• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

がちょう乙のブログ一覧

2016年07月08日 イイね!

ブログについて思うこと

ブログについて思うこと












先日も書きましたが
最近は、ブログの更新頻度が下がっています。

一番の理由はプラモデルを作っているの大きい


ブログを書いている時間があったらプラモデルを作っている。

先日の記事に書いた


「ブログの悪い面も嫌になっている。
要するに、嫌がらせコメントしてくる奴や
オフ会に嫌がらせにくる奴の存在だ」


というのは後から考えた理由というか
よく考えてみたらこういうこともあるかなということです。


嫌がらせコメントというか

「俺の方が、お前よりすごいぞ!」
とでもいいたげなコメントがうっとおしい。
私は自分がすごいと言った覚はない。

こういったコメントは自己顕示欲の発露でしょう。
自己顕示欲が悪いとは思いません。
ブログなんてものは自己顕示欲がなければ書けない代物です。


誰だって自分に注目して欲しい。
それは、人間として普通の感覚だと思います。



しかし、私がこのブログで紹介している車に対する作業は




私が発電所のガスタービンエンジンのメンテナンスの仕事していた時に

得たノウハウを車に応用してみたいという私個人の想いからやっていることです。


これに対して一般的な自動車整備工場で整備士している人間で
偉そうに上から目線で”本職”とか言っているくるやつがいる訳です。

自動車整備士がどうこうと言った話ではありません。

私の友人・知人で自動車整備士をしているものはいます。

自分のやったことがない作業に対して”本職”といってくる
人間のメンタリティーを言っているのです。

こんなものは典型的な「ボクちゃんを見て!」というクソガキの心理です。


「ボクちゃんを見て!」という心理自体を批判するつもりはありません。

しかし

そういった欲求は自分のブログを更新することで満たせ!!

ということです。

人のブログやオフ会で満たそうとするな。


それと
確かに私は一般的な自動車整備士に”本職”ヅラされると
異常に怒ることがある。
逆鱗に触れたという奴?



("" ̄``-,     __/|
ヽ;( ̄ヽ `、   /ヾヽ|  _
 ヽ`'-、_ゝヽ..  ("\ヽ<。>-.,--、、___
  "~ヾ-~``-`'- \.\ ,,",,ヽ,)___,,..,,__\
         ⊂二 / ,.-)| /\ `'-ゝ
   ┐┐__    (_/,,..-''"-``/ ̄ ̄
 /"二"\i┐,,..,    /.i  ̄.i.|   /⌒ヽ
  ̄ \ \-''")\ __./ .i" ̄`iヽ //"i".\
   ,,..-''" ./ \ヽ  /----i \/   i  \
,,..-''"   /ι]___/ .., /-─--i   ) rゝ i   \
\   /⊂ゝ__ ヽヽ |i     i| "⌒丿ヽ  i    \
  |/  _ ヾ⊃--i"" ̄ ̄"\__,.⊂-ヾ⊃ i  /
    ̄ ̄i- \ / i"-______-"ヽ\_,.----.,,_i/
      i/ /   i_       i | ヽ
      \i i    i `-──--`"i .|  |
       ヽ|   i i_-_____,-i /  |
        \  \i-__   __//  /
         \_,ゝ.二二--/   /
          /  i    <   /
       ∠二_/ ./ \   .\ \
          .// ヽ...ゝ   ノ  `'-、,_
                <__,,.--, \--ゝ
                      \|




なんでかといば
若いころに2T-G改2リッターのカリーナ(TA61)を乗り回していて
スズキのディーラをクビになったから!!
(正確には、ケンカして捨て台詞を吐いて辞めた)


   八つ当たり・・・・・・・?
             /ヽ       /ヽ
            / ヽ      / ヽ
  ______ /U ヽ___/  ヽ
  | ____ /   U    :::::::::::U:\
  | |       // ___   \  ::::::::::::::|
  | |       |  |   |     U :::::::::::::|
  | |      .|U |   |      ::::::U::::|
  | |       | ├―-┤ U.....:::::::::::::::::::/
  | |____ ヽ     .....:::::::::::::::::::::::<
  └___/ ̄ ̄      :::::::::::::::::::::::::|
  |\    |           :::::::::::::::::::::::|
  \ \  \___      ::::::


だから

「整備士をやっているからといって
チューンドカーや旧車の何がわかるんだ!?」


と言いたい。


当時の私は一般的な自動車屋さんの商業戦略・収益構造・顧客教育というものがわかっていなかった。

社長は、別にチューンドカーに乗るな!とは言っていなかったと思う(乗っては欲しくないだろうが、個人的なことまでは言えないからね)
指定工場の従業員が、チューンドカーに乗っていては
お客さんや陸事に示しがつないので会社に乗ってくるな!といっていただけだと思う。


私のブログをみて”本職”とかいってくる一般の整備工場で働く若造のバカさ・鈍さ・傲慢さをみると
当時の自分をみるようで苛立つのだ。
自分が奉職している会社の方針を理解してやれよ!と言ってやりたい。


若造なら笑い話ですが

30過ぎのオッサンで言ってくる奴もいるけど
こういう奴は救いようがないね。


30過ぎて自分の仕事が理解出来ていないのだから

______
|←樹海|
. ̄.|| ̄     オワタ┗(^o^ )┓三
  ||           ┏┗   三
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄




このことも以前に記事にしたら炎上して
チューンドカー・旧車も知らない人間がロクに記事も読まずにコメントしてきて、コメントが80を超えてうっとしことになったことがある。
この時は、当時みん友だった方以外のコメントは頓珍漢なものばかりでしたが
3名の方から的を得たコメントを頂いた。
そのうちのお二人は、こちらからみん友申請させて頂きました。

こんなことがあるなら、プラモデル作っているほうが楽しいです!!


    ┏┳━━━━┳┓
    ┣( (.  v .v   ∧┫
    ┣━┳┻┻━━┫
    ┣川┣(*‘ω‘ *)┫ちんぽっぽプラモ
    ┣┻┻┳━╋━┫
    ┣∨  ┣) (┫.) )┫
    ┗┻━┻━┻┻┛


完成図


 ∧ ∧
(*‘ω‘ *)  ちんぽっぽ
 (   )
  v v

   川
 ( (  ) )






それとミラのトランスアクスルは出来上がりました。


エンジンもやることになりまた。



Posted at 2016/07/08 08:36:30 | コメント(5) | トラックバック(0) | ここだけの話 | 日記

プロフィール

「Z31/F31/R31 http://cvw.jp/b/1539769/49038781/
何シテル?   04/16 19:59
タイトルの「機械屋目線の自動車メンテナンス」というのは 発電所のガスタービンエンジンをメンテナンスする会社で品質管理の仕事していたので、そこで得たノウハウを自...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2016/7 >>

      12
3 4567 89
10 1112 13 141516
17 18 19 202122 23
24252627 28 29 30
31      

ブログカテゴリー

リンク・クリップ

サスペンション独学ノート2019年まとめ① 「スプリングによるピッチ剛性の設定」 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2019/12/05 07:59:04
セミトレ研究序説 Ⅰ;セミトレの歴史的変遷 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2017/12/01 18:41:34
愛車に長く乗る人を優遇してほしい、、逆に重税にする日本の税制を止めてもらいたい 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2015/12/02 18:38:44

愛車一覧

スバル サンバーディアスバン スバル サンバーディアスバン
TVサンバー4台目です。 やっとスーパーチャージャー 5MTにたどり着きました。
スバル ヴィヴィオ スバル ヴィヴィオ
ドンガラにしてレストアしました。 エンジン・ミッションもオーバーホールしました。 DOH ...
ホンダ トゥデイ ホンダ トゥデイ
タイプR風の外装 溶接増ししてボディ補強
スズキ GSX400X インパルス スズキ GSX400X インパルス
超レア車”東京タワー”インパルスです。 同じバイクとすれ違ったことはありません。 カタ ...
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation