みとなのブログ一覧

これまで、カプチーノ以外のクルマは極力弄らないようにしてきました。 K11マーチはそこそこ弄りましたが、その後のアルファ147、インプレッサWRX、シトロエンDS3と、ほぼノーマルで乗ってきました。 私にとっては、なんとなく弄りにくい、面倒くさいクルマ達だったこと。 そして、素の状態が本当に良いク ...
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36ワークスはカプチーノと違い、弄る方向性が定まりやすいクルマだと思っています。 近年の軽自動車のエンジンは、過激なパワー競争には向きません。 山道ではピークパワーよりもピックアップの良さが重要ですから、ボディの軽さも相まってワークスの強みが生かせるところであると思います。 ですから、最初は違和 ...
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新型のアルトが発表されたようですね。 ずいぶん前から画像などは小出しにされてきましたが、いよいよ諸元が見られるようになりましたので、アルトワークスオーナーの視点からチェックしてみました。 まず、ギアボックスにマニュアルの設定がないことは事前の情報通り。 トップグレードの「ハイブリッドX」から最廉 ...
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岐阜県土岐市にあります、駄知旧車館を再訪しました。 今度は弟と二人、彼のK12マーチでドライブです。 マーチの納車日は、私のアルトワークスと全く同じ日。 久しぶりのMTでまだ慣れないと言っていましたが、非常にスムーズな運転でした。 私が昔乗っていたK11（1Ｌ）と違い、よく走ることに感心。 1 ...
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約2年間乗ったDS3から、ずっと乗りたかったHA36アルトワークスに乗り換えました。 MT車の中古価格が上がっている現在、HA36生産終了の今こそ買い時だと確信し、購入に至りました。 DS3は本当に不満の少ないクルマで、これまで乗ってきた中では最も理想的な一台でした。 アルトワークスはDS3ほど ...
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ラリージャパンは2年連続の中止でしたが、セントラルラリーは開催されると知り、急遽、恵那まで行ってきました。 スペシャルステージ（ＳＳ）は観戦できず、岩村・上矢作・明智の3箇所に設けられた箇所でのリエゾン区間のみという寂しい内容。 昔、北海道で行われたラリージャパンも、ほとんどのSSに観戦者を入れ ...
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最近「ベージュ内装のクルマに乗りたい病」に罹っています。 （1年くらい前の｢タンレザーシートのクルマに乗りたい病｣の続き） 光岡ディーラーにてビュートを見てから悪化しています。 癒されたいのかも（？） これまで乗ってきたクルマを振り返ると エブリイ（DA51)・・・・・グレー カプチーノ・・・・ ...
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恐れていた日がとうとうやってきてしまいました。 現行はモデル末期であったため予想はできたのですが、好きなモデルだけにショックは大きいです。 次モデルにワークスは設定されるのか、そして最も肝心なMTの設定はあるのか心配です。 ハイブリッドやAT（AGS含む）のみでは、ワークスの存在意義が薄まりますか ...
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朝から一日、ホイールの補修と塗装作業を進めました。 ホイールのような複雑な形状の物体の塗装は、本当に難しいと改めて思いました。 それから、いくら炎天下でも、一度塗ったらある程度乾燥させないと、次の塗膜が浮くという基本的なところを再学習しました。 純粋に自分の腕とカンも信じられないくらい鈍っていて ...
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前回、タイヤホイールを交換したと書きましたが、この写真がそれまで履いていた8本スポークです。 歪みは無さそうなものの、ガリ傷が凄いのです。 しかも、それを補修せずに黒ラッカーで塗装しているものですから、段々と剥げてきているという状態です。 それでも以前は車体もボロかったし気にしていなかったのですが ...
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