買った時はフルエアロだったはずが、
何かしらの理由があってフロントだけに。


ちなみに、このリップは
100系チェイサー純正品。
もちろん、拾い物♪







あ、AE101レビン純正のアルミも拾い物です。
塗ってましたけど。










フェンダーには使ってたパーツメーカーのステッカーを並べて貼っていたようです。





で、この写真を見るまで、すっかり忘れてましたが、




テールもデコってた。


ドアに貼るモールをビレット風にしてアクセントに。
一部剥がれてますが。


よくこんなん考えたな、と我ながら感心しますが、
人がやってないことをやるってのは、
今も昔も変わらんね↓




ちなみに、かなりはみ出たマフラーも同型レビン用。

側面からぶつけられて廃車にした友人から受け継いだもの。

乾いた派手な爆音でした(笑)


一度だけおまわりさんに、
はみ出しで注意を受けましたが…
(;-Д-)






載っかるエンジンは、名機4A-GE。








今じゃもうほとんど見かけないプラグコードが新鮮ですな。



タワーバー、エアクリは
先の友人から譲ってもらったもの。



そのエアクリに熱気を吸わせないために、
段ボールにアルミホイルを貼った自作遮熱板が懐かしい♪





足はTEINの車高調。




固かったな、これ。



ちなみに、手前にボケて写ってるのはタイラップを巻き付けたブレーキホース。

ステンメッシュなんて買う金ないので、
「膨らまなければいいんだよね?」
と、金をかけずに手間をかけたわけだ。





最後に内装。







FX、3DINでしたね。
下の2DIN部の構成は今のESSEと同じかな。
これも今じゃあまり見かけませんが、
MDをキレイに並べてますな。

その横にある機器は、
おそらくシフトタイミングランプのコントローラと、もう一つは忘れた。




インパネはボディ同色にして、

それでも塗料が余ってたので?










メーターパネルも塗ったらしい…。

ちなみに、写真内矢印部に
シフトタイミングランプを埋め込んでたらしい。

そんなことしたっけな??


















いや~やんちゃでしたね(笑)





以上、20年も前の思い出の車でした♪
Posted at 2017/09/07 21:57:39 | コメント(4) | トラックバック(0)

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「中国出張(昨夜帰国)に合わせて
異音修理のためN-WGNを預けた。

「スーツケースが積めれば何でもいいよ」
とオーダーして出てきた代車がN-VAN。

「これなら安心ですよね」

まぁ確かに「積む」ことが得意なクルマではあるのだけども、ここまで振り切らくても…。」
何シテル?   06/16 10:09
主に西三河を活動拠点としている、 ieyasu★でございます。 ○ESSE愛に溢れていました。 ESSEは降りてしまいましたが、 ESSE ow...

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