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カワシャンのブログ一覧

2013年07月29日 イイね!

みかも山MTG

みかも山MTG土曜日、みかも山MTGに参加しました。
何年ぶりだろ・・・^^;

みかも山といえば、05年にみんカラ登録して初めて参加した記念すべき場所。
しかもみかも山のあと、みんなでツーリングしながら群馬の刀水橋ドトールでまた別のMTGに参加。
深夜までロド漬でした(笑)

あれから8年、いまだに続いてるってほんと凄いことだと思う。
誘ってくれたまささんをはじめ常連のメンバーさんのおかげですね(^^)

で、ホント数年ぶりの参加。
笠間PAでchishiruさんと合流して、あの頃は築西までしか繋がってなかった北関東道を気持ちよく飛ばして・・・




自分たちが着いたときは4台だったのが、最終的には9台?
暑い中皆さん元気ですね~(^^;




色といいホイールといいウチのロドとそっくりなNA。
キレイだと思ってたらオールペン車とのこと。
愛されてるなぁ~(^^)




この後、みんなでたろっぺ茶屋へ移動。



しかしながらたろっぺ茶屋は大混雑!!!
やむなく近くの蕎麦屋さんへ移動。


ここで親子さん登場!
高いおそばでしたね~(^^;



夕方から用事があったためここで離脱することに・・・
帰路につく仲間とインターまで連なって走ります。




帰りの高速で豪雨に見舞われました^^;
まあ高速なので止まらなければ室内が濡れることはないので気楽なもんです。
フロントガラスに当たって砕け散る雨水が顔や腕にわずかに当たって気持ちいいくらいでした(笑)




誘ってくれたまささん、参加された皆さんお疲れ様でした~!(^^)/


(まささん画像お借りしました~^^;)




あと千キロで25万キロ!
頑張ろうぜ~(^^)




Posted at 2013/07/29 00:21:28 | コメント(5) | トラックバック(0) | ロードスター | クルマ
2013年07月23日 イイね!

8回目の車検

8回目の車検このところ猛烈に忙しく、しばらくみんカラから遠ざかっていました。スミマセン(^^;


先週の月曜日にロードスターを車検に出しました。
今回は現在積んでいる2基目のエンジンが20万キロを超えたためタイミングベルト・ウォーターポンプ・クランクシール交換など結構手を入れました。

車検+タイベル交換の金額でもっと程度のいいNA買えるんじゃとか言うツッコミはナシでお願いします(笑)

しかしですよ、まさかノンオーバーホールのエンジンで2回もタイベル交換するなんて、ちょっと前まで考えもしませんでしたね^^;
確かにNA乗りとしてはちょっとくらい走行距離が伸びてるのはビックリしませんけど、今回みたいな場合乗ってる自分ですらちょっと違和感があるってのが本音だったり・・・

本来であればNBエンジンへの換装とか、現在のエンジンをオーバーホールするとか、希望願望は尽きないわけですが、先立つものがないとか今載せてるエンジンがとても20万キロも走ってるとは思えないほど異常に調子がいい!とかいう理由で、『それなら行けるとこまで付き合っちゃる!』とゆーことで(^^;)

土曜日、クルマの引渡し時に『スーパーゾイル フラッシングオイル』を入れてもらい、そのまま乗って帰ってきたので、帰ってきてすぐにオイル&エレメント交換。

翌日曜日、抜けた車高調がオーバーホールから帰ってきてたので足回り交換となんだかんだ結構な支出と労力により・・・・

生まれ変わりました!!!!

と言ったらかなりオーバーな表現ですが・・・^^;
体感できるほどにだいぶいい感じになりました(笑)

ちなみに・・・

抜けた車高調はこんな感じ、オイルで真っ黒に!
ロッドを手で簡単に押し込めて戻ってこない状態でした(爆)



その間活躍したのが、NBを降りた同僚から奪い取った譲ってもらったNBビルシュタインとHKSバネ。



ちょっと車高が高くてカッコ悪いけど意外と好感触でした。
フツーの人ならオススメかも(^^)


そして新品同様に生まれ変わった車高調。



それと、あまりにリアバンパー周りの汚れが激しいので、外していたマッドガードを再度取り付けました。
ちなみに何度も縁石にヒットしてグサグサに塗装の剥げた下側をつや消し黒で塗装してみました。
まあ気分です(^^)



ペタペタの車高に戻ってやっと『ウチのクルマ』になりました(^^)/



今日、仕事が終わって帰ろうとしたら、車高が低すぎて職場出口の坂道が登れないとゆー(爆)
Posted at 2013/07/23 01:50:46 | コメント(12) | トラックバック(0) | ロードスター | クルマ
2013年07月02日 イイね!

デフオイル交換

デフオイル交換日曜日、ロードスターのデフオイルを交換しました。

前回はレッドラインを使ってましたが今回はTOTALに。

理由はなんてことなく、良く行く量販店にいつも置いてあるから(笑)


このデフオイル交換、今まではこんな安物サーバーを使って交換していたんですが・・・



どうしても漏れてベタベタになるんです。
しかもその臭いといったら・・・かなり強烈!(^^;

今回、何かいい方法は無いものかと考えた末たどり着いたのは・・・
なんと 自然落下方式!(笑)
なんのことはない「高いところから落としてやればいいじゃん」とゆー子供でも考え付きそうな単純な発想です(^^;

まずはクルマをカーランプに載せます。
で、身近にあった一番高さの稼げるイスにじょうごをテープで止めて、HCで見つけてきたビニールチューブを先端に差し込みます。



ビニールチューブ下側はデフケースに差し込んで・・・



何度かに分けて注ぐだけ。

これ超楽チンです!!!(笑)


冬は暖めないと流れないかも・・・・^^;
Posted at 2013/07/02 01:59:46 | コメント(9) | トラックバック(0) | ロードスター | クルマ

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