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１０月のA110での高雄サンデーミーティング、１１月仕事での嵯峨野・嵐山・・・

昨日、3ヶ月連続での京都

A110でフロムセブンに行ってきた。







5時半に湾岸長島SAで独星さんと待ち合わせ、

途中MR*Pさん　なおパパご夫妻と合流し嵐山高雄パークウェイに




駐車場は直ぐに趣味車で満杯状態！










ほどなくしてMiura SVがやって来た。。。

今日の一押し（＾＾）

普通なら地味なこの色合いも
Miuraならではの素敵なカラー
凄いオーラが漂ってました。

内装も素晴らしい状態















今年はクルマを見て回るより　あちこちで知り合いの方たちとのクルマ談義に花が咲き
写真は少なめ

でも・・・気になったクルマたち

やっぱり気になる　アルピーヌ　V6ターボ　A610系







911とW201EvoⅡ










いいなあ！　　328








お友達のシムカラリー

椅子の背もたれのこのデザイン・・・
手作りだそうです。

素晴らしい！　　ALPINE　も作ってほしいくらい









911の一団

手前が　MR*Pさんの996　何とMT（＾＾）　その隣りが独星さんの993







ｙａｓｈｉｃｈｉさんとＨi-Ｍcさんのマクラーレン







ラリー仕様っぽいエスプリ






47GTかなぁ？！　　仕様かなぁ？






ホイールと締め付けがレーシー







フロムセブンの後　途中食事をとった多賀SAでのクルマ+α談義・・・

楽しすぎました(^^♪


メンテの結果Ａ110での快調な京都往復400ｋｍ

久しぶりにお会いできた皆さん　楽しいひとときをありがとうございました。

また来年のフロムセブンが楽しみ(^^♪

面倒な作業なだけに後回しになっていた。。。

フロントロアアーム・アッパーアームのブッシュ、シャフトとナックルアーム上下のボールジョイント交換作業





ホイールハブベアリングの交換も終わりリアからの異音も解決したので重い腰をあげようかと・・・

しかし、なにぶん数十年未交換のようだしナックルアームに至っては破損すると欠品とのことなのでプロにお願いすることに。

ついでに摩耗してガタガタだったクラッチペダルのシャフト側インナーブッシュ（カラー）と錆びて固着していたペダルシャフト・ブレーキマスターシリンダーブラケットの交換も。。。



旧パーツ







ブッシュはやはりボロボロ（＾＾；






クラッチペダルのシャフト側のインナーブッシュ（カラー）も酷い状態
ブレーキマスターシリンダーブラケットに差し込んであるペダルシャフトはやはり錆びて固着


本格的にするならココは砲金でカラーを製作したいけど・・・時間もないしシャフトに付属していたプラ製カラーを使用







クラッチペダルのガタ補正用に以前製作して取り付けていたアルミ板







ＭＥＣＡ　ＰＡＲＴＳから取り寄せたステン板に交換

Ｐｅｄａｌｓ　ｓｕｂｗａｙ　ｓｔａｉｎｌｅｓｓ　ｓｔｅｅｌ　というパーツらしい。










アライメントの調整でキャンバー角が揃い切らなかったけど・・・
フロント足回りからのガタ・異音も消え、何よりフニャっとしていたハンドリングがカチッとなった。



アームのシャフトがフレームに干渉して抜けにくかったり、シリンダーブラケットがポン付け出来ず加工作業を要したことやお約束のボルト類の固着等で交換にはずいぶん苦労したとか。。。



ＤＩＹしなくて良かった（＾＾）

これで当初考えていたアルピーヌのリフレッシュはひと通り終了。。。

　　　　　さてと・・・（＾＾）

今年も横浜赤レンガ倉庫で開催された　
エキサイティング・ポルシェ・ミーティングに行ってきた。

土曜日、道路も乾いたお昼前に出発し町田で前泊。










翌朝、Ｒ１６、横浜新道経由で赤レンガ倉庫へ。。。





今年も車種ごとにエリアが決まっていて、案内されたスペースはMarie・ｋさんの隣り







直ぐに目についたのがケイマンＧＴ４

1台は ”ＦＯＲ　ＳＡＬＥ”でした（＾＾）







しばらくして、隣のスペースに入ってきたのは　三重の　”なぞくまさん”　の　981
迫力満点の　魂3　ステッカーで装備







９８１　　今回参加の９８１ボクスターは4台だったかな！？








みなとみらい遠景







昔住んでた頃はこんな風景じゃなかった

ランドマークタワー、インターコンチネンタルと浜銀本店くらいしかなかったと思う。

変わりましたねえ（＾＾；






気になってしょうがなかったナロー

















ＣＴＲ　　イエローバード！！






９９３ＲＳＲ、　　ＲＳｃｕｐ　と　ＲＳレーシング・・・

これ3台で今回のＥＰＭ参加車両の１／３くらいの価格とか何とか。。。






どこかで見かけたことのある名古屋ナンバーの９６４
すごくきれいでした






知らないうちに　飛鳥Ⅱ　と　スーパースター・ヴァーゴが大桟橋に停泊

半端ない大きさ







抽選で京都ヒルクライムでご一緒だった”趣さん”提供のカタログギフトをいただきました（＾＾）
趣さん、またどこかのヒルクライムなんかでご一緒したいですね。




赤レンガ倉庫にも夕暮れが迫って　ＥＰＭ２０１７が幕を閉じる。。。








９１１主体のＥＰＭ、10回目のＥＰＭ参加だから次はもういいかな？
って思ってたけど・・・



みなとみらい来てみたら、住んでた頃の横浜とは随分変わってたけど

やっぱり横浜は素敵なところ

９１１を手に入れる機会があれば来てみたい　

　　　　　　　　　　　横浜・ヨコハマ・よこはま・ＹＯＫＯＨＡＭＡ

左リアからの微かな異音




タイヤの回転に伴い　シャリ…シャリ…　ギュ…ギュ…

京都から帰って来た時には時々微かなカチン…カチンと打音も。。。







一番怪しいのは　ハブベアリングの摩耗・破損

ドラシャにホイールハブを締めこむナットの内側のテーパーカラーの偏摩耗・ガタ

ドラシャのスプラインの摩耗・破損

デフの摩耗・破損・・・・・




デフの破損だとマズいなあ（＾＾；





お天気も良くないし

昨日　作業開始


ジャッキアップし、ホイール　　ドラシャのナットを外す。

ナット部分に鉄粉が付着。。。
ドラシャのテーパーカラーが接する部分が摩耗してるから
テーパーカラーの偏摩耗も濃厚

たぶんギュ…ギュ…の異音の原因と思われる




キャリパー、ホイールハブ・ディスクローターを外して








ベアリングケースを外してドラシャを引き抜いて









ベアリングケースからプーラーでベアリングを抜く









左が抜いたベアリング　　右が新品

ベアリング・・・ガタがあり摩耗していた









ベアリングのグリスを拭き取ってみると・・・

オ～ッ！！！
割れてる（＾＾；

カチン…カチン…打音の原因に間違いなし

このまま乗っていたら　いずれベアリング粉砕だろうなぁ（汗）










新しいベアリングを組み込んでシルコリングリスをたっぷり塗り込み、ホイールハブをドラシャのベアリング外周部に抑え込む役目のテーパーカラー、富士山状に偏摩耗してツバの様になった大径側をヤスリで削り、ドラシャの摩耗した外周部とのガタが小さくなるようにテーパーカラーを押し込み、内側に入った分を加工したワッシャを嵌めてかさ上げし元通り組み付け









明けて　今日　右側リアのベアリング等の状況をチェック

左側と同様にササッと外していき・・・


こちら側はテーパーカラーも大きな摩耗なし

ドラシャも綺麗



左側とベアリングのボール数違うしドラシャが綺麗ということは・・・
右リアはベアリング交換しているなぁ！
　

せっかくだから右側もベアリング交換することに決定



















新しいベアリングを組み込み元通りに










異音は消えました(^^♪

またひとつリフレッシュが出来た。




早速ドラシャとテーパーカラー・ナットをフランスに発注

届いたら暇を見つけて左リアのドラシャ・テーパーカラーを交換予定

フロムセブンミーティング　　京都ヒルクライム等　　
　　
「嵐山・高雄パークウェイ」は何度も行ったけど　

由緒ある高雄サンデーミーティングだけは天候とかレストア等でＡ１１０が手元に来てからなかなか縁がなかった。










１０月の第９８回高雄サンデーミーティングはフランス車特集

カーマガジン誌のサンデーミーティングとのコラボ開催



ディスクローターの交換も終えたし今年はお天気さえよければ行けるかな？！

・・・って





会社から帰って来てから夜な夜な細かい調整を行い

８日（日曜日）　朝５時に京都に向け出発



昨年のフロムセブンミーティング以来１０か月ぶりの嵐山高雄パークウェイ


８時ちょっと前に到着











Ａ１１０は８台も揃いました。

全部仕様が違う。。。。















昨年・一昨年のフレンチトーストピクニックでご一緒だった福井の○辺さんの黄色いA１１０の隣に。。。








ゴルディーニ　R8

ブルーがカッコいいなあ








三河ナンバーだったからご近所かも？！

RENAULT　５　TURBO　MAXI　でした（＾＾）








昨年の京都ヒルクライムでご一緒だったDekottoさんのE30　M3

相変わらずカッコいいです。









映えある　コンクール・ド・エレガンス　という賞をいただいてしまいました。

持ち回りのトロフィーは来月の第９９回高雄サンデーミーティングまでには返却しなければならない（笑）












嵐山高雄パークウェイの入場券とともに副賞でいただいたLIQUI　MOLY　オイル

15Ｗ-40・・・(^^♪





いろいろなA１１０をナマでじっくり見ることができたし、奈良からNSXでみえてた○木さんとの楽しいお話・・・



とっても素晴らしいひと時でしたが

　　　１０月の京都は暑かった！


トロフィーは来月の高雄サンデーミーティングに持参すればよいとのことでしたが・・・
来月は横浜のEPMなので郵送で返却です（＾＾；；