カワシャンのブログ一覧

コペンが新しくなりましたね～（＾＾）

オープン乗りとしては『どーなのよ？』とゆーわけで試乗してきました。







試乗車が使用中とのことで、待ってる間室内に展示してあったシルバーのモデルをチェック。





デザインはモーターショーに展示されていたままでしょうか。
タンの内装がなかなかオシャレ♪
以前のモデルより大柄な感じがしました。



コンソールは・・・・



それなり？（笑）




試乗車が戻ってきたので早速乗ってみましょう！





まずオープンにしてもらおうと思ったらイマイチちゃんと説明できないお兄さん（＾＾；
とりあえず見慣れた左右のフックを外します。
これってＮＡとほぼ同じもの？（笑）

コンソールのボタンを押してオープン完了！


乗り込んでまず感じるのは着座位置の高さ。
ロードスター（ＮＡ～ＮＣまで）に乗りなれた体には軽く違和感を感じるほど。
なんかピラーが近くて落ち着かないんですけど・・・（＾＾；

そしてメーター。



車の性格を物語っているような・・・・
ファミリーカーじゃないんだから（笑）

エンジンを掛けてみる。
ビックリするほどの重低音！
ちょっとやりすぎじゃね？と思いながら走り始める。
回転が上がるとそんな煩くはないのね（＾＾；

ボディはとてもしっかりしてます。
さすが『Ｄ－Ｆｒａｍｅ』
１６インチを履いていてもゴツゴツした硬さはまるで無くて◎

エンジンはとてもスムーズに吹け上がりますが、ＣＶＴでしたのであまり特筆すべきところは見出せず・・・
まあ良くできたターボエンジンてとこでしょうか。
マニュアルならまた違った印象なのかも。

残念だったのが風の巻き込み。
着座位置が高いから仕方ないのかもしれないけど、ウィンドディフレクターが付いているのに極低速から髪が乱れます（爆）
後発なんですからココは頑張って欲しかったかな？と。


帰りにカタログをもらってきました。



箱に入った立派なもの。

『ＬＯＶＥ　ＬＯＣＡＬ』がキャッチらしいのですが、書いてあることがちょっと好きじゃないとゆーか、なんか余計なお世話っぽく感じてしまったんですけど・・・（＾＾；



クルマとしてはとても良くできているけど課題も残ると感じた試乗でした。

あくまで私個人の感想ですので、もっと好印象な方もいるでしょうし好みの問題もあるかと思います。
今後の展開に期待しましょう（＾＾）

１２月に購入したサイドウィンドウのガイドをやっと交換しました（＾＾；







ドア内張りを外してウィンドウレギュレータからガラスを外します（３箇所ボルト止め）
ストッパー２箇所を外すとガラスが持ち上がります。






交換前の状態。



すでに原型が無くなってました（笑）




反対側も・・・・



かろうじて形は残ってますが、ねじを緩めることなく簡単にズルッと抜けてしまいました（＾＾；




ねじを緩めてガイドを交換します。
ちなみにプラスネジではありません（＾＾；




逆の手順で組んでいきます。




ついでにブチルゴム周辺のドア内側を軽く掃除して内張りを元に戻して終了！
こんなに簡単なのに購入後半年も放置って・・・・（＾＾；

交換後は段差などでのガタツキも無くなりだいぶ快適になりました。

この部品、先日の軽井沢ＭＴＧでもショップさんで見かけました。
純正ではガラスごと購入になってしまう物なのでとても助かりますね。



皆さんのＮＡは大丈夫でしょうか？（＾＾）