ながいのブログ一覧

クルマを生産している会社が売れなきゃ生産中止
という事も理解出来るんだけど・・・・。
スポーツしてるクルマが好きな自分的には
生産打ち切りは本当に残念です。
スポーツしているクルマが好きという人口というか
愛好者が減っているのか判らないけど、この先は
減り続けるのだろうか？？


いつも長野へフライフィッシングへ行く為に
深夜２時頃から慌しく出掛ける。
ルートは１５３号線を使い稲武を越えた先からの道、
根羽村から売木村に抜ける県道。
そしてその先の天龍村～遠山へ到る豊田から片道３時間。
普通のクルマで行けば乗り心地も良くて快適なんだろうけど、
ドライブして楽しいのは何故だろう？？
アクセルを踏めばリニアに吹け上がるＥ／Ｇ回転数とともに
甲高くなるエキゾースト音、路面の状態を細かく伝える
足回りから伝える振動。
その全てが自分の感性を刺激する。

スポーツしてるクルマは無駄だらけで人数乗れない、居住性が悪いし、
荷物とかも苦労して積むしかない乗り心地も決して良いとは言えない。
それでも、スポーツしてるクルマに心惹かれる・・・・。

Ｐｈｏｔｏ
昨年１２月末に長野県根羽村１５３号線で撮影
年末のみの販売される地酒を取りに行った時の写真です。

以下コピーしました。
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一世を風靡、トヨタ・セリカが生産打ち切りへ

　トヨタ自動車は、１９７０年代に団塊世代の若者たちの人気を集めたスポーツカー「セリカ」の生産・販売を近く打ち切る。

　トヨタを代表するスポーツカーの花形的存在として一世を風靡（ふうび）したが、近年は販売が低迷していた。

　ライバル車だった日産自動車「シルビア」やマツダ「ＲＸ―７」なども販売中止になっており、往年のスポーツカーがまた一つ姿を消す。

　初代セリカは７０年１２月発売。日産「スカイライン」とともに若者の人気車種となり、７０年代後半から、自動車レース「世界ラリー選手権」（ＷＲＣ）にも参戦した。

　９９年発売の現行モデルは７代目。累計で約８６万５０００台を販売した。

　国内販売はピーク時の７３年に約８万５０００台だったが、０５年は約１６００台まで減少した。
（読売新聞） - 4月12日5時6分更新

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060412-00000501-yom-bus_all