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モトコンポにサイドスタンドを付けたいよ！





と思って、近所のバイク屋さんでサイドスタンドを買ってきた。





もちろんモトコンポ用じゃなくて、多分スーパーカブ用。





１０００円也。





どーやって付けるか考えるために、釣ってみました。








そして、惨殺。







４．３ｍｍ厚のフラットバーをこんなカタチに切り出して。







ココに付けられるように。








それを仮溶接してみた。








車体に付けてみた。

収まりはエエ感じ！








でも長すぎー（＾＾；）








また切った。







仮溶接＆仮組み。



これでもまだ長い！





さらに切って、ちょうどよくなったので本溶接。







バラして。







色を塗って。







完成！







ちょうどイイ感じになったよ！（^o^）

モトコンポのタンクシーラーが硬化完了しました。






タンクを組みましょう！






事前に掃除してあったコック。

リベット止めの非分解式だけど、パーツクリーナーでちゃんと開いたり閉じたりするのを確認済み。








タンクとコック間のＯリングは再使用するので、耐ガソリンの液体パッキンを塗って組み付けます。








そういや燃料計はもぎたてのまま。







出来る限り分解して掃除したらキレイになった。







パッキンを新品にして。







ネジは交換です。








タンクが完成！（^o^）








キャブに新品のフロートパッキンを組もうと思ったら、合わせ面が一部やたら歪んでいるのを発見。








ほどほどに擦り合わせて修正しておきました。








そしてキャブレターとタンクを装着！








ガソリンを買いに行くついでにプラグも購入。



いくら予防整備はしないと言っても、プラグぐらいは新品で（笑）






気分を盛り上げるのに外装を付けて、念のために混合ガソリンを注入！







無事に走った！

けど、ちょっと走るとガス欠症状が。

しばらく放置すると解消する。

燃料の落ちが悪いのかな？



燃料ホースを外して、コックをON。

・・・燃料は落ちてこない。

タンクの燃料キャップを開けると出てくる。

空気抜きが通っていないのか？



悩んでいると、たにやんが教えてくれた。

燃料キャップを完全に閉めると、空気抜きも閉じるそうな。

なーんだ、そういうことか。



で、ON、OFFしていると、OFFでもチョロチョロと燃料が流れてくる。

そういえば入庫時、タンクはカラッポで、キャブはゴッテゴテ。

コックOFFで置いてあったけど、チョロチョロと燃料が流れ続けたのでしょう。

で、またタンクを降ろして、コックを外した。




コックはまだ新品が出るので買おうかな。


また不動車に逆戻りだー（笑）