ｊｔのブログ一覧

こんにちは jt です。
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今は昔(３／２０)。朝霧高原(猪之頭)にやってきました。
スカイスポーツにおいて、朝霧高原は国内最大級のフライトエリアだそうです。
この日は天気が良かったので、多数のグライダーがダイブしてました。

3/20関連ブログ (；￣ー￣A 多すぎ?
・【蔵出】天の川 in 富士ヶ嶺
・【蔵出】ダイヤモンド富士 in 朝霧高原
・羊牧場と番犬くんに睨まれた○○
・[蔵出]白糸の滝と富士山コラボ
・高速道路無料化社会実験とおまけ富士

(1) スカイスポーツのメッカ朝霧高原。


(2) 富士山上空!?を周回するハンググライダー。気持ち良さそう！


(3) 富士より高く！ハンググライダー！


(4) パラグライダーに囲まれる富士山。子を見守るお母さんのよう。


(5) 上昇気流（サーマル）を掴め！富士より高くパラグライダー！


(6) 大沢崩れに挑むパラグライダー


(7) 「アムロ行きまーす！」 (；￣ー￣Aえっ!?


(8) 名峰Mt.FUJIを目前にハンググライダー。


(9) 富士より高く！ハンググライダー！気持ち良さそうだなぁ…


(10) 陽光と富士とパラグライダー


(11) ガスり方が酷くなって来た…


(12) バンクを効かせて軌道修正するパラグライダー。一路富士山へ


(13) 富士山頂付近に雲がかかり残念そうなパラグライダー


(14) 富士を見て何を想うパラグライダー


(15) 満足げなパラグライダー


(16) タンデム飛行なパラグライダー


実は、朝霧高原には単に富士山を撮りに来ただけで、ハンググライダー／パラグライダーは偶然でした。(；￣ー￣A

PS.
3/20は以上で完了です。
(ほかに富士宮市横手沢、富士桜墓地公園、風の湯富士宮前もあるけど…)

こんにちは jt です。
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富士ヶ嶺付近の羊牧場に立ち寄りました。(2010/3/20撮影)

(1) 雄大な富士山をバックにした牧場は絵になります。


(2) 番犬くんに睨まれながらの撮影です…(；￣ー￣A タッ…タイマン勝負？


(3) 羊と子羊くんたち。親羊だけはなぜかロープで繋がれています。


(4) 大人の羊だけは、エリアを均等訳してロープに繋がれていました。(牧草を均等割りしているのかな？)


(5) 羊毛…いや羊です。手前は黒っぽい羊だけど、奥は白っぽい…。白羊？


(6) まだ番犬に睨まれてます…(；￣ー￣A 背中向けたらカブッと来るかも…


(7) jtが危害を加えない善良な市民(隣県だけど)!?だということが伝わったのか…すごすごと引き上げていきました。

# やっと帰れる…(；￣ー￣A

(8) 久々のMy車。富士山付近でローダウン車は珍しいけど頑張ってます…。(；￣ー￣A


たった一頭で体を張って羊を守り続けた番犬くんにちょっとウルっときました。(；￣ー￣A


タイトルの○○はjtです。(；￣ー￣A

こんにちは jt です。
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【蔵出】天の川 in 富士ヶ嶺
↑富士ヶ嶺で天の川を撮った後、朝霧高原に立ち寄ってみました。

狙いはダイヤモンド富士です。

ダイヤモンド富士は狙おうと思えば365日狙えるわけですが、撮影ポイントが開けてなければ撮りづらいです。この日はちょうど開けてました。(^^)偶然です

(1) 朝霧高原です。牧草地みたいところなでした。


(2) なにか出そう？


(3) キタ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!


(4) ピカ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ン!!


(5) キラ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ン!!


(6) ど真ん中？


(7) ダイヤモンド富士～。ダイヤの煌めき。


(8) どあぷ

＃朝陽は左下から右上に向かって上ります。

このポイントにはjtとコックレーンさん以外、誰ーもいませんでした～ｗ
# あ、通りすがりが１人いたっけ？

なんでもない日だったからかな？

こんにちは jt です。
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梅雨入りしたばかりということで悶々としてます。しばらく出撃できそうにないので、蔵出し写真(*1)をアップします。
*1 桜など旬なものを優先しアップし損ねた作例

時は2010/3/20(土)。この方と天の川狙いで出撃。

(1) 2時頃に到着。なんとか天の川が撮れているかな？御殿場の街明かりなのか富士山の向うが予想以上に明るかった。リベンジしたい。

(2) 円周運動をパチリ。

(3) 天の川とブルアワー。

(4) 富士ヶ嶺の夜明け。

(5) 16:00頃また富士ヶ嶺にやってきた。電柱が無いのがいいです。

(6) 昼間の富士ヶ嶺もなかなか。

(7) 広角で撮影。

(8) 一番高い地点が日本最高地点剣が峰。煙突みたいに突き出ているのは富士山測候所展望台(たぶん)。直下の「大沢崩れ」が大迫力。侵食谷の進行が心配です。


富士山全開時の写真を見ているとその当時の記憶が蘇えり、なんだか富士山に行った気分になれました。リーズナブルでいいかもｗ？
# jt車は燃費の悪い車なので出撃一回あたり8000円前後飛んでます… ←実は相当にイタイ(；￣ー￣A

こんにちは jt です。
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本ブログは、
「24時間、戦エマスカ。～夜な夜な編～」
「24時間、戦エマスカ。～皇潤ロケ地編～」
「24 時間、戦エマスカ。～撮り飛び編～」
「24 時間、戦エマスカ。～空撮編～」
のつづきです。

富士川滑空場でこの方と合流し、まずは新幹線撮影に。
※突然のお誘いにお付き合い下さりました。有難うございます。

(1) 700系車両、最高速度285km/h、1999年営業運転開始

※前回は富士山に雲が掛かっていたけど、今回は雲無しで撮影に成功！でも空気の透明度は前回の方が良かったなぁ…なかなか好条件はなかなか揃わないですね…。

(2) N700系車両、最高速度300km/h、2007年営業運転開始

※700系とN700系は別形式でフロントライトの位置等が異なります。
※N700系には車体傾斜システムが装備されており、カーブの多い東海道新幹線においても270km/h走行が可能(700系は250km/h)
※ちなみに、コンセントは700系は各号車最前列のみにしかありませんが、N700系はグリーン車全席、普通車最前列・窓側についてます。

(3) 300系車両。新幹線「のぞみ」用として開発・製造された車両。

※今では、こだま車両して使用されているみたい。

次に、前回は道が判らなくて挫折した「さった峠」にリベンジに向かった。
この方にメールでのご支援を頂きながら…(^^;

ところが、ここまで全開だった富士山もとうとう力尽きてしまい…雲隠れしてしまった…。でも現着できただけでも十分収穫はあった。

(4) さった峠から見る景観。ブルーモーメントに包まれる中、紅白の軌跡が眩いばかり。駿河湾越しには沼津の夜景も…。

※さった峠は、縦構図の写真が多いですがあえて横構図で撮ってみた。

この後、30km超の大渋滞に巻き込まれながら自宅に帰着したのは3/14 23:30
出発したのが3/13 22:30だったから24時間飛び回っていたことになるｗ

最近は天候不順で満足な撮影が出来なかっただけに、大満足の一日でした。(^^)

しかし…翌日の仕事は流石に眠かったｗ
#喋りながら意識が飛んでしまったｗ (いかんいかん)

24 時間、戦イマシタ。　完