カワシャンのブログ一覧

昨年の１０月頃、ＮＢを降りた知り合いから「ＮＢに履いてたホイール買わない？」と話を持ちかけられました。

正直、今のワタナベに不満が無かったわけではないけど（重量的な問題ね）、ちょっとだけクラシカルなその姿は旧車好きな自分にはドンピシャだし、何より自分のクルマを象徴するようなパーツとなっていただけに、その時点ではあまり気持ちが傾かなかったんですね（＾＾；



１２月頃になって再度『どうする？』と話があり、じゃあとりあえず『レンタル』してみない？と持ちかけました。

個人的には好きなホイールだけど、即決できない理由があったんです。





それは・・・・
















そう。

＋３５って・・・（＾＾；

今履いているワタナベのツラ具合が当たり前の自分には、このサイズは「ありえない」わけで、それを履いた自分のロードスターなんて想像するのもイヤ（笑）
色もこのホイールにしては珍しいけど、自分の車に合うの？てのもあった。

なので、『履かせてみて気に入れば買う』ってことにしてレンタルしてもらいました（＾＾）


まずどれだけ軽いのよ？
と重量なんかを測ってみる。

ワタナベ　６．５Ｊ－１４（タイヤ１９５／６０ー１４）　　１４．０ｋｇ

ＴＥ３７　　７．０Ｊ－１５（タイヤ１９５／５０－１５）　　１２．３ｋｇ


その差１．７ｋｇ！

太くなってデカくなってるのに１．７ｋｇも軽いの？

４本で６．８ｋｇも軽くなるのかよ（＾＾；


いやいや、＋３５だよ？そんなんでいいのかよ！（笑）



っとまずは素で履かせてみる・・・



予想してたとはいえあまりに情けない姿に脱力（爆）
写真なんて撮る気にならず＾＾；



で、打開策。

伝家の宝刀『ワイトレ』登場！

ワイトレがナット込みで８３９ｇ。
それでも１本あたり８６１ｇ軽い（ワタナベどんだけ重いんだ＾＾；）

４本で約３．４キロの軽量化かぁ・・・
まあ重くなってるわけじゃないからいっか。
なんてったって見た目が大事ですから（笑）

















どーっすか？



ナナジェイゼロみたいなインパクトはないけど、まあまあいい感じ♪









だいぶイメージが変わりますね（＾＾）

コレはコレでいいかも♪

２０１４もよろしくお願いいたします（＾＾）