スバル レガシィツーリングワゴン

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欲しくて頑張って買った２台目マイカー - レガシィツーリングワゴン

マイカー

欲しくて頑張って買った２台目マイカー

おすすめ度： 4

満足している点
全てが最高でした！
不満な点
2.0L DOHCでパワーもありましたが、さすがに友人のGTに付いて行くのは必死でした（汗）でも友人は私に付いて行くのに必死だったと（笑）
総評
レガシィが欲しくて貯金していました。
GTーBデビューで欲しい病が進行し、このTS-R・Bリミテッドのデビューで衝動買い！
全てにおいて満足です。
しかし満足すぎて年間2万㌔くらい走ってしまいました（笑）
走行性能
無評価
1.6からの乗り換えなので2.0は余裕の動力です。
しかしターボには敵いませんでした（笑）
パワーに見合わったブレーキもバランス良かったと思います。
乗り心地
無評価
何と言ってもビルシュタインの足回りは快適です。
純正の16インチタイヤよりインチアップした17の方がより好みの乗り心地になりました。
積載性
無評価
流石のステーションワゴン！
しかもスバルのワゴン！
計算しつくされたラゲッジルーム造りでした。
リアシート倒さずにタイヤ4本積めました。
燃費
無評価
7～8㌔なのでまあまあかな？
でもターボと大差ないのに疑問持ってました。
故障経験
足回りからの異音。
シートの解れ。
ｴﾝｼﾞﾝタペット音。
すべてディーラーが対応してくれました。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/1531469/blog/39369020/

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