ぽにゃのブログ一覧

今日、朝シゴト行く途中でバイクに給油しました。
燃費報告です。

走行距離：179.1km
給油量：3.06L（？）
燃費：58.5294km/L（？？）

給油した時点で、おかしいと思ったんですけど、ひょっとしたら、GSのカウンターの不具合？っとか思って、だったらラッキー？って思ったりもしたんですが、日本のキビシイ計量法にのっとって動いてるGSの給油機が、そうそう狂うハズがないな、っと思い直し、冷静に考えてみました。
前回給油したときからの通勤日数を考えると、80kmくらいが妥当かな？って感じでした。
ってコトは、前回給油して、トリップメーターを０に戻して、その後に雪でコケたので、その拍子にトリップメーターの百の位の表示がズレたかナンかして、１になっちゃって、ホントは79.1kmが正しいのでは～ってゆう結論に達しました。

そう考えると、

走行距離：79.1km
給油量：3.06L
燃費：25.8496km/L
っとなり、最近の感じでは妥当なトコだな～ってなりました。
ホントにホントのトコはわかりませんし、ひょっとしたら、奇跡かナンかで、神の手が働いて、燃費がイッキに倍近くに伸びたのかもしれません。
まあ、可能性は限りなくゼロに近いですけど。
燃料計がないので、いつもトリップメーターをたよりに給油してるので、トリップメーターの数値そのものが狂うとこのありさまです。

今回の燃費報告は一つ目はデタラメな数値だし、二つ目はあくまで予測なので、コレもあてにはなりません。
アナログメーターで、強い振動やショックを受けると動いちゃうカウンターなので、こゆコトもたまにはあるんだな～ってコトですね。
まあ、じぶんの燃費報告のブログで困るヒトなんか皆無だろうし、別にいっか～ってハナシですね...

バイクのハンドル交換しました。
先日の雪の日に、コケたとき、ハンドルが曲がっちゃったんですが、休みの日でないと作業ができないのでガマンして乗ってました。
で、つけてたのと同じメーカーの（たぶん）同じ銘柄のハンドルと交換しました。

作業そのものは３０分くらいで終わったんですが、平日の昼間、家の前で作業してると営業のヒトが声を掛けてくるんですよね。
「お忙しいトコロすみません～」っから始まって、ま～あ、いろいろハナシてくるんですよ。
家の外壁の塗装の会社のヒトだったんですけど、じぶんは営業ではないけれど、近々営業の者がこの近隣エリアを周るので、その前にチラシをポスティグしつつ会えたヒトにはハナシもしてる～っとか、ワケわかんないコトをダラダラと...
ソレって営業そのものじゃないの？っと思いつつも、コッチは作業してるんだし、いい加減イライラしてきちゃって、「ソチラはシゴトのつもりでハナシしてるのかも知れないけど、ソレで時間取られてヒトが迷惑してるってコトには気がまわらないんですか？」って言いました。
営業じゃない営業のヒト、とたんに顔色変えて、スミマセンスミマセンって言いながら、チラシだけポストに入れさせていただきます～って帰って行きました。
まあ、そんなコトがありつつも、ハンドルは無事交換できました。

で、写真はコケて曲がったほうのハンドルです。
床の板の線でわかりやすいと思いますけど、右側が曲がっちゃってます。
そんなにスピード出てなかったし、たいしたダメージはないと思ってたんですけど、こゆトコロはけっこう衝撃を受けてたんですね。
まあ、こゆトコロが衝撃を吸収してくれたおかげで他のトコロのダメージが少なくて済んだってコトなんでしょうね。

今後はさらに気を付けて走ろうと、ココロに決めたのでした。
あと、平日の昼間の作業も要注意ってコトで...

今日はシゴト休みでしたが、映画にも行かずにいろいろ用事を片付けました。

そのヒトツが、バイクのエンジンオイル交換でした。
午前中に買い物とかを済ませて、まだ時間が早かったのでカワサキのお店にオイル交換できるか電話してみると、すぐにできるとのコトだったのでお店に行きました。
個人経営店なのに、いつものヒトじゃなかったので、なんだろう？っと思いつつもオイルとエレメントの交換、プラグの交換、エアエレメントの交換をお願いして近くのファミレスでお昼ごはんを食べてからふたたびお店へ行くと、さっきのヒトがいて、エアエレメント交換は在庫がなくてできなかったとのコト。
まあ、予約もしないで当日いきなりだから仕方ないです。
が、そのヒト曰く、「店長が病院に行ってて連絡が取れず、金額がわからないので連絡先を教えて欲しい」とのコト。
って、とりあえずバイク引き渡して後からお金払いに来いってコトなのか、いまはバイクも返さずに、後で連絡するからその時に～ってコトなのか、どっちにしても非常識な、っと思っていたら、そのヒトのケータイに電話が。
どうやら店長からだったらしく、金額を聞いて無事にお金払ってバイクで帰るコトができました。
が、領収書も出せず、明細もなく、レシートすらなく、やっぱり非常識でした。
とりあえず、金額の中身がわからないのは気持ち悪いので、そのヒトが店長との電話中に書いてたメモをサッと隠し撮りしました。
代金が5448円で、帰り際に交換したオイルの量を聞いたトコロ、1.6リッターだったそうなので、ソレとこのメモから推測すると、オイルの単価が1680円で1.6リッターで2688円。
オイルエレメントが607円、プラグが473円で、もうヒトツの1680円ってのは工賃かな？っと行き着きました。
が、ネットで部品の値段を調べてみると、ビミョウに違うし、オイルの単価と工賃が同額ってのも？？？って感じで、なんかイマイチスッキリしないのでした...
まあ、ふだんからアバウトな感じのお店なので、そんなモンかな～って感じですが。

で、その帰りにバイクに給油しました。
燃費報告です。

走行距離：148.5km
給油量：5.64L
燃費：26.3297km/L
良くないですが、このオイル＆プラグ交換で、ちっとは良くなるコトを期待しています。
レギュラー、カード払いで137円でした。

写真はそのヒトが店長との電話中に書いていたナゾのメモです。

今日、シゴトの帰りにバイクに給油してきました。
燃費報告です。

走行距離：166.0km
給油量：6.18L
燃費：26.8608km/L

なかなか悪いです。
前回も書きましたけど、いまだにオイル交換してないし、けっこう悪い状態かも、です。
レギュラー、カード払いで137円でした。

で、以前書いてたおくさんのクルマのアルミちょっと前に装着しました。
おくさんのクルマなので、あまり書くつもりはなかったんですが、ネタもないので書きます。

純正は195/65-15のがついてました。
で、グレード違うんですが、17インチの設定もあって、ソレは215/45-17になってます。
じゃあ、コレもそのサイズにしようかな？って思ったんですけど、ちょっと調べたら、タイヤの外径が１センチくらい小さくなるんですね。
車高そのままで、タイヤが小さくなって薄くなると、当然タイヤハウスの隙間が大きくなるし、腰高になっちゃうな～って...
と、ゆうコトで、タイヤの幅を１センチ小さいのにして、205/50-17にしました。
コレなら逆にタイヤの外形は計算上で２ミリ大きくなるだけで、純正サイズとの差がイチバン小さくてすみます。
しかも、2ミリとはいえ、大きくなるならタイヤハウスの隙間もちっとは小さくなるので、インチアップによる腰高感がちょっとは抑えられるかな～って。
そんなこんなで、195/65-15を205/50-17に変更したのでした。

写真だと、タイヤもタイヤハウスも黒く写っちゃうので、よくわからないかもしれませんけどね。

今日、シゴトの帰りにバイクに給油してきました。
燃費報告です。

走行距離：173.9km
給油量：6.51L
燃費：26.7127km/L

あまりよろしくないですね。
オイル交換もかなり時期を過ぎちゃってるし、ちゃんとしないとですね。
レギュラー、カード払いで137円でした。

で、アルミですが、家に帰ったら、タイヤ屋さんから留守電が入ってて、入荷したからいつでも来て下さいとのコトでした。
まあ、いつでもと言われても、おくさんのクルマだし、じぶんとおくさんの休みが合う日でないとダメなので、すぐには行けないんですが。
とりあえず、今度の休みが合う日にでも行ってこようかと思います。

写真は注文したアルミです。
エンケイのPF01です。
おくさんはこゆ、スカスカなのは好みじゃないって言ってたんですけど、じぶんはエンケイ好きだし、こゆデザインも好きだし、ナニよりも、手を突っ込んで、ホイールの裏側まで洗えるのがじぶん好みだったりします。

まあ、まだ日程が未定なんですけど、とりあえず当面の楽しみができました。