Yoh&PatrascheⅢのブログ一覧

アルトもメンテ？
バンパー外してみたくてw

メンテナンス。
アルトもオイル交換しました。

アルトのシートが、もうヘナヘナになっていてどうも座り心地が悪いのと、なんとな～く湿っぽい気がするのと、中のクッションがグズグズでフロアにぽろぽろ落ちるのとで、替えたいなと思っていました。

みんカラを始めるまだずっと前、ST170に乗り始めた時からの友人のヨーコさんから、もう7、8年程も前になるでしょうか、ST170で絶賛お遊びちうの頃にBRIDEのフルバケをいただいていて（めぐりめぐってという感じだったと思いますが）、もう自分のお尻の一部みたいになっていました。

で、先日シートレールをポチって、本日ようやく移設しました。

純正シートの座面の長さか角度の問題か、腿の裏が疲れることが時々あるので、これで解消すれば万々歳です。

アルトでは、フルバケとしての本来の機能を活かすことは無さそうですけどね～(^^；

こうなってくると、ステアリングホイールだの、シフトノブだのと、そういう気になってきちゃいますねw。

でもその前に、あっちこっちでゴトゴトガチャガチャと音がするのを何とかしないとかなぁ。

CHECK ENGINE ランプ点灯。
助手席の窓も、今朝からウンともスンともいわず…。

ST170の役割を次に担うべくw我が家にやってきたHA22Sアルトワークス。
64400kmで納車されてから3ヶ月、すでに5000kmを走っております。
この車も歳も歳(170よりも車齢は上)ですし、錆と戦っているユーザーが多そうです。
で、自分のクルマがどんな状況かご紹介。

一番気になっていた、運転席側ドアクローザー?部分。

ドア開閉のたびに、ギッコン・ミチッと音がしていました。
ボロッといってドアが落っこちたりしたらやだなーと思いながら、とりあえず錆転換後、注油してからは音はしていません。
ドアがストップするまで勢いよく開けたりしないように気をつけてます。

助手席側ドアクローザー部分。ここも錆転換処理だけは済んでいます(以下同様)。


給油口


ハッチ水抜き穴(助手席側)


ハッチ水抜き穴(運転席側)


ハッチヒンジ部分(助手席側)


ハッチヒンジ部分(運転席側)


運転席側ドア水抜き穴


助手席側ドア水抜き穴


とりあえず錆転換処理はしましたが、後日雨降りの後…

ハッチの水抜き穴からと思われる、錆色の汁が流れた痕跡が。

結構内張りの中にも錆が出てるケースも多いようですし、まだチェックできていませんが特にサスペンションのアッパー回りとか、下回り、フロアカーペット下などもいろいろヤバそうです。
どちらかというと下駄代わりの役割のつもりですが、とはいってもなるべく大事に長く乗れたらとは思っています。

さてさてどうしていこうか。