Haru@のんびり走行中のブログ一覧

まぁ、今日はおわらに行ってきたんだけど、終始ヘビーウエットで慣れない路面でタイムが出るはずも無く、一度もアクセル全開にすることなく終了。

最後はドリの走行枠があって見てたんだけど、グリップとルールが違うのにびっくり！！見た目が派手なのはいつものとおりだったんだけどね

まずはコースへの入り方がぜんぜん違いました。基本的に連なって走るんですね彼らは。
そして次は、走行開始2秒くらいでリアバンパーが無くなる車がいて、その後も全開ドリフトしてた。そして同じ車が10秒後くらいにフロントバンパーも無くなって強制的に走行終了と思いきや、再度走行開始。ドリの車のバンパーって安全のためにモゲ易くできてるんだろうか？
ほかにも確か何台かエアロがなくなった車がいたとおもうけど、問題なく走行...。
すごいなぁ。あの気合が。

そしてほぼ常にどこかでスピンしている車が...イエローフラッグが振られているのに全開でドリ走行！！
マナー悪すぎです。
しかし、レッドフラッグのときでもドリ走行は危ない。基本的にフラッグが振られてから2～3周走ってからやわやわピットイン、ブラックフラッグもかち無視。そんなことができる人ってある意味強いなぁ。

チェッカーフラッグ後もコースを出るまで全開走行してる。クーリング走行を全くしないってところも？？車を壊している気がするが、それでも大丈夫な車の作り方をしているんだろう、きっと。

ヘビーウエットです♪
ブーストがMAXになったらどこでもホイールスピンします。
旋回中にアクセルオンでリアが流れます。
どうすりゃあええねん。(/_;)/~~

オイルを久々に交換しました。
たぶん3000～5000kmの間での交換です。
ちなみにmotul　2100パワーライトだそうです。
トッポにしてはかなり高級なオイルを入れてみました。
いつもは4Lで980円とかのオイルから900円/Lのオイルになりました。
かなり高級品です。これは10000km位使おう。