東京モーターショー

なかなか更新できず、申し訳ありません。
ネット日記をつけていたときも、いつもこんな書き出しだったような気が・・・
レポートは無事提出できましたがテストはまだ全て終わったわけではなく、気の抜けない日々が続いております（充分抜けてますが）

さて、クルマ業界は東京モーターショーの話題で持ちきりですね。
今年は行けませんので、ネットや毎月購読している雑誌（K-car Special）にてチェックしておりました。
お気に入りはいつもＫカー、ということで私注目の軽自動車なんですが、まず注目はESSE・・ではなくそれに搭載された時期主力とみられる新エンジン。
従来の3気筒EF型よりも25％の軽量化と、若干ながらもトルクアップを図っているそうで、ターボも有りとか。
新エンジンといえば、三菱のi（アイ）もそうですね。
このクルマいいですね！
MRワゴンはFFで市販されましたがこれは正真正銘のMRで、デザインも今までの三菱らしくないもの。
ekワゴンのようなデザインも好きですが、こういうクルマも大歓迎ですよ。
軽ではないですが、ダイハツのHVSにはドッキドキです。
コペンといい、ツボを抑えてますね。
スズキは、ちょっとがっかりでした。
LCって・・なんですか？
昔のクルマの焼き直しじゃなく、ラパンのような新しいデザインで勝負しましょうよ。
スズキのデザイン部門って、すごくいいもの作るじゃないですか。
カプチーノを生み出したスズキデザインなんです、すごく期待してるんですよ。