気ままなマッチのブログ一覧

（前回からのつづきです。）

家に帰って、サイドブレーキのコネクタにアクセスしやすくするためにも、まずはシート を外して、、、
（参考：　シートの外し方）
このときに、シートベルト警告灯はコネクタが嵌っていないのを確認。
（以前、シートレールを交換したときに嵌め忘れたと思われる。）

次に、センタートンネル上の内装を外して、、、
（参考：　内装の外し方）

タイヤに輪留めをして車が動き出さないようにしてから、サイドブレーキを取り外した段階でふと気づきました！

「あっ！　そういえば、サイドブレーキのスイッチが何年も前から壊れて外していて、新品を買って持ってたんだっけ！」

（あるはずのスイッチが付いていない）
そうなんです。前回の車検以前からこのスイッチはないままでした。。。
前回の検査員は警告灯が点かないのを見逃してたんですね。
私も全然気にしてなかったんですけど、、、だって、、、こんな警告灯なくたって、サイドブレーキかけたまま走ったら、体感ですぐに気づきますから。
シートベルトの警告灯もそう。シートベルト無しで運転したことなんてないから、警告灯なんて（私の場合は）役に立ってない。

でも、車検を通さなきゃいけないから、書斎の机の中をごそごそして、むかーし買ったスイッチを探り当てました。
紛失してなくてよかった（汗）

サイドブレーキ警告灯をスイッチを付けて、サクッと修理完了！

シートベルトのコネクタもつないで、、、
また40分かけて車検場に向かい、、、再検査してもらい（警告灯が点くことを確認してもらい）、なんとか新しい車検証をゲットしました。

ああー、最近乗る機会も弄る機会も減ってきて、きっちりメンテするっていう愛情が薄れてきた気がする（汗）
これを機にもう少しちゃんとメンテしてやろうと思いました。

あと、今回の教訓：　ユーザー車検にはある程度の工具は持っていこう！

FD3S、なんと12回目（25年目）の車検です。
長い間乗ってるなーーー。

で、今回も少し問題がありました。。。

他の車も含めて、何回もユーザー車検受けてると、事前チェックが疎かになってしまう（サボってしまう）。

車検場に行って、書類チェック受けて、検査ラインに並び、、、
検査官がウインカーやらホーンやらをチェックし始めて、少しすると、、、

検査官：　「ん？？」、「サイドブレーキとシートベルトの警告灯が点かないよ！」
私：　とっさに、「えー、そんなランプあったかな？？？」
検査官：　「あのね、この年式のクルマでも付けなきゃいけないことになってるから、ないわけないんですよ。」

といって、審査シートに赤字でなにやら書き始める。。。
「あー、ダメだな。」と悟りましたが、
とりあえず、検査ラインは通って、警告灯以外は全部パスしました。

駐車場に移動して、その場で持っている工具（ドライバ）でできるのは、メーター裏のランプが切れていないか確認することぐらいだったので、確認してみましたが、警告灯のランプは切れているようには見えませんでした。
（参考：　メータの外し方）

「あーー、サイドブレーキのところとシートベルトのところのコネクタが外れてるのかも！」と思いましたが、サイドブレーキのコネクタにはすぐにアクセスできるのですが、シートベルトのコネクタにはレカロシートに換えているので、手がシート下に入りません。
「一旦、家に帰らないとシート外せないな。（工具を持ってきてない。）」と思い、40分かけて一旦自宅へ。

あーー、めんどくさ！　ちゃんとチェックしとくんだった。。。というか、切れてることに気づけなかったかもしれんが。。。

（ということで、長文なので次回に続きます。）

コロナで２年間、オフでは断絶していましたが、、、
少し収まってきて、県をまたぐ移動も許される状況になってきましたので、、、

ひっさびっさの「プーちゃん倶楽部オフ会」開催でした！
（幹事さん、お疲れ様でした。）

晴れ！とまではいきませんでしたが、まぁまぁの天候で、今回もワンコも人間もとても楽しめた会だったと思います。

特に今回は、写真のプロフェッショナルにワンコの姿や“ワンコを撮っている私”も撮っていただいて、新鮮でした（笑）
ありがとうございました。

撮っていただいた写真も含めて、何枚か紹介します。


我が家のおてんば；　ノワさん；　マロンさんに似ていて、“どっしり系”です（笑）


れん君；　足、ながっ！


とわちゃん；　他の家の子ながら、我が家のアイドルです♪


アイドルと記念撮影中♪


雛大くん；　いつも高そうな服が、我が家で話題になります♪（いいなぁ）

そして、幹事さん家の“プティちゃん＆ルイ君”；



他にも何匹か参加したんですけど、うまく写真撮れなかったです。。。残念。


この２匹、母娘だそうで、すごく仲良しでした。見てて微笑ましかったです。


ワンコたちを撮影中の私！　真剣です（笑）



散々楽しんだ後、ワンコたちが疲れてきたので、流れ解散となり、、、
せっかく浜松まで来たので、舘山寺のオルゴールミュージアムへ。




古い値打ちのありそうなオルゴールがいっぱいあって、綺麗な音に心が癒されました。想像したより良かったですよ。

その後、「浜松に来たら、やっぱり“うなぎ”でしょう！」ということで、
『炭焼鰻　はじめ』へ。。。


ここの“ひつまぶし”、メッチャ美味しかった！　家族全員一致で満点でした。
（ノワさんは、疲れてたので、車内で寝ていてもらいました；　冬だから車内でもOKですね。）

今回も、とても楽しいオフ会でした！！

“プーちゃん倶楽部”のオフ会前日、「ねーねー！　ベンツで『SRSシステムエラー　ディーラーで点検してもらってください。』って出てて、エンジンかからないよ！！」という声が。。。

「“SRS”ってエアバッグだよなー。GLKも壊れたか？？」と焦ってガレージに確認に行ったら、確かにエラーメッセージが出ててエンジンがかからない。
あれこれ試してるうちに、「なんちゃら故障、これも故障、あれも故障。。。」とエラーメッセージが増えていき、さらに焦る。。。
そのうち、ナビもつかなくなって、、、、、どんどんいろんな電装機器が機能しなくなっていく。。。。。

もう諦めて、冷静になったところで、ふと気づきました；

「えっ？！　これって、バッテリー上がりじゃないの？」

エンジンルームをごそごそしてバッテリー端子を露出させ、テスターで測ってみたら、たった4Vしかありませんでした　orz

それまで、普通に走れていたのに、やっぱり、バッテリーって“突然死”するんだね。予兆が全然なかった。

前のオーナーも新車から売るまで替えてなかったと思うから、7年間使ったことになる。
クルマのバッテリーとしてはよく使えたほうかな。というか、よく7年も使えたねと感心してしまった。

ということで、“密林”で同じ型のバッテリーを手配。大容量にしては安めの1万円ほどで、そんなに高くないし、交換したらきっと直ることでしょう！。。。たぶん。。。
（まさか、発電系が逝ってるってことはないよな。。。と祈っています💦）

後日談：　バッテリー交換したら、問題なくエンジンかかりました。