カワシャンのブログ一覧

今年３月に入ってすぐ２２万キロを突破したロードスターですが・・・・


昨夜めでたく・・・

２３万キロに達しました（＾＾）／


あれからわずか５か月あまりで１万キロ走ったことになります。




いくら通勤に使ってるとはいえ５か月で１万キロって・・・
　早すぎじゃね？(^_^;)


現在２基目のエンジンもおそらく１８万キロ近く走ってると思われますが、目立ったオイル消費などもなくいたって快調♪
多少ラッシュ音が気になるくらい？


しかしこのペースで行くと今年中もしくは来年入ってすぐに２４万キロ？（＾＾；

最近この『走行距離』ってのがどーでもよくなってきました（爆）
とりあえず調子いいし。





でも・・・

不安のないエンジンで・・・・

思いっきりサーキットを走らせたい・・・・

そんなふうに思ってしまう今日この頃だったり・・・・（＾＾；

先立つものがないのでしばらくはムリですけど（T T）

車やバイクよりも長続きしている唯一の趣味、楽器（吹奏楽）のコンクールが１２日にありまして、私の所属する団体が市民・一般の部で金賞、県代表に選ばれました（＾＾）／

年々レベルが上がって、ここ数年は県大会止まりでしたが、今年は新しい練習法などを取り入れて例年になく気合の入った仕上がりだったと思われ・・・（あくまで審査員の講評を見る限りですが（＾＾；）
念願の金賞・県代表を勝ち取ることが出来ました。

だいたいこの県大会が終わると『あ～今年の夏も終わったなぁ』となるわけですが、今年は東関東大会（宇都宮）に出場するため、まだまだ長い夏になりそうです（＾＾；



また休みが・・・・・・（T T）

ロードスター、久々に入院しました～


実は前回デフオイルを抜いた際、何やらキラキラとメタリックなオイルが出てきまして・・・（爆）

実際ほとんどトルセンの効きは感じられなくなっていたので、何とかしたいとは思ってたんですが・・・（＾＾；



ウチのNAはテンハチ初期のシリーズ１。

こいつは４．１ファイナルの高速快適仕様で、シリーズ２からの４．３ファイナルと比べると明らかに加速がモッサリしてて、お世辞にもキビキビ走るとは言いがたいのんびり仕様なんですよね（笑）

で、どーせデフやるならファイナルも・・・って（＾＾）



今回、NBトルセン入りの４．３ファイナルデフがキャリアごと見つかったので移植することにしました。
時間もお金も体力も無いので、作業はいつもお金にならない仕事をいやな顔もせず引き受けてくれる頼もしい整備屋さんにお願いしました（笑）

朝出して夕方には仕上がるとのことで、仕事を終えて引き取りに行きました（さすがプロ！仕事が早い！！！）


いや、わかってはいたんですけどね・・・

ぜんぜん違うんですね（爆）

それぞれのギアでトルクバンドが繋がるようになってすごく乗りやすくなりました。

あ～ロードスターって（Sr・2って）こんなに楽しい車だったのかと、こんなことならもっとまじめに早く探すべきだったと少々後悔・・・してもしょーがないんですけど（笑）


まあ今回のリフレッシュで、デフも生き返ったし、明らかに乗りやすく、さらに楽しい車になりました（＾＾）
まだ夏休みの宿題がガレージの中にいくつか残ってるので、そこまでやったらひと段落かな？


初年度登録から１８年、間もなく２３万キロを迎えようとゆーのに、毎日乗っててこんなに楽しい！
最近、魔性の女ならぬ魔性の車的なヤバさを感じています（＾＾；


てゆっても女性だったらいい加減クソババアなんですけど（＾＾；