alfee7のブログ一覧

去年の８月下旬に入院し・・・８ヶ月弱

ボディのレストアが終わったとの連絡を受けて、今日、A110を受け取ってきた。

重いクラッチ、効きの悪いブレーキ、狭い車内、低いシート、ガソリンのにおい・・・・キャブ調整がイマイチだけど豪快な排気音と加速感


少しづつ身体が思い出してきた。



やっぱりこのA１１０は凄すぎる。。。





きれいに仕上げていただけました♪
ひび割れ、塗装の荒れ、クラッシュ後のいい加減な補修痕といった暦年のラリーの勲章は消えてしまったけど・・・

これで、どこへ出しても恥ずかしくないし、もう粗大ごみって言われることもないと思う（笑）



ブッシュとかステアリングラックブーツ、ショック、マウント等リフレッシュしながらしばらく乗った後に
エンジン、ミッション等のチェックを三重の方でお願いするつもりです。

秋には安心できる状態になって戻ってきて欲しい♪

ヴィーナス、甲斐駒ヶ岳登山のときにいつも通過していた高遠。。。

桜の時期はとんでもなく混雑するとのことで行きたくても行く気になれなかった高遠。。。

そんな高遠に天気予報、有給休暇、開花時期がうまく合って行ってきた。
例年より1週間くらい開花時期が早かったことと、平日だったこともあってゆっくりと鑑賞できた（＾＾）

　　　　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　凄かったです！！！
　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　感動ものでした♪♪



旧藩校跡地の桜



　


タカトオコヒガンザクラはピンクが濃くて美しかった






旧藩校の門　　
いい雰囲気






花の密度の濃さが半端じゃない






高遠閣






枝ぶりも印象的






有名な桜雲橋と問屋門






ちっちゃな池に映った桜雲橋が美しかった











雲がなければ道の先に南アルプスが見えるのだけれど・・・






高遠美術館前






美術館の壁に埋め込まれたガラスに写った桜
上手く撮ればコンクリートとの対比が素晴らしいのだろう。。。







竹久夢二展が開かれていたけど、目もくれず（笑）


入口入ってこの光景に出合った時の感動！！

　　　　　　　　　　　屏風絵みたいな借景の桜
　　　　　　　　　　　思わず息をのむ迫力だった♪














ちょっと離れた　六道の堤
ぐるっと囲んだ桜が美しい






風が無ければ水面に映った桜がきれいなんだけど。。。
水面に映った中央アルプスは無理かなあ

















　　高遠ト言フトコロ・・・
　　
　　ここ伊那谷は　『日本一の桜の里』　　でした。

A110のボディレストア
頑張ってもらってます（＾＾）

塗装を削り落とし、FRPまで入ったヒビをクロスで補修し
欠けた部分を作り直し、いい加減に補修されて左右の造形が微妙に違っていた部分を切り取って新たに作り直し・・・・












































コンペティションモデル用のペラペラがゆえに凹んでたり歪んでた部分を極力重量が増加しないように補修したり・・・
















いい加減に成形されて高さの違ってた左右ヒンジの台座部分を同じ高さに成形





やっとサフェーサーが入りました（＾＾）





イグニッションキーシリンダーにひっかかりがあったため、リプロのキーシリンダーを輸入





ボディレストアのために外してあったドア、エンジンフードのキーシリンダー





イグニッションキーとドア等のキーの２本立てが嫌だったので、ドアキーのシリンダーをバラシて新しいキー用に組み替え加工。。。当然ＤＩＹです（笑）










新しいキーで開閉できるように組み替え加工完了
これでイグニッション、ドアともに１本のキーでOK



黄色の色も決まり、今週末くらいから塗装に入るそうです　♪

寝台特急　『トワイライトエクスプレス』　が３月１３日に遂に引退。。。

フィーバーの前に会いに行ってきました（＾＾）
久しぶりの　『撮り鉄』　です。

近江塩津～新疋田間は有名スポットであるが故に混雑しますので、
今回は上りを敦賀駅のホームから、下りを南今庄駅のホームから狙いました。

やって来る時間の少なくとも１時間前に行かないと場所の確保が難しいので、余裕をもって６時に出発。

敦賀駅では９時に改札したところ、なんと、東北地方の雪で７０分遅れとのこと（＾＾；
結局ホームで２時間以上の待機
その分いろいろとテストや調整ができました。

まず、テストとしてサンダーバード

久しぶりなのか、どうも構図が決まりません（笑）



しらさぎ




貨物




７０分遅れで１１時５０分　やってきました　トワイライトエクスプレス




５番線入線なので支柱が邪魔になって日の丸構図でしか撮れない（泣）




日の丸構図（泣）・・・トリミングもできないし。。。




ＪＲマークが誇らしげ












カレチさん（鉄道ファン用語）　モデルになっていただけました。












この後、上りのトワイライトエクスプレスを狙うために普通列車でひと駅先の　南今庄駅　へ向かいます。


まずテスト

右の信号灯が・・・
またしても日の丸構図（＾＾；



待ちました！　　１時間強
やって来ました♪
この時間、下り列車は逆光（＾＾；
露出を＋１も補正（笑）

雪が多いうえに、今日は気温も高めで遠景はガスってます（＾＾；




お・・・いい感じ！




お・・・いい感じ！！




さようなら　トワイライトエクスプレス


２時間待ってホンの一瞬のシャッターチャンス。。。

列車が見えたときのワクワク感！
ファインダーに入って来たときのドキドキ感！

何度やっても難しいです（＾＾；　　今日は１日仕事でした。

正月明けの状況
やっと本格的に総剥離が始まった。。。
ヒビ、欠け、割れを補修、右のＦフェンダー等酷いところはＥＲＰで作り直しです。



ホイールの状況・・・酷い（＾＾；
GOTTIのホイールに履き替えようかと思ったけど、コスト削減と折角の当初から付いてたホイールなので
３ピースのディスクだけプロにお任せして、リムの磨きはＤＩＹで



真鍮のブラシをドリルに取付けて錆を剥がす、削る。。。
インナー側のリムの汚れ、錆が酷い（＾＾；


会社終わってから４００番のサンドペーパーを使ってひたすら手で磨きます。
ディッシュ取付け部分の奥の汚れが取れなくて・・・
サンドブラストを決行




知り合いのバイク屋さんのご厚意でサンドブラスト
作業しているのは、たまたま居合わせた友達のｓｈｉｎ557さん（笑）
作業の仕方を教えてもらいます・・・というか楽しんでブラストしてました（＾＾）



アウター側のリムは手作業で取りきれなかった部分を中心に軽～くサンドブラスト



インナー側のリム、ブラスト前と後



会社から帰って夜な夜な1000番のサンドペーパー、3000番の液体コンパウンド、最後にブルーマジックで磨きの手作業（＾＾；



一昨日、ディッシュ部分の磨き・塗装ができたって連絡



そして今日、2015年第1週製造のタイヤも届きました♪


ガラス系ホイールコート剤が2～3日後に届いたらリムをコーティングして秘密基地へ持ち込み、タイヤと共に組み込んでもらいボディの塗装待ち♪

本国のＡ110のレジスターに登録されている　黄色　に塗ってもらう予定ですが・・・

黄色と言ってもいろいろあるのでどの黄色にするか。。。楽しい悩みです☆