もっと曲げたい

最近、すっかりサーキット走行にハマっています。
まだ2度走っただけですが、かなり勉強になっています。
YouTubeで速い人の走行動画を観ながら、何が違うのか考えています。
なかでも田中ミノル先生の動画は解りやすくて大好きです（笑）

LSDをもっとうまく使えるように、そしてブレーキをもっとうまく使えるようになりたいですね。
登りと下りのブレーキの使いわけ、リリースの仕方とタイミング等、やればやるほど奥が深い…。
これまではとにかくコースを覚えること、公道とは違うアウトインアウトの感覚を身体に染みこませることだけを意識してきたので、次回からはさらに攻めていきたいと思います。

正直なところ、前回（2回目）の走行では、もっとタイムを詰められると思っていたんです。
台数が多くクリアラップが取りにくい状況だったとはいえ、たった0.2秒程度の更新に留まってしまいました。

36アルトはフルブレーキでも安定しています。
ZC33よりも長いホイールベースが効いています。
（リアのトーインはかなり少なかった。）
反面、ターンインでリアの動きが遅く感じます。
ストックしている車高調キットのショートダンパーを使うか…。
スプリングは4k、あれば5kといったところが妥当かと思います。
ただ、リアのグリップを極端に落とすセッティングにはしないつもりです。
前後異サイズのタイヤにするなら、ローテせずフロントをどんどん減らしていかないといけませんね。