ぽにゃのブログ一覧

昨日のブログでも書いていました、バイクの左前のウィンカーの点灯不良、原因はアースと判明はしていたんですが、応急処置しかしていなかったので、今日、職場に行ってから、始業時間までのあいだ、アレコレと不良箇所を調べました。
と、言っても、テスターがなかったので、ただの電線を配線やウィンカーの各所に当てながら、ウィンカーが点灯するかどうかで、導通を見る、とゆう、かなり原始的な方法でしたが...
結果、配線はすべて問題ナシ。
ウィンカー本体のアースが効いてないってコトになりました。
そもそも、ウィンカーからは線が１本しか出ておらず、アースはボディアースになってるんですけど、じぶんのバイクはバイク本体から＋の線とアースの線がちゃんと出てるので、アース線をウィンカー近くのボルトに繋いでいたんですが、ウィンカー本体のボディアースが取れてないんじゃ、まったく意味がないのでした...
とゆうワケで、ウィンカー本体の電球を固定してるトコから、車体のアース線まで線を１本新設して、ソレを繋いで無事、解決しました...
なんとも、面倒かつ原始的な解決方法でした。
が、はじめはちゃんと点灯していたのに、時間がたってから、点灯しなくなったってトコが、いまだに引っ掛かってるんですが...
コトバで書いても、わかりづらいコトばっかで申し訳ないですが、まあ、問題はいちおう解決したってコトです。
写真は、そんなじぶんの気持ちを代弁してくれてるかのように、グッタリしてるヨースケです。

先日（２０日）、浸水で腐食して、点灯しなくなった２５０TRのフロントのウィンカー、今日、朝の通勤時に、またも左だけが点灯しなくなりました....
ウィンカー本体も電球も新品に交換したばかりだし、土曜日のシゴト帰りはちゃんと点灯していたのに。
とりあえず、ダマシダマシ職場にたどりつき、職場のバイクに詳しい先輩に相談しました。
シゴトが終わってから、見てくれるとのコトだったので、夕方、バイクを見てもらいました。
左右の電球を交換したら、右側はちゃんと点灯するので、球切れではないし、さすがに新品だし、土曜日には点灯してたので、壊れたとかは考えにくい、と。
考えられるのは断線とか接触の類いで、アースの線がイチバン可能性が高いと思うよ～っとのコトで、ドコからか持ってきた電線を、ウィンカーの金属部分と、バイクの金属部分につないでみると、見事左側のウィンカーが点灯しました。
原因はアースの線が生きてない、とゆうコトに落ち着きました。
とりあえず、今日、家まで帰るための応急措置として、電線をウィンカーとバイクの金属部分につないで、取れないようにしました。
で、原因はわかったんですけど、アース線のドコがどう問題なのかがまったくわかりません。
単に、車体との接触部分が悪いのか、ドコかで断線してるのか。
ソレを究明するのに、ちょっと手間がかかりそうです。
しばらくは、応急措置の電線モロ出しで走るコトになりそうです。
写真のクラッチのレバーの根元近くから、ウィンカーの足（？）の部分につながってる黒い電線が、仮設のアース線です....

お気に入りの近所のスーパーで、またもスバラシイモノを見つけてしまいました。
前から売ってるお酒なんですけど、オマケがスバラシイモノでした。
木下優樹菜の実物大シリコン唇ですと。
見つけた瞬間に手が出ましたから。
ユッキーナ、特別にスキなワケじゃないけど、カワイイですからね～
で、おくさんに持っていったら、「前からあったの知ってたけど、くだらないと思ってたんだよね...まさか買うヒトがいるとは思わなかったけど...」と、言われてしまいました...
買うヒトは身近にいたってコトです。
で、買うときに、近くにいた長女に教えようと思って、ニヤニヤしながら話しかけたら、いつの間にか長女が離れてて、まったく知らないご婦人で、ちょっとハズカシイ思いをしたってのは、内緒です...

今日、長女の塾の迎えのあとに、ワゴンRに給油してきました。
燃費報告です。
走行距離：286.9km
給油量：26.32L
燃費：10.9004km/L
まあまあです。
が、ガソリン価格が133円でした。
水曜日にバイクに給油したときは、136円でした。
ナゼに3日のうちに3円下がったのか...？
ま、下がったコトじたいは大歓迎なんですけどね。
写真は、今日の昼間撮った、新たにバイクに付けた時計です。
気温も出るんですけど、オドロキの36℃でした...
まあ、安い時計のオマケの機能みたいなモンなので、そんなに正確じゃないとは思いますけど、ソレにしても、ちょっと暑いですよね～

昨日、狂犬病の予防接種から帰ってから、午後いっぱいやってたのが、バイクのウィンカー交換でした。
ま、作業自体よりも、部品を買いに行ったりの時間のほうが長かったんですけど。
バイクショップにウィンカーを買いに行ったのはいいんですけど、ウィンカー、部品単体で売ってないんですよね。
レンズとかはバラ売りしてるのに、本体は２個セットでしか売ってないんです。
しかたないので、２個セットのを買ったんですけど、コレが軽～く5000円超え...
バイクの部品って、クルマの部品と違って、ほとんどが定価販売なので、高いコト...
ついでに、バイクにつけてた時計（G-SHOCK）が、雨と紫外線だかで、ベルトから時計のふちから、ボロボロになっちゃってたので、バイク用の時計も買いました。
コレも3000円超え...
ウィンカーの電球もいっしょに買って、しめて10000円弱の出費となりました...
ま、コレもほっとくワケにはいかないモノだから、しかたないコトと、あきらめましたが。
で、ウィンカー交換して、時計も取り付けて、ちょっと新鮮気分にはなれたのでした。
写真は、浸水して、腐食したウィンカーです。
浸水の原因は、レンズのネジを強く締めすぎていたようで、レンズのネジ山が当たる部分が割れていたモノでした。
以前、ネジが緩んでいて、ちょっとだけ浸水したので、強く増し締めしたのがアダとなりました...