シートポジション決めに苦戦

今日は午後から雨が上がったため、先週果たせなかったフルバケットシートの取り付けをしました。
下げすぎたくなかったため、純正レールの上に載せるタイプを選びました。
ひとまず車体に仮組みすると、ポジションが高い…！
何度も位置を調製しましたが、ローポジ君より若干高い…(T-T)

左右が完全に別れたタイプのため、シートとステーの間にワッシャを挟んで調整を繰り返し、レールが極力平行になるようにしました。
左右レール取付穴の間隔は420mmです。
幅が狭いタイプのバケットシートのため、ワッシャを挟まないと420mmに達しません。
左右分割タイプは調製に時間が掛かりますね。

シート位置が決まったら、次は6点式ハーネスの取り付け。
股ベルトを掛けるアンカーは先日作っておいたので楽勝ですが、腰ベルトはサイドステー横の穴を利用することに。
左は3点式シートベルトのバックルと共締め。
一番大変だったのはバックハーネス。
始めはISOFIXに掛けようかと思っていたのですが、思い直してリアシートベルトの取り付け穴を利用してアイボルトを立てました。
これでリアシートが取り付けられなかったら止めるつもりだったのですが、意外とうまくいきました。
しかし、ハーネスの長さ調製をする度にシート座面の脱着をしないといけないため、これが大変でした。
リアシート取り外しの際、最初に外さなくてはいけない背面を留めているプラスチックのカバー、毎回素直に外れなくてイライラしますね…。

今日も中腰の作業が続いて、腰が痛いです。
ストレッチとジョギングしなきゃ。