カワシャンのブログ一覧

Ｒが帰ってきました。

乗ってみた限り、メンバーごとミッションが落ちただけで他に異常はないようです。良かった～！！^^;

画像はたった１～２周走ってたのを弟の友達が撮ってくれました。




あ～早く走りた～い！！！(^o^)／

サーキットからの帰り道、あまりの振動と音にがまんできなくなり、行きつけの店に電話して直接見てもらうことに・・・・

店に着いて早速リフトで車を上げてもらう。
下にもぐって　おっとビックリ！！！



ミッションがぶら下がってる・・・(^_^;)


Ｒのウィークポイントはある程度知ってるつもりだったけど、こんなの初めて見た^^;

原因は、ミッションマウントを止めているボルトとワッシャーがマウントの穴を貫通して抜けてしまっていた。
その結果ミッション後ろ側がぶらさがり、２速と４速が入らなくなってしまったらしい・・・

こんなことがあるんですね～（笑）

プロペラシャフトがすごい角度になっていたし、デフ周りからかなりの振動が出ていたため一緒に点検してもらうことにしました。



ウチのＲも１７年目。
これからも予想しないトラブルが出てくるんだろうなぁ・・・(^_^;)

今日は待ちに待ったサーキットクロス！

朝起きるとメッチャいい天気！

やった～！！最高のコンディションで筑波を走れる～！！！
イヤでもテンションが上がる（笑）

受付時間より３０分以上早く筑波入り。
既に到着していた義兄でお友達のけんいちさんと合流。

今回は弟の２４０Ｚも参加。
３０数年前の車なので、ちゃんと走るのか？無事帰宅できるのか？
走る前からちょっと心配していたが本人は気にもしていない様子。

準備を済ませコースイン。
慣熟走行を１周していよいよアタック開始！

軽く一周流してアクセルワイドオープン！！
昨夜暫定でセットアップした足がバッチリ決まってガンガン踏んでいける！

気持ち良く２ヘアを立ち上がりストレート！
２速から３速、３速から４速に繋いだ瞬間　ガコ！　とフロア下から異音が！
次の瞬間ギアが抜けて入らない・・・・・


(T_T)/~~~　


そのまま最終コーナーを迎えることなくピットロードへ・・・・



終わった・・・



ま、足の感触も確認できたし・・・・^^;

でもね～せめて一周くらいはアタックさせて欲しかったなぁ

だってリザルトのベストタイムが
　３分４５秒・・・って（爆）

なぜか１周目は計測されず、ペースカーに先導された慣熟走行のタイムが！


新しい記録が生まれてしまった・・・・


きっとこの先この記録を破るのは難しいと思われ・・・・^^;

もういいです。
いつかリベンジしてやる。
今に見ていろ筑波２０００！（どこにも当たるところがないので）


もう今日は寝る！！続きはまた後日(^_^;)

先日の走行会でプロのカメラマンが撮った写真を購入しました。

同じアングルで数枚の写真を見比べると、マジメに走ってるときと流してるときの違いがわかって楽しいですね♪

走っては雨にたたられ今ひとつの走行会でしたが、写真は雨の方がカッコイイかもしれませんね(^_-)-☆

プロクルーズ主催の
「サーキットクロス２００６ Ｒｄ１２」
に参加しました♪


久々の筑波だってのに朝からパラパラと雨・・・・(T_T)

先に走行を開始した他のクラスでクラッシュがありいきなり赤旗、走行中止となるなど大荒れのスタート・・・ ^^;


自分はと言えば、第１ヒートはクリアラップが取れずいまいち・・・・

ところが第２ヒートでは足のセッティングとＥ－ＴＳのトルク配分がバッチリ決まり、ウェットコンディションにもかかわらず踏める踏める！


思い切り暴れてきました！！！(^_^;)
あーすっきりした（笑）

やっぱサーキット最高だわ (^_-)-☆