MINI COOPER S のたかはち的インプレ

画像の通り、金沢出張にミニで行ってきました（笑）



いつもなら電車で行くのだけど、ミニに乗りたくて（＾＾；）



未来の自分のためにファーストインプレッションなどしてみます。



●エンジン
随分前に乗った、同じＡＥ１０１の１６００ｃｃ＋ＳＣの４Ａ－ＧＺの印象とは全然違う。
「うーん、たいしたことない」ってのが第一印象。
ボディがしっかりしていて車重も重いってのも加速フィーリングに影響が大きいと思うけど、こんなもんかな？
なんとかメータ読みで、ふわわｋｍ／ｈまでは出るのでそのぐらいのパワーは出ているんでしょ。

電スロの影響なのか、高回転を使って峠道を走るとアクセルレスポンスが悪すぎて気持ち悪い。
コーナーでのアクセルワークが全然楽しくない。

でも電スロのおかげか、６速１２００ｒｐｍからでも、踏めば普通に前に進む。
踏みすぎてもガクガクしない。
意外と低速トルクもあるので、恐ろしく乗りやすい。
そういう意味では良いエンジン。

足クルマとして優秀だけど、回して走る気にならんなぁ。
まあ回せばそれなりに走るんだけど。


●ボディ＋足
これはイイ！
良く曲がるし、高速でも安定感が凄い。
ぬおわｋｍ／ｈでも全然平気。危うさが無い。
その代わりかハナ先に軽快感が無いけど、それはしょうがないか。

乗り心地は良くできた車高短車レベル。
一般的には「悪い」のだろうけど、自分的には「心地よい」感じ。
極低速でのゴツゴツ感はちょっと目立つけどね。
タイヤのせいかな？

タイヤノイズは酷い！
これが悪評高いランフラットタイヤなのか！
８０ｋｍ／ｈ以上出せば、そんなに気にならないのだけど、それ以下ではうるさくて辛い。
特にブレーキングの時に音が大きくなってイヤになる。
フツーのタイヤに換えたいです。


●ブレーキ
公道を走っている範囲では十分。
なんの不満もありません。


●クラッチ
一般的には重めなか？。
８６の強化アスベストクラッチ程度。
自分的にはふつう。
フィーリング的にも８６の強化アスベストって感じ。


●シフト
フィーリングはしっかりしていて、気持ちいい。
ＦＦだからフィーリングにメカノイズが少ないので、気持ちよくシフトできる。
ストロークも適切だと思う。もう少し短い方が好みだけど。
ただ、重い。
もうちょっと軽かったらラクなのに。
重いのはオレのだけかな？

●ハンドル
ふつう。


●左ウインカーレバー
納車日に３連続でワイパーを動かして残念だったけど、それ以降は伊勢－金沢の往復も含め、一度もワイパーは動かさなかった！
でも、その後にエスティマのワイパーを２連続で動かす残念が（笑）
すぐ慣れるもんですね（＾＾；）


●６ＭＴ
１速の左隣りがＲなんだけど、バックする時に６速に入れることが多い。
５速で巡航していることが時々ある。
コッチはなかなか慣れないです（＾＾；）