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2014年08月16日 イイね!

朝一番の作業 アッパーマウント交換 ビートル

朝一番の作業 アッパーマウント交換 ビートル少し前からカミさんのニュービートルの右後ろからコトコト異音

先週、タイヤ外してチェックするも緩み、ガタなし。
ショックアブソーバーの上下動に合わせた音なので、多分アッパーマウントの劣化でしょう。





           ★ ☆ ★ ☆ ★ ☆ 

発注したアッパーマウントが先日到着したので、早速今朝交換作業

タイヤを外して

ショックアブソーバーの上側の、このボルトを抜きます。 16mm


下側の取付ボルトを外して 16mm


ショックがフリーになったら引き抜いて


右が新品
真ん中のゴムで支えられたパーツにガタがあってコトコト(笑)
ゴムパーツが摩耗しただけなのか。。。(^^;
ここの消耗はお約束事みたいです。


元通り組み付け、ジャッキで下から持ち上げボルトを入れて
1G状態で本締めして完了。


続いて左リアも同様に交換
こちらはそんなに劣化してませんでした。 パーツナンバーも違うし少し新し目(^^;

・・・ということは、先に左リアが消耗して片側だけ交換したみたい。
こういうものは片側が完全に消耗してなくても左右一緒に交換が原則なんですが。。。(笑)

作業時間 50分 パーツ代 送料込みで6595円
アウディA3、ゴルフとパーツ共用のこのアッパーマウント、造りが貧弱です。
Posted at 2014/08/16 09:56:24 | コメント(11) | トラックバック(0) | 整備手帳 | クルマ

プロフィール

「フロムセブンに行ってきた A110 http://cvw.jp/b/153004/48808638/
何シテル?   12/08 20:09
走ることといじることを主に趣味のクルマに関わってきました。 クルマとの出会いを続け、今は・・・マカン NSX A110 のラインナップです。
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