ガソリン満タン、タイヤ空気圧はすべて2.0にセット。
フロントホイールスペーサ交換、試走後の地上高を測定。
測定ポイントはサイドシルのジャッキポイント4箇所です。

以下、単位は全て㎜
右前：112
左前：110
右後：120
左後：119

車高調整の手順としては
①ロアブラケットのロックシートを緩める（写真でレンチを掛けている箇所）。
②スプリングロアシート（バネ下の銀色のリング）にレンチを掛け、ダンパー本体を回す。
時計回りでダンパーはロアブラケットに入り込んでいき、車高は低くなる。
逆に反時計回りに動かせば、ダンパーはロアブラケットから抜けていき車高は上がる。
③ロックシートをロアブラケットに当たるまで戻し、スプリングロアシートとの距離（以下「B寸法」と表記）を測定する。狙った数値になるまで調整する。
④パンタジャッキをハブに掛け、車体がウマからわずかに浮くまで持ち上げる。
サスペンションアーム類を緩め、締め直す（仮想1G締め）。
⑤スタビライザーリンクが調整式ならば、リンク長を調整する。